Biometrische Kontrolle von U-Bahn-Tickets – ein Wendepunkt im digitalen Verkehr Hanois

Der Zug zwischen Cat Linh und Ha Dong nutzt ein automatisches Fahrkartenkontrollsystem, was einen Schritt nach vorn im Prozess der Innovation des städtischen Verkehrsbetriebssystems darstellt.

Die Einführung biometrischer Daten in die Fahrkartenkontrolle der Metro markiert einen Wendepunkt im digitalen Verkehr Hanois . Foto: Minh Hanh

Ab heute (5. Dezember) ist auf der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong ein neues automatisches Fahrkartenkontrollsystem in Betrieb, das Fahrgästen die Nutzung elektronischer Identifikations-Apps, biometrischer Authentifizierung und bargeldloser Zahlungen ermöglicht. Dies ist ein Schritt vorwärts in der daten- und nutzerzentrierten Innovation des städtischen Nahverkehrs.

Bei der Bekanntgabe der Ergebnisse des Plans 428 des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit , des Bauministeriums und des Volkskomitees von Hanoi am Morgen des 5. Dezember sagte Herr Khuat Viet Hung, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hanoi Metro, dass die erste Phase nach mehr als vier Monaten Bauzeit planmäßig und ohne Beeinträchtigung des Fahrgastbetriebs abgeschlossen wurde.

Hanoi setzt bei der Fahrkartenkontrolle der Metro auf Bürgeridentifizierung, KI und VNeID. Foto: Minh Hanh

Alle Lesegeräte an 12 Bahnhöfen wurden modernisiert und sind nun mit Chipkarten, NFC-Karten, QR-Codes, Bankkarten, Kreditkarten usw. kompatibel. Fahrgäste haben dadurch mehr Möglichkeiten, Tickets zu kaufen – ganz im Sinne des bargeldlosen Bezahlens. Das KI-Kamerasystem ermöglicht den Abgleich von Gesicht und Ausweisdaten und erhöht so die Sicherheit und Genauigkeit der Ticketkontrolle.

Passagiere, die Anspruch auf Vorzugsbehandlung haben, können sich entweder per Personalausweis oder über die VNeID-App identifizieren. Nach erfolgreicher Identifizierung erhalten sie automatisch Vorzugstickets, ohne dass sie Dokumente mitführen müssen.

Die Cat Linh – Ha Dong-Linie führt ein modernisiertes automatisches Ticketsystem ein: Gesichtserkennung, VNeID-Nutzung, keine Karte mehr erforderlich. Foto: Minh Hanh

Laut Hanoi Metro hat das neue System nach über zwei Monaten Testbetrieb positive Resonanz in der Bevölkerung gefunden, insbesondere bei jungen Leuten und Vielfahrern. 395.000 Fahrkarten wurden verkauft und mehr als eine Million Fahrgäste befördert. Daten zu Einnahmen, Fahrgastzahlen und Fahrgaststruktur werden in Echtzeit verwaltet und unterstützen die staatliche Verwaltung transparent und effektiv.

Vom 16. bis 31. Dezember 2025 wird die Hanoi Metro an eine gemeinsame Datenbank angebunden und an 30 % der Fahrkartenautomaten der Strecke Nhon – Hanoi-Bahnhof eine neue Software installiert. Der Fahrgastbetrieb beginnt am 1. Januar 2026. Bis Februar 2026 wird das automatische Fahrkartenkontrollsystem für beide Strecken fertiggestellt und die technischen Standards für die Anwendung auf weiteren Metrostrecken übertragen.

Die Hanoi Metro verpflichtet sich, den Plan 428 in der kommenden Zeit termingerecht umzusetzen und dabei die Betriebssicherheit, die Systemsicherheit und die Datensicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig soll die Anwendung biometrischer Identifizierung und elektronischer Zahlungsmethoden auf andere Arten des öffentlichen Nahverkehrs ausgeweitet werden.

In seiner Rede bei der Zeremonie erklärte Truong Viet Dung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, dass die Integration von elektronischer Identifizierung, Biometrie und offenen Zahlungssystemen in den laufenden Betrieb einen wichtigen Fortschritt für das öffentliche Verkehrssystem Vietnams darstellt. Laut Dung schaffen die auf einer einheitlichen Plattform zusammengeführten Fahrgast-, Betriebs- und Zahlungsdaten die Grundlage für einen „digitalen Fahrpass“ für die Bevölkerung der Hauptstadt. Dies ermögliche es der Stadt, eine Subventionspolitik zu entwickeln, die auf Fahrverhalten, Nutzungshäufigkeit und Zielgruppen basiert und nicht mehr auf dem bisherigen Durchschnittsmodell.

Herr Dung betonte, dass die gesamte Technologieplattform – von der zentralen Managementsoftware über das biometrische System bis hin zur Fahrkartenautomatensteuerung und der App der Hanoi Metro – vollständig von vietnamesischen Unternehmen entwickelt wurde. Dies hilft der Stadt, die Kerninfrastruktur zu beherrschen, Kosten zu kontrollieren, Anpassungen an praktische Anforderungen vorzunehmen und die Datensicherheit zu gewährleisten, und schafft gleichzeitig einen Markt für einheimische Technologieunternehmen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi bekräftigte, dass die Stadt die Hanoi Metro weiterhin begleiten und alle Schwierigkeiten beseitigen werde, damit diese ihre Aufgaben erfüllen und ein einheitliches, intelligentes und bequemeres öffentliches Verkehrssystem für die Bevölkerung aufbauen könne.

MINH HANH

Quelle: https://laodong.vn/giao-thong/dung-sinh-trac-hoc-kiem-soat-ve-metro-buoc-ngoat-giao-thong-so-cua-ha-noi-1620486.ldo