Das Volkskomitee der Provinz erklärte, dass auf der Nationalstraße 14D viele Erztransporter (Fahrzeuge mit mehr als fünf Achsen und einem Gesamtgewicht von etwa 48 Tonnen) von Laos nach Vietnam durch den internationalen Grenzübergang Nam Giang verkehren. Täglich seien etwa 250 Fahrten nötig, was zu einer raschen Verschlechterung der Straßenverhältnisse führe. Die Wartung und Reparatur zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit während der Fahrten dieser Fahrzeuge sei sehr schwierig und übersteige das vorgeschriebene Budget für die Straßeninstandhaltung.
[ VIDEO ] - Der Boden senkte sich, viele Abschnitte des Highway 14D wurden beschädigt und schwer beschädigt:
Darüber hinaus gibt es auf der Strecke zehn Kurven mit kleinem Radius, die nicht saniert wurden. Dies erschwert die Fahrt für Sattelschlepper, die oft in Längsgräben geraten und Staus verursachen. Die Asphaltoberfläche der Straße ist größtenteils abgebrochen, sodass nur noch Schotter übrig ist. Dies erzeugt viel Staub, verschmutzt die Umwelt und beeinträchtigt das Leben der Menschen in fünf Hochlandgemeinden des Bezirks Nam Giang in allen Bereichen.
Das Verkehrsministerium der Provinz Quang Nam führt im Rahmen seiner Zuständigkeit regelmäßige Instandhaltungsmaßnahmen durch. Dazu gehört das Ausbessern von Schlaglöchern mit Asphalt oder Schotter, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, das Anbringen zusätzlicher Schilder, Warnschilder und Hinweise auf beschädigte Straßen. Das dafür bereitgestellte Budget beträgt jährlich rund 4 Milliarden VND.
Gleichzeitig finden regelmäßig Reparaturarbeiten statt. Allein im Jahr 2024 werden vier Arbeiten mit einer Gesamtlänge von etwa 15 bzw. 74,4 km der gesamten Strecke durchgeführt. Dies reicht jedoch nicht aus, um alle Verkehrssicherheitsprobleme zu lösen, den Transportbedarf zu decken und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.
Daher schlug Quang Nam dem Verkehrsministerium vor, die Bearbeitung der Investitionsanträge und -verfahren zu beschleunigen und das Projekt zur Modernisierung und Sanierung der Nationalstraße 14D gemäß den Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in den offiziellen Depeschen Nr. 9927 vom 20. Dezember 2023 und Nr. 798 vom 1. Februar 2024 des Regierungsbüros bald umzusetzen. Das Verkehrsministerium wird in naher Zukunft zusätzliche Mittel beschaffen, um die Reparaturen im Jahr 2024 und in den Folgejahren fortzusetzen und so die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Güterverkehr und den Reiseverkehr auf der Strecke zu fördern.
Während auf die Modernisierung und Sanierung der gesamten Strecke gewartet wird, schlug Quang Nam dem Verkehrsministerium vor, dringende Maßnahmen zu prüfen und umzusetzen. So soll der Erztransport für Fahrzeuge mit mehr als fünf Achsen auf der Nationalstraße 14D verboten werden. Der Erztransport über den internationalen Grenzübergang Nam Giang kann durch Umsteigen auf reguläre Lkw mit geringer Ladung (bis zu 30 Tonnen) erfolgen, um eine bequemere Fahrt zu gewährleisten. Staus an zehn Kurven mit kleinen, engen Radien, die noch nicht saniert wurden, sollen vermieden werden.
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