An dem Treffen nahmen Vertreter der Deo Ca Group, des geplanten Investors des Projekts, sowie Leiter der relevanten Abteilungen und Kommunen teil.
Das Autobahnprojekt Tan Phu – Bao Loc hat eine Gesamtlänge von etwa 65,88 km, wovon 11,91 km durch die Provinz Dong Nai und 53,97 km durch die Provinz Lam Dong verlaufen. Der Startpunkt des Projekts liegt bei Kilometer 59+798,33, zeitgleich mit dem Endpunkt des Autobahnprojekts Dau Giay – Tan Phu in der Gemeinde Phu Trung, Bezirk Tan Phu, Provinz Dong Nai . Der Endpunkt des Projekts liegt bei Kilometer 125+675, an der Kreuzung mit der Nguyen Van Cu Straße, Stadt Bao Loc, Provinz Lam Dong.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt bis zu 18.002 Milliarden VND, wovon 6.500 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt stammen (was 36,11 % der Gesamtinvestition entspricht) und 11.502 Milliarden VND (was 63,89 % der Gesamtinvestition entspricht) aus dem Projektumsetzungskapital des Investors stammen.
Auf dem Treffen schlug die Deo Ca Group vor, den Anteil der staatlichen Mittel an dem Projekt anzupassen, um die Amortisationszeit auf unter 20 Jahre zu verkürzen. Gleichzeitig sollten neue Regelungen für die Investorenauswahl eingeführt werden. Dementsprechend schlug die Einheit vor, Investoren gemäß den Bestimmungen in Punkt d, Absatz 1, Artikel 39 auszuwählen.
Laut dem Bericht des Provincial Traffic Project Management Board hatte der Investor bis zum 27. Juli 2025 1.410/2.589 Räumungspfähle (GPMB) gegossen, was 54,5 % entspricht, und 1.058/2.589 GPMB-Pfahlstandorte mit Beton versehen, was 41 % entspricht. Das Projekt hat die temporäre Platzierung der Holzpfähle in der Provinz Lam Dong für das Gebiet abgeschlossen, das durch Volksland führt. Die Pfahlplatzierung im Gebiet, das durch den Wald führt, wurde jedoch noch nicht durchgeführt und wurde den Gemeinden, in denen das Projekt verläuft, zur Verwaltung übergeben.
In seiner Rede forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, die rasche Einrichtung und Konsolidierung des Lenkungsausschusses der Provinz, um die Projektziele konsequent und synchron umzusetzen. Gleichzeitig forderte er die zuständigen Ebenen und Sektoren auf, mit größter Entschlossenheit und größtem Einsatz die Verfahren abzuschließen und mit dem Bau der Autobahn zu beginnen, insbesondere im Hinblick auf die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten.
Er betonte, dass die Gemeinden und Bezirke derzeit mit sehr umfangreichen Aufgaben betraut seien, es sich jedoch um ein sehr wichtiges Projekt der Provinz handele. Er schlug vor, dass die Gemeinden der Räumung Aufmerksamkeit schenken und diese vorantreiben, umgehend einen Rat für die Grundstücksbewertung einrichten und im Rahmen des Projekts eine gute Grundstücksverwaltung durchführen und vermeiden sollten, dass sie von einer Entschädigung für die Räumung profitieren.
Er sagte außerdem, er werde die Empfehlungen des Investors zur Prüfung annehmen und gleichzeitig die Deo Ca Group bitten, die Einrichtung der GPMB-Markierungen zu beschleunigen. „Es gibt noch viele Schwierigkeiten und Hindernisse. Ich hoffe, dass die Investoren die Provinz mit vollem Elan begleiten und versuchen, die von der Regierung genehmigte Investitionspolitik umzusetzen. Sollten Schwierigkeiten auftreten, werden wir zusammenarbeiten, um sie zu teilen und zu lösen.“
Die Tan Phu-Bao Loc-Schnellstraße ist Teil des Schnellstraßensystems Dau Giay (Dong Nai)-Lien Khuong (Lam Dong) und verbindet die Provinz Lam Dong mit dem Südosten. Dieses Projekt dürfte zusammen mit dem Bao Loc-Lien Khuong-Schnellstraßenprojekt die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Lam Dong und der angrenzenden Gebiete maßgeblich vorantreiben und gleichzeitig zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und zur Anziehung von Investitionen beitragen.
Quelle: https://baolamdong.vn/vice-chairman-of-the-lam-dong-province-union-nguyen-hong-hai-thuc-tien-do-giai-phong-mat-bang-tuyen-cao-toc-tan-phu-bao-loc-384543.html
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