Die Nationalversammlung stimmte der Aufteilung des Straßenverkehrsgesetzes in das Straßengesetz und das Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zu. Erste Kommentare werden voraussichtlich in der 6. Sitzung Ende 2023 eingehen.
Am Morgen des 2. Juni verabschiedete die Nationalversammlung eine Resolution zum Gesetz- und Verordnungsentwicklungsprogramm für 2024 und passte damit das Gesetz- und Verordnungsentwicklungsprogramm für 2023 an.
Bei der Eröffnung der 6. Sitzung im Oktober gab die Nationalversammlung Stellungnahmen zu 6 Gesetzentwürfen ab, darunter zur Nationalen Verteidigungsindustrie, Sicherheit und industriellen Mobilisierung; zum Straßengesetz; zum Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit; zum Gesetz über die Hauptstadt (geändert); zum Gesetz über die Organisation der Volksgerichte (geändert) und zum Gesetz zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Gesetzes über Immobilienversteigerungen.
Die Nationalversammlung beschloss außerdem, den Gesetzesentwurf über Kräfte, die an der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Ordnung auf Basisebene beteiligt sind, auf die Tagesordnung der 5. Sitzung zu setzen und ihn in der 6. Sitzung zu verabschieden.
Vorsitzender des Rechtsausschusses, Hoang Thanh Tung. Foto: National Assembly Media
Der Vorsitzende des Rechtsausschusses, Hoang Thanh Tung, sagte, es gebe Meinungen, die eine gründliche Prüfung, Klärung der politischen , rechtlichen und praktischen Grundlagen, der Notwendigkeit der Verkündung sowie neuer Punkte der drei Gesetzesentwürfe zu Straßen, Straßenverkehrsordnung und -sicherheit sowie zu den Kräften, die an der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Ordnung auf der Basisebene beteiligt sind, nahelegten.
In jüngster Zeit hat die Regierung jedoch die Richtlinien des Politbüros und die Meinungen der Abgeordneten der 14. Nationalversammlung ernsthaft studiert, verinnerlicht und umfassend erläutert und dabei die politischen, rechtlichen und praktischen Grundlagen sowie die Notwendigkeit der Verkündung jedes einzelnen Projekts klargestellt.
Die Entwicklung und Verkündung des Straßenverkehrsgesetzes und des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zielt darauf ab, die Richtlinien und Strategien der Partei weiter zu institutionalisieren, die Bestimmungen der Verfassung von 2013 zu konkretisieren und relevante internationale Verträge, denen Vietnam angehört, zu verinnerlichen. Zudem sollen die Mängel und Beschränkungen des aktuellen Straßenverkehrsgesetzes überwunden und die praktischen Anforderungen erfüllt werden.
Die Aufteilung des aktuellen Straßenverkehrsgesetzes in zwei Gesetze wird vom Überprüfungsgremium der Nationalversammlung auch als im Einklang mit dem Trend angesehen, spezifische Gesetze mit einem engen Regelungsumfang zu schaffen, sich auf ein Gebiet zu konzentrieren, detaillierte Regelungen zur sofortigen Anwendung bereitzustellen und die Notwendigkeit zu begrenzen, auf die Veröffentlichung detaillierter Regelungen und Durchführungsanweisungen zu warten.
In Bezug auf das Straßenverkehrsgesetzprojekt hat der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung den Regelungsumfang und die Bestimmungen des Gesetzesentwurfs überprüft, um eine klare Abgrenzung zum Straßenverkehrsordnungs- und -sicherheitsprojekt sicherzustellen und die Leitvorstellungen der Partei zur Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur vollständig zu institutionalisieren.
Der Gesetzentwurf ergänzt und aktualisiert zudem die Folgenabschätzung zu den Themen Dezentralisierung und Kompetenzdelegation bei der staatlichen Straßenverwaltung, der Verwaltung technologischer Transportmittel und der Klassifizierung von Transportunternehmen. Der Gesetzentwurf ergänzt und verdeutlicht die bestehenden Probleme und Mängel sowie Lösungsansätze zu deren Überwindung bei Investitionen, Bau, Verwaltung, Betrieb und Instandhaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur.
Im Jahr 2020 forderte das Verkehrsministerium die Regierung auf, der Nationalversammlung den Entwurf des geänderten Straßenverkehrsgesetzes vorzulegen. Gleichzeitig erarbeitete das Ministerium für öffentliche Sicherheit das Gesetz zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr. In der 10. Sitzung der 14. Nationalversammlung lehnten 63,79 % der Delegierten die Aufteilung des Gesetzes in zwei Gesetze ab. Das Regierungsbüro forderte daraufhin das Verkehrsministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit auf, die Untersuchungen und Bewertungen fortzusetzen und einen Plan zur Einholung und Erläuterung der Stellungnahmen der Delegierten der Nationalversammlung zu den oben genannten Inhalten auszuarbeiten.
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