Entwicklung des Fischereihafens Tho Quang im Zusammenhang mit der Schaffung von Touristenzielen

Nach Abschluss der ersten Modernisierungs- und Erweiterungsphase mit einer Gesamtinvestition von 217,5 Milliarden VND werden der Fischereihafen und das Dock von Tho Quang ausgebaggert, modernisiert und erweitert. Die Gesamtinvestition beträgt 350 Milliarden VND, um die Kriterien eines Fischereihafens des Typs 1 zu erfüllen, die Umwelt zu verbessern und die Fischereilogistikdienste zu synchronisieren. Ziel ist es, ein großes Fischereizentrum in der Zentralregion zu werden, das mit der Entwicklung des Tourismus verbunden ist.

Der neu errichtete und in Betrieb genommene überdachte Kai ermöglicht es vielen Fischerbooten, gleichzeitig anzulegen, Meeresfrüchte bequem zu laden und zu entladen sowie Lebensmittel, Trinkwasser und Fischereilogistik zu empfangen. Foto: HOANG HIEP

Modernisierung und Erweiterung von Fischereihäfen, Sanierung von Großmärkten für Meeresfrüchte

Nguyen Lai, Vorsitzender des Fischereihafens und der Schleusenverwaltung von Tho Quang, sagte aufgeregt, dass nach Abschluss der ersten Phase des Modernisierungs- und Erweiterungsprojekts des Fischereihafens Tho Quang das Be- und Entladen sowie die Bereitstellung von Fischereilogistikdiensten im Fischereihafen Tho Quang reibungsloser, schneller und sicherer als zuvor abliefen. Daher wurde ein neuer Kai mit einer Länge von 150 m (9,5 m Breite) und einem Dach gebaut, das den gesamten Kai überdeckt. Dadurch wird sichergestellt, dass viele Fischerboote gleichzeitig direkt anlegen können, um Meeresfrüchte zu laden und zu entladen sowie Treibstoff und Lebensmittel aufzunehmen, anstatt mit vielen Gütern anlegen zu müssen.

Darüber hinaus ist der Pier Nr. 2 um mehr als 80 m verlängert und mit einer Überdachung versehen; Die Wasseroberfläche hinter dem Kai wird aufgefüllt, um einen Betonplatz (mehr als ^{8.000 m²} breit) zu schaffen, der der Sammlung und dem Transport von Meeresfrüchten dient. Es gibt ein Vordach, das den Kai Nr. 2 mit dem Meeresfrüchtegroßmarkt Tho Quang verbindet und nicht nur vielen Menschen Schatten und Schutz vor Regen bietet, sondern auch die Auswirkungen auf die Frische der Meeresfrüchte begrenzt ...

Derzeit führt das Management Board für landwirtschaftliche und ländliche Entwicklungsprojekte in Da Nang Phase 2 des Modernisierungs- und Erweiterungsprojekts für den Fischereihafen Tho Quang durch, wobei die Liegeplätze 1 und 3 mit Liegeplatz 2 und dem während der Projektphase errichteten neuen Liegeplatz verbunden werden. Gleichzeitig werden der Tho Quang-Großmarkt für Meeresfrüchte, die Abwasseraufbereitungsanlage, die internen Straßen sowie das Regenwassersammel- und -ableitungssystem modernisiert und renoviert. Nach ihrer Fertigstellung werden diese Projekte dazu beitragen, die Kapazität, Leistung und Effizienz des Fischereihafens und der Marktabläufe zu verbessern und die Infrastruktur und Umwelt zu verbessern. Damit soll nicht nur ein wichtiges Fischereizentrum in der Zentralregion geschaffen werden, sondern auch der Tourismus gefördert und gefördert werden.

Der Direktor des Da Nang Agricultural and Rural Development Project Management Board, Vo Tien Dung, sagte, dass für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Fischereihafens Tho Quang, Phase 2, eine Gesamtinvestition von 250 Milliarden VND aus zentralen und lokalen Kapitalquellen erforderlich sei. Das Projekt begann im Januar 2024 und soll Mitte 2025 mit einem großen Bauvolumen abgeschlossen sein, insbesondere während der Bauphase, während gleichzeitig ein reibungsloser Ablauf aller Aktivitäten in der Region sichergestellt wird, insbesondere der Renovierung und Modernisierung des Tho Quang-Großmarkts für Meeresfrüchte. Dies erfordert die Koordination und Unterstützung der relevanten Einheiten, damit das Projekt termingerecht umgesetzt werden kann. Da die Fertigstellung des Projekts auf Mitte 2025 festgelegt ist, beträgt der für das Projekt für 2024 vorgesehene Kapitalplan lediglich 50 Milliarden VND. Um den Baufortschritt des Projekts sicherzustellen, schlug die Einheit daher vor, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung im Jahr 2024 weitere 30 Milliarden VND bereitstellt und im Jahr 2025 weiterhin Kapital bereitstellt, um die Auszahlung und Fertigstellung des Projekts zügig zu ermöglichen.

