Die Nationalversammlung hat den Bau eines 5-Sterne-Flughafens in Bac Ninh genehmigt.

Perspektivische Ansicht des internationalen Flughafens Gia Binh.

Der internationale Flughafen Gia Binh liegt in den Gemeinden Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang und Lam Thao in der Provinz Bac Ninh . Er wurde nach dem 4F-Standard der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) errichtet und ist für eine jährliche Kapazität von rund 30 Millionen Passagieren und 1,6 Millionen Tonnen Fracht bis 2030 sowie rund 50 Millionen Passagieren und 2,5 Millionen Tonnen Fracht bis 2050 ausgelegt.

Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt rund 196,37 Milliarden VND, davon 141,23 Milliarden VND in Phase eins und 55,140 Milliarden VND in Phase zwei. Es wird aus Investorenkapital, einschließlich Eigenkapital und rechtlich aufgebrachtem Kapital, finanziert. Das Projekt soll einen Beitrag zur Förderung des Wirtschaftswachstums im Osten Hanois leisten und den Luftverkehrsbedarf der nördlichen Schlüsselregion für die Wirtschaft decken.

Der Flughafen ist mit zwei parallelen Start- und Landebahnpaaren im Abstand von 1.800 Metern geplant, um unabhängige Starts und Landungen zu gewährleisten. Bis 2030 werden vor dem VIP-Terminal, dem Passagierterminal, dem Frachtterminal und dem Wartungsbereich Parkplätze mit rund 83 Stellplätzen errichtet; diese Anzahl soll bis 2050 auf etwa 123 Stellplätze erweitert werden.

Das Passagierterminal ist nach 5-Sterne-Standard konzipiert und optimiert Raumaufteilung und Funktionalität. Es bietet nahtlose Anbindung an das nationale, regionale und provinzielle Verkehrsnetz. Hanoi wird direkt über Schnellstraßen, S-Bahn und das nationale Stromnetz verbunden sein. Das Projekt benötigt fast 1.900 Hektar Land und betrifft rund 7.100 Haushalte.

Die Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, den