Quang Ngai verschärft Management und Ausbildung von Kapitänen und Chefingenieuren zur Bekämpfung der IUU-Fischerei

Quang Ngai ergreift zahlreiche Maßnahmen gleichzeitig, um die Fischereifahrzeuge streng zu kontrollieren. Darüber hinaus hat die Provinz Schulungskurse für Kapitäne und Ingenieure angeboten, damit die Fischer die Vorschriften für die Ausfahrt zum Fischfang auf See einhalten können.

Grenzschutzbeamte von Quang Ngai inspizieren auf See operierende Fischerboote – Foto: TRAN MAI

Nachdem Quang Ngai in den vergangenen Jahren drastische Maßnahmen ergriffen hat, ist das Land nun bereit, die Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (EK) in Vietnam willkommen zu heißen. Die Inspektion soll im kommenden Dezember stattfinden und die Arbeit zur Verhinderung und Bekämpfung der illegalen Fischerei inspizieren.

Quang Ngai bildet Kapitäne und Chefingenieure für Fischer aus

Dementsprechend hielt das Volkskomitee der Stadt Quang Ngai am Nachmittag des 28. November die Eröffnungszeremonie der Klasse für Kapitäne und Chefingenieure von Fischerbooten 2. Klasse für fast 90 Fischer aus Küstengemeinden ab.

Die Ausbildung erfolgte systematisch und dauerte 11 Tage. Den Fischern wurden theoretische und praktische Kenntnisse vermittelt, unterrichtet von Dozenten des Zentrums für Seefahrerausbildung und Entwicklung der Meerestechnologie.

Kapitäne und Chefingenieure werden mit den grundlegenden und fortgeschrittenen Fähigkeiten und Fachkenntnissen ausgestattet, die sie für den Einsatz auf See benötigen. Darüber hinaus werden umfassende Rechtskenntnisse zum vietnamesischen Seerecht, Seerecht, Fischereirecht usw. vermittelt.

Darüber hinaus werden die Steuerung des Schiffes, die Beobachtung des Radars zur Vermeidung von Kollisionen auf See, die Verwendung von Kommunikationsgeräten und die Kontaktaufnahme mit den Behörden in allen Situationen sorgfältig eingewiesen. Von dort aus können Fischer während des Fischfangs auf Vorfälle reagieren, sich verbinden, um Vorfälle sofort zu melden...

Herr Nguyen Lam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Quang Ngai, teilte mit, dass es in der Region 1.700 Fischereifahrzeuge gebe. Die Ausbildung von Kapitänen und Chefingenieuren für Fischereifahrzeuge der Klasse 2 sei dringend erforderlich, da sie nicht nur die gesetzlichen Anforderungen erfülle, sondern auch deren Kenntnisse und Fähigkeiten verbessere. Bei der Arbeit auf See müssten sie die Gesetze einhalten und bei Pannen oder Unfällen des Schiffes reagieren und entsprechende Maßnahmen ergreifen.

„Durch den Schulungskurs lernen die Fischer auch, die gesetzlichen Bestimmungen zu verstehen und zu vermeiden, wenn sie auf See Fischfang betreiben. Dies gilt insbesondere für Verstöße gegen die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU). So können sich die Fischer bei ihren Offshore-Aktivitäten sicherer fühlen und die Wirtschaft weiterentwickeln“, sagte Herr Lam.

Der Grenzschutz von Quang Ngai vermittelt juristisches Wissen und rät Fischern, sich an die Gesetze zu halten – Foto: TRAN MAI

Straffung des Managements, Vorbereitung auf den Empfang der EG-Inspektionsdelegation

In den vergangenen Jahren hat Quang Ngai alle Ressourcen auf die Bekämpfung der illegalen Fischerei konzentriert. Diese Bemühungen haben zu positiven Ergebnissen geführt, und die Fischerei der Fischer auf See wurde allmählich besser organisiert.

Laut Statistik verfügt Quang Ngai mit 4.700 Fischereifahrzeugen, von denen 3.066 mindestens 15 Meter lang sind und ständig vor der Küste operieren, über die stärkste Flotte des Landes. Aufgrund der verschärften Kontrollen sind bisher 99,8 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von mindestens 15 Metern mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet. Die verbleibende kleine Zahl wird verwaltet, überwacht und darf nicht in See stechen.

Quang Ngai verwaltet die Fischereifahrzeuge nicht nur innerhalb der Provinz, sondern sendet auch Informationen an andere Provinzen, um diese „nicht den Standards entsprechenden“ Fischereifahrzeuge zu überwachen und zu handhaben. Mehr als 2,8 Milliarden VND für die Handhabung von Fischereifahrzeugen, die seit Jahresbeginn gegen Vorschriften verstoßen haben, zeugen von der „eisernen Ordnung“ der Provinz, die gegenüber Schiffen, die nicht ordnungsgemäß und ausreichend vorgehen, keine Nachsicht zeigt.

Die Fischereibehörde der Provinz Quang Ngai hat Mitarbeiter damit beauftragt, das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge rund um die Uhr zu überwachen und sofort Warnsignale zu senden, wenn Schiffe die zulässigen Grenzen überschreiten. Jedes Fischereifahrzeug, das länger als zehn Tage auf See „vermisst“ ist, wird sofort von den lokalen Behörden und Grenzschutzbeamten betreut, sobald es im Hafen anlegt.

Herr Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, forderte: „Funktionskräfte müssen regelmäßig überwachen und frühzeitig warnen. Verstöße müssen bestraft werden.“

Quang Ngai bemüht sich weiterhin darum, die Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission im Dezember dieses Jahres in Vietnam willkommen zu heißen, um die Arbeit zur Verhinderung und Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei zu überprüfen.

Dank langfristiger Bemühungen ist Quang Ngai bereit, die Inspektionsdelegation der EG willkommen zu heißen – Foto: TRAN MAI

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Quang Ngai teilte mit, dass sich das Inspektionsteam der EG auf die Untersuchung rechtlicher Mechanismen, die Leitung von Operationen, die Verwaltung von Flotten, die Überwachung von Flottenoperationen, die Rückverfolgung der Herkunft ausgebeuteter Meeresprodukte und die Durchsetzung des Gesetzes konzentrieren werde.

Das größte Problem ist derzeit die Flotte der „3 Nein“-Schiffe und inaktiven Schiffe, die noch auf der Managementliste stehen. Um dieses Problem zu lösen, hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ein Dokument herausgegeben, in dem die Volkskomitees der Küstengemeinden und -bezirke aufgefordert werden, die Daten der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge (nicht registriert, nicht inspiziert, nicht lizenziert) weiterhin zu überprüfen und zu erfassen, um die Probleme zu klassifizieren und zu lösen. Für inaktive Schiffe müssen die Gemeinden eine Liste erstellen und diese an das Fischereiministerium der Provinz Quang Ngai mit der Bitte senden, die Namen der Schiffe aus dem Managementsystem zu entfernen.

Herr Tran Phuoc Hien schlug vor, dass Quang Ngai von jetzt an bis Ende 2024 Anstrengungen unternehmen müsse, um zu verhindern, dass Fischerboote und Fischer der Provinz, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte ausbeuten, festgenommen werden.

Quelle: https://tuoitre.vn/quang-ngai-siet-chat-quan-ly-dao-tao-thuyen-truong-may-truong-de-chong-khai-thac-iuu-20241129154117373.htm