Ausgebaggertes Material wird in der Tho Quang-Schleuse mit einem Lastkahn herausgeholt und an der dafür vorgesehenen Stelle abgeladen. Foto: HOANG HIEP

Verbessern Sie die Umwelt

Der Fischereihafen und das Kaigebiet von Tho Quang sind kein Hotspot der Umweltverschmutzung mehr wie vor 15 Jahren und die Behörden haben anerkannt, dass sich die Umwelt in den letzten 10 Jahren schrittweise verbessert hat. Das Da Nang Traffic Construction Investment Project Management Board weist die Bauunternehmer an, das günstige Wetter zum Ausbaggern von Bodenschlamm zu nutzen und so erheblich zur Verbesserung der Umwelt beizutragen.

Le Minh Tuan, stellvertretender Direktor des Da Nang Traffic Construction Investment Project Management Board, erklärte: „Laut Plan werden die Ausbaggerungen des Fischereihafens Tho Quang etwa im vierten Quartal 2024 abgeschlossen sein. Der Auftragnehmer ist entschlossen, die Ausbaggerungsarbeiten am Fischereihafen zu beschleunigen. Neben dem regnerischen und windigen Wetter erschweren die Baggerarbeiten jedoch die vielen Schiffe und Boote, die fest vor Anker liegen und daher keinen Platz für die Bauarbeiten bieten. Wir hoffen, dass die zuständigen Behörden, Gemeinden und Fischer die Voraussetzungen schaffen und den Auftragnehmer unterstützen, bei günstigem Wetter Platz für die Bauarbeiten zu haben. Dies trägt zur Verbesserung der Umwelt bei und erhöht die Kapazität und Sicherheit der im Fischereihafen fahrenden und ankernden Fischerboote.“

Herr Nguyen Lai sagte außerdem, dass sich die Wasser- und Luftqualität im Fischereihafen und im Fischereihafengebiet von Tho Quang in letzter Zeit verbessert habe und dass sich insbesondere das Bewusstsein vieler Fischer, Händler und im Fischereihafen arbeitender Menschen für den Umweltschutz stark verändert habe. Die Arbeit zur Überwindung und Reduzierung der Umweltverschmutzung wurde von der Stadtverwaltung, den Abteilungen, Zweigstellen, lokalen Behörden und der Bevölkerung anerkannt. Allerdings ist die Umsetzung von Lösungen für das Umwelthygienemanagement in Fischereihäfen und Hafengebieten derzeit mit zahlreichen Schwierigkeiten und Mängeln verbunden, insbesondere da die Normen für Fischereihäfen keine spezifischen Vorschriften für die Sammlung von Abfällen und Abwasser von Fischereifahrzeugen enthalten. Daher erwägen das Volkskomitee der Stadt sowie die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren, den zentralen Ministerien und Zweigstellen zu empfehlen, detaillierte Managementinhalte zur Umwelthygiene zu entwickeln und zu regulieren. Um Einheitlichkeit und Konsens bei der Umweltschutzarbeit zu erreichen, müssen die Verantwortlichkeiten von Fischereihäfen und -orten geregelt und verbindlich festgelegt werden. Gleichzeitig muss das städtische Volkskomitee weiterhin die Finanzierung der Ausschreibung zur Reinigung der Wasseroberfläche und des Ufers des Bootsanlegers unterstützen. Weisen Sie die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Standorte an, weiterhin zu kontrollieren und Verstöße gegen den Umweltschutz streng zu ahnden. Es besteht eine Planungsorientierung zur Umstellung von Branchen wie Schiffbau und Schiffsreparatur. Der Fischmehlhandel soll dazu beitragen, die Umweltverschmutzung zu reduzieren und die Gegend allmählich zu einem Touristenziel zu machen.

HOANG HIEP

Quelle