Zwei wichtige nationale Projekte entschlossen in den "Sprint" bringen

Bauabschnitt 29, Teilprojekt 3, Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt durch die Provinz Dong Nai. Foto: Pham Tung

Bauabschnitt Nr. 29, Teilprojekt 3, Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh -Stadt, Abschnitt durch die Provinz Dong Nai. Foto: Pham Tung

Das Bautempo ist noch immer nicht rasant.

Die Projekte „Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project“ (Komponente 1) und „Ho-Chi-Minh-Stadt Ring Road 3 Project“ (Komponente 3) müssen laut Vorgabe des Premierministers bis zum 19. Dezember 2025 die technische Verkehrsfreigabe erhalten. Damit bleiben den Projekten nur noch gut 50 Tage bis zur Fertigstellung. Derzeit ist das Bauvolumen beider Projekte, insbesondere des Projekts „Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project“ (Komponente 1), jedoch noch sehr hoch.

Die Ergebnisse der Überprüfung des Baustandes von Projekten durch das Bauamt in der letzten Oktoberwoche 2025 zeigten, dass der aktuelle Baufortschritt des Teilprojekts 3, Ringstraße 3 Projekt - Ho-Chi-Minh-Stadt, knapp 51 % des Auftragswerts erreicht hat und 4,4 % hinter dem Zeitplan liegt.

Unterdessen hat der Baufortschritt des ersten Bauabschnitts des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau erst gut 51 % des Auftragswerts erreicht und liegt damit fast 25 % hinter dem Zeitplan. Noch besorgniserregender ist das nach wie vor sehr große Erdbewegungsvolumen von über 800.000 m³.

In dem Richtliniendokument über den Fortschritt der Umsetzung von Komponente 1 des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa - Vung Tau und Komponente 3 des Projekts Ringstraße 3 - Ho-Chi-Minh-Stadt, das am 7. November 2025 an die zuständigen Stellen versandt wurde, forderte Genosse Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, die Provinzielle Bauinvestitionsprojekt-Managementbehörde auf, dringend mehr Subunternehmer hinzuzuziehen, die Bauunternehmer anzuweisen, mehr Maschinen und Ausrüstung einzusetzen, Material und Arbeitskräfte zu beschaffen, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Verzögerungen aufzuholen.

In dem an das Volkskomitee der Provinz übermittelten Bericht stellte das Bauministerium fest, dass die Provinzielle Bauinvestitionsprojektleitung und die Projektinvestoren in der letzten Oktoberwoche 2025 zwar entschlossen waren, die Bauunternehmen zu einem beschleunigten Baufortschritt zu drängen, die erzielten Ergebnisse jedoch unbefriedigend waren. Das Bautempo auf der Baustelle spiegelte noch nicht die Entschlossenheit der Bauunternehmen wider, die Bauarbeiter zu verstärken und den Dreischichtbetrieb mit vier Teams einzuführen.

Auf Investorenseite räumte die Provinzbehörde für Bauinvestitionsprojekte ein, dass von den acht Auftragnehmern, die am Bauabschnitt 1 des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau beteiligt sind, fünf derzeit keine Fortschritte nachweisen können. Zudem beeinträchtigten starke Regenfälle im Oktober 2025 den Baufortschritt erheblich.

Laut Herrn Nguyen Linh, stellvertretendem Direktor des Provinzialen Bauinvestitionsprojektmanagementamtes, gab es im Oktober 2025 22 von 31 Regentagen. In einigen Abschnitten der Straße durch das Viertel Mieu im Bezirk Phuoc Tan der Provinz Dong Nai führte das Hochwasser des Buong-Flusses zu Überschwemmungen der gesamten Fahrbahn, was den Dammbau verlangsamte und den Projektfortschritt im Vergleich zum Plan verzögerte.

Wir brauchen bahnbrechende Lösungen

Die Truong Son Construction Corporation ist eines der Bauunternehmen, die am Bauabschnitt 1 des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau beteiligt sind. Herr Nguyen Tat Nam, Direktor des Truong Son 15 Executive Board (Bauabschnitt 9 und 18 der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau), erklärte: „Derzeit hat das Bauunternehmen ausreichend Material zur Baustelle gebracht und die Bauarbeiten beschleunigt, um den Baufortschritt aufzuholen. Ziel ist es, die Bauabschnitte bis Mitte Dezember 2025 im Wesentlichen fertigzustellen.“

Bau einer Asphaltbetonfahrbahn für einen Abschnitt des Pakets 18, Teilprojekt 1, Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraßenprojekt, Abschnitt durch die Provinz Dong Nai.

Asphaltbetonbauarbeiten an einem Abschnitt des Baupakets 18, Komponente 1, des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau, der durch die Provinz Dong Nai führt. Foto: Pham Tung

Unterdessen erklärte der Vertreter des Konsortiums für das Baupaket 29, Teilprojekt 3 des Ringstraßenprojekts 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt: Das Baupaket 29 umfasst eine Länge von knapp 3 km und zwei Kreuzungen. Auf der Baustelle sind rund 200 Arbeiter und Maschinen im Einsatz, um Straßen und Brücken zu errichten. Der Straßenbau konzentriert sich derzeit auf das Auffüllen des Fundaments, das Planieren des Schotters und die Asphaltierung einiger Abschnitte. Die Hauptbrücke an der Kreuzung ist im Wesentlichen fertiggestellt; Geländer, Zufahrtsstraßen und Stützmauern werden derzeit errichtet. Das Bauunternehmen ist außerdem aktiv auf der Suche nach weiteren Baumaterialien und arbeitet im Dreischichtbetrieb mit vier Teams, um die technische Verkehrsfreigabe am 19. Dezember 2025 zu gewährleisten.

Laut Bauministerium muss die Provinzielle Projektleitung für Bauinvestitionen bei beiden Projekten entschlossener vorgehen, um die technische Verkehrsfreigabe am 19. Dezember 2025 wie vereinbart zu erreichen. Dabei ist es notwendig, die Auftragsvergabe zu optimieren und leistungsschwache Auftragnehmer vertragsgemäß zu behandeln. Gleichzeitig müssen innovative Lösungen entwickelt und vorgeschlagen werden, damit die Auftragnehmer alle Ressourcen mobilisieren und die verbleibenden Arbeiten in den nächsten 50 Tagen und Nächten zügig abschließen können.

Bezüglich des Projektmanagementausschusses für Bauinvestitionen der Provinz heißt es, dass für die im Bauabschnitt 1 des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau im Verzug befindlichen Auftragnehmer zusätzliche Subunternehmer mit der Ausführung der Bauarbeiten beauftragt wurden. Sollten die derzeitigen Auftragnehmer den Baufortschritt nicht verbessern können, werden in Zukunft, basierend auf den Ergebnissen der Fortschrittsbewertung, weitere Subunternehmer hinzugezogen.

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