Stellvertretender Gouverneur: Es ist unmöglich, „eine Fahrkarte für 15.000 VND zu kaufen, aber die Bearbeitungsgebühr beträgt 1.000 VND“.

Auf der Konferenz „Vietnam Card Day 2025“ erklärte der stellvertretende Gouverneur der Staatsbank, Pham Tien Dung, dass derzeit 87 % der Erwachsenen ein Bankkonto nutzen. Im Bereich der Zahlungsdienste zähle Vietnam zu den entwickelten Ländern, insbesondere bei automatischen Zahlungen – und stehe den Industrieländern in nichts nach.

Der stellvertretende Gouverneur sagte jedoch, dass es egal sei, wie weit entwickelt die Bankdienstleistungen, insbesondere die Zahlungsdienste, auch seien, wenn man beim Einsteigen in den Zug immer noch eine Karte um den Hals tragen müsse, dann werde man seiner Verantwortung gegenüber dem Volk nicht gerecht.

Die Banken müssen ihre Zusammenarbeit bei der Verarbeitung und Integration von Zahlungsmethoden verstärken, damit bestehende Zahlungsmethoden im öffentlichen Nahverkehr, insbesondere in Zügen und anderen Verkehrsmitteln, genutzt werden können.

Phó Thống đốc: Không thể để — Der stellvertretende Gouverneur der Staatsbank, Pham Tien Dung

„Seit 2017 nutzt man in China mobile Zahlungsmethoden für U-Bahn-Fahrten. In Japan können mobile Anwendungen neben Zugtickets auch für Bustickets und sogar für den Kauf einiger alltäglicher Waren verwendet werden“, sagte der stellvertretende Gouverneur.

Der stellvertretende Gouverneur sagte, dass dies angesichts der großen Anzahl von Menschen, die Züge und öffentliche Verkehrsmittel nutzen, ein bedeutender Trend sei und dass sich die Bankenbranche auf die Bewältigung dieses Problems konzentrieren müsse.

„Die Lösungen müssen Komfort, Nutzen und angemessene Kosten gewährleisten. Es ist unmöglich, eine Fahrkarte für 15.000 VND zu kaufen, während die Bearbeitungsgebühr bis zu 1.000 VND beträgt“, betonte Vizegouverneur Pham Tien Dung.

Hin zu bargeldlosem Bahnreisen

Bezüglich der Bezahlung bei Zugfahrten erklärte Herr Khuat Viet Hung, Vorstandsvorsitzender der Hanoi Railway One Member Co., Ltd., dass die Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong derzeit ein neues elektronisches Zahlungssystem testet. Fahrgäste können dann mit ihrem Personalausweis, ihrer Visa-Karte oder einem QR-Code am Fahrkartenschalter bezahlen. Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in Hanoi hin zu bargeldlosem Reisen.

Laut Herrn Hung ist das derzeitige System nach vier Jahren Betrieb veraltet, insbesondere die Metrolinie 3.1 verwendet noch immer ein über zehn Jahre altes Design. Die Fahrgäste müssen Bargeld in den Automaten einwerfen und erhalten Münzen, um durch das Drehkreuz zu gelangen.

Das Kartenlesesystem ist an allen zwölf Stationen der Cat Linh – Ha Dong-Linie vollständig installiert und arbeitet stabil. Die neuen Fahrkartenschranken sind mit Multifunktionslesegeräten ausgestattet, die alle Kartentypen erkennen und verarbeiten können – von Personalausweisen mit Chip bis hin zu internationalen Zahlungskarten. Erste Tests zeigen eine sehr hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit: Der erste Scan dauert nur eine Sekunde, alle weiteren Scans nur noch 0,2 Sekunden.

Laut Herrn Khuat Viet Hung wird nach Ablauf des Garantievertrags für die Metro-Linie 3.1 im kommenden Dezember die Technologie für elektronisches Smart Payment auf neue Strecken ausgeweitet.

„Langfristig ist das System so konzipiert, dass es Verbindungen zwischen U-Bahn- und Buslinien herstellen und sogar mit der nationalen Fahrkartenbuchungsplattform über die VNeID-Anwendung des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit verknüpft werden kann“, sagte der Vorsitzende des Verwaltungsrats der Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

Es muss eine Sicherheitsmauer gebaut werden.

Mit Blick auf das Thema bargeldloses Bezahlen erklärte Herr Pham Anh Tuan, Direktor der Zahlungsabteilung der Staatsbank, dass das moderne Zahlungsökosystem die finanzielle Erfahrung der Menschen grundlegend verändert. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 stiegen QR-Code-Transaktionen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 66,73 % (Anzahl) bzw. 159,58 % (Wert); 87 % der Erwachsenen besitzen ein Bankkonto; viele Kreditinstitute verzeichnen über 90 % Transaktionen über digitale Kanäle.

Heute können Menschen Strom, Wasser, Studiengebühren oder Krankenhausrechnungen mit wenigen Klicks auf ihrem Smartphone bezahlen. Neben dem rasanten Entwicklungstempo muss die Informationssicherheit höchste Priorität haben. Laut Herrn Tuan hat das SIMO-System – ein Tool zur Überwachung und Warnung vor Betrugsrisiken – in nur wenigen Monaten verdächtige Transaktionen im Wert von über 1,5 Billionen VND aufgedeckt und verhindert.

Auch zum Thema Sicherheit sprach Frau Phan Thi Thanh Nhan, Direktorin des BIDV-Karten- und Betriebszentrums, und erklärte, dass seit der Ausgabe der ersten Karte im Jahr 1996 in Vietnam mittlerweile rund 136 Millionen Bankkarten im Umlauf sind. Die Entwicklung der Karten ist eng mit dem technologischen Fortschritt verknüpft – von Magnetkarten über Chipkarten und kontaktlose Karten bis hin zu digitalen Darstellungen auf Smartphones. In naher Zukunft könnten Karten noch „unsichtbarer“ werden, wenn die Zahlung nur noch Gesichts-, Handflächen- oder Spracherkennung erfordert.

Mit dem Komfort geht jedoch auch ein zunehmend raffiniertes Risiko durch Hightech-Kriminalität einher. Im Zeitalter von KI und digitaler Technologie tauchen ständig neue Betrugsmaschen wie Skimming, Phishing oder NFC-Relay auf – das Ausspähen von Kartentransaktionsdaten über Nahfeldkommunikation –, die Banken zu proaktiven Maßnahmen zwingen.

Laut Frau Nhan wird die „Sicherheitsmauer“ des Zahlungsökosystems erst dann wirklich stark sein, wenn alle Beteiligten – von der Regierung über Banken und Unternehmen bis hin zu den Verbrauchern – zusammenarbeiten.

Quelle: https://vtv.vn/pho-thong-doc-khong-the-de-mua-ve-tau-het-15000-dong-ma-phi-xu-ly-giao-dich-mat-1000-dong-100251007152038351.htm