In Quang Ninh steht der Start einer Reihe von Verkehrsprojekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 10.000 Milliarden VND bevor.

Quang Ninh bereitet den Start einer Reihe von Verkehrsprojekten Ende Dezember vor, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 10,5 Billionen VND.

Quang Ninh zählt zu den führenden Regionen des Landes, was Investitionen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur angeht. Das Foto zeigt die Küstenstraße Ha Long – Cam Pha. Foto: Nguyen Hung

Dazu gehören neue Verkehrsprojekte wie: das Küstenstraßenprojekt Cua Luc Bay, das sich von Tran Quoc Nghien (Fußgänger der Bai Chay Brücke) über die Binh Minh Brücke bis zur Bang Brücke erstreckt (ca. 2,618 Milliarden VND), und das Küstenstraßenprojekt Cua Luc Bay Northwest (ca. 2,860 Milliarden VND).

Bei dieser Gelegenheit begann die Provinz Quang Ninh auch mit der Modernisierung und Renovierung einer Reihe weiterer wichtiger Verkehrswege , um die Verbindungen zwischen den Regionen und Provinzen auszubauen.

einschließlich des Projekts zur Sanierung der Nationalstraße 4B, die Quang Ninh mit Lang Son verbindet.

Die Nationalstraße 4B von der Provinz Lang Son nach Quang Ninh ist etwa 102,9 km lang. Davon entfallen 25,7 km auf die Provinz Quang Ninh. Der Abschnitt beginnt bei Kilometer 80+00 in der Gemeinde Dien Xa (Grenze zwischen den Provinzen Lang Son und Quang Ninh) und endet bei Kilometer 107+00 im Hafengebiet Mui Chua in der Gemeinde Tien Yen, Provinz Quang Ninh.

Derzeit ist diese Strecke eine Bergstraße der Schwierigkeitsstufe 4 mit einer Fahrbahnbreite von 7,5 m und einer Fahrbahnbreite von 6,5 m.

Um die Verkehrsverbindungen zwischen den Gebieten in der Provinz Quang Ninh sowie mit der Provinz Lang Son zu verbessern, investierte die Provinz Quang Ninh in die Renovierung und den Ausbau der Nationalstraße 4B von einer Bergstraße der Stufe 4 zu einer Straße der Stufe 3 für flaches und hügeliges Gelände mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 1.804,24 Milliarden VND aus dem Budget, wovon etwa 380 Milliarden VND für Entschädigungen und die Räumung des Geländes vorgesehen sind.

Hinzu kommen die Projekte zur Modernisierung der Nationalstraße 10, die Hai Phong mit Quang Ninh verbindet; der Song-Chanh-Brücke und der Provinzstraße 342...

Seit Anfang 2025 hat Quang Ninh auch mit dem Bau vieler wichtiger Verkehrsprojekte in gebirgigen, abgelegenen und isolierten Gebieten begonnen – wo das Gelände nach wie vor schwierig ist und der Bedarf an Verbindungen groß ist.

Dies sind die Projekte zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 330 vom alten Bezirk Ba ​​Che bis zur Provinzstraße 342 (Gesamtinvestitionskapital 990 Milliarden VND); Bau der Provinzstraße 327 (580 Milliarden VND); Modernisierung der Provinzstraße 345, die Bac Ninh anbindet (mehr als 350 Milliarden VND)...

NGUYEN HUNG

Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/quang-ninh-sap-khoi-cong-loat-du-an-giao-thong-tong-von-hon-10000-ti-dong-1619012.ldo