Wichtige Verkehrsprojekte werden zum Jahresende beschleunigt.

Mit dem Ziel, die Auszahlung zu beschleunigen, die Entwicklung der Bauwirtschaft zu fördern und zum Wachstum beizutragen, werden zum Jahresende gleichzeitig wichtige Verkehrsprojekte in der Provinz beschleunigt.

Genosse Bui Van Khang, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, besichtigte am 25. Oktober 2025 die Räumungsarbeiten und den Bau des Uferstraßenprojekts von der Kreuzung Dam Nha Mac bis zur Provinzstraße 338.

Am 5. November startete die Projektleitung für Investitionen und Bauwesen der Region II auf der Baustelle des Riverside-Road-Projekts (Provinzstraße 338 nach Dong Trieu) einen 60-tägigen Wettbewerb, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Ziel der Investoren und Bauunternehmen ist es, über 1 Billion VND zu investieren, den Straßendamm der K95 fertigzustellen, instabile Böden in den Straßenbauabschnitten zu sichern und das Projekt Anfang 2026 abzuschließen und noch im selben Jahr in Betrieb zu nehmen.

Genosse Tran Viet Dung, Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementamtes der Region II, erklärte: „Nach über drei Jahren Bauzeit hat die Uferstraße (Provinzstraße 338 nach Dong Trieu) zahlreiche Schwierigkeiten bereitet, von der Baustellenräumung über den Mangel an Rohstoffen bis hin zu komplexen geologischen Maßnahmen. Dies hat zu Verzögerungen geführt. Dank der engen Zusammenarbeit mit der Provinzregierung konnten die Probleme jedoch schrittweise behoben werden. Nun ist der richtige Zeitpunkt gekommen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen und die Auszahlungssumme zu erhöhen. Um die Auftragnehmer zu motivieren und anzuspornen, hat der Investor einen Wettbewerb ausgeschrieben. Ziel ist es, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein, Entschlossenheit, Intelligenz und Stärke, Zusammenhalt, Initiative und Kreativität zu fördern und die Entschlossenheit zu stärken, die Schwierigkeiten zu überwinden, um das Projekt bald abzuschließen.“

Ähnlich verhält es sich mit den Projekten zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 279 (von der Kreuzung mit der Nationalstraße 18 im Bezirk Quang Hanh bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Ha Long-Van Don in der Gemeinde Thong Nhat), dem Uferstraßenprojekt Phase 1 (von der Kreuzung Dam Nha Mac bis zur Provinzstraße 338) und vielen anderen Projekten. Nach den Besichtigungen wiesen die Verantwortlichen des Provinzvolkskomitees, die Investoren, die Bauunternehmen und die lokalen Behörden die Beseitigung einer Reihe von Schwierigkeiten an. Mit großem Engagement und Verantwortungsbewusstsein sollen die Baustellenräumung abgeschlossen, alle Probleme vollständig gelöst und der Bau vieler wichtiger Projektbestandteile beschleunigt werden.

Im Rahmen des Projekts zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 279 beschleunigte der Bezirk Quang Hanh nach der Anpassungsentscheidung die Erstellung und Genehmigung von Entschädigungsplänen und verstärkte die Öffentlichkeitsarbeit und Mobilisierung der verbleibenden 40 Haushalte, um die Übergabe des Geländes an die Bauunternehmen zu beschleunigen und die Bauarbeiten entlang der gesamten Strecke gleichzeitig zu organisieren. Nachdem zunächst nur knapp 50 Fahrzeuge auf der Baustelle im Einsatz waren, haben die Bauunternehmen nun die Anzahl der Fahrzeuge und des Personals verdoppelt und arbeiten in drei Schichten mit vier Teams, um den zuvor langsamen Baufortschritt aufzuholen. Zur Überwachung der Baustelle installiert der Investor neben der Zuweisung von verantwortlichem Personal für jeden einzelnen Bereich ein Videoüberwachungssystem an wichtigen Baustellenabschnitten und Streckenabschnitten. Dieses ist direkt mit dem Intelligenten Überwachungs- und Betriebszentrum (IOC) der Provinz verbunden, sodass die Verantwortlichen des Provinzvolkskomitees und der zuständigen Stellen den Baufortschritt direkt überwachen, Druck ausüben und auftretende Probleme umgehend beheben können.

Bei der ersten Phase des Uferstraßenprojekts (von der Kreuzung Dam Nha Mac bis zur Provinzstraße 338) konzentriert sich der Bezirk Quang Yen auch darauf, die Räumung des Geländes für 14 Haushalte abzuschließen und die verbleibenden Anlagen des Elektrizitätssektors zu verlegen, um dem Auftragnehmer die Möglichkeit zu geben, den Baufortschritt zu beschleunigen.

Der Investitions- und Bauprojektmanagementausschuss der Region II hat einen 60-tägigen und nächtlichen Spitzenwettbewerb ausgerufen, um den Baufortschritt des Uferstraßenprojekts (Provinzstraße 338 nach Dong Trieu) zu beschleunigen.

Die Provinz hat von Jahresbeginn an die Vorgaben des Premierministers zum Wirtschaftswachstumsziel für 2025 umgesetzt und die Förderung von Investitionen, insbesondere die zügige Fertigstellung wichtiger Verkehrsprojekte, als zentrale Aufgabe definiert, um eine treibende Rolle einzunehmen und interregionale Verbindungen zu schaffen. Auf dieser Grundlage hat die Provinz große Anstrengungen unternommen, um Schwierigkeiten direkt anzugehen, regelmäßige Fortschrittskontrollen durchzuführen und zahlreiche konkrete und praxisnahe Lösungen zu implementieren.

Das heißt, im Kontext des neu angepassten Landgesetzes hat Quang Ninh umgehend Einheitspreise für die Entschädigung von Vermögenswerten auf Grundstücken festgelegt, die bei der staatlichen Rückgewinnung enteignet werden, um den Kommunen die Beschleunigung der Räumungsarbeiten zu erleichtern. Gleichzeitig wurden Gebiete für den Abbau von Boden, Abraum aus Kohle- und Sandgruben sowie für die Prüfung von Schotter als Füllmaterial mit Reserven von bis zu mehreren zehn Millionen Kubikmetern erschlossen und offiziell bekannt gegeben. Die Provinz genehmigt zudem zahlreichen Investitionsprojekten den Bau von Bauwerken mit großen Mengen an überschüssigem Boden und Gestein, die für andere Projekte in der Region abtransportiert und verwendet werden sollen. Sie organisiert die vorübergehende Übergabe bestimmter Transportwege für den Bodentransport, um Transportkosten zu sparen, den Baufortschritt zu beschleunigen und Fehlinvestitionen zu vermeiden. Außerdem werden Kapitalpläne von Projekten mit langsamer Auszahlung auf Projekte mit hoher Auszahlungskapazität und zusätzlichem Kapitalbedarf übertragen. Vorauszahlungen, Kapitalabfindungen usw. werden streng kontrolliert.

Diese Lösungen haben nach und nach langjährige Engpässe beseitigt, die Voraussetzung für eine Beschleunigung der Verkehrsprojekte zum Jahresende sind. Dadurch haben sie maßgeblich zum Wachstum der Bauwirtschaft im Besonderen und der Provinz im Allgemeinen beigetragen und eine solide Triebkraft geschaffen, die dem Land helfen soll, das Wachstumsziel von über 8 % im Jahr 2025 zu erreichen.

Do Phuong

Quelle: https://baoquangninh.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-cuoi-nam-3383625.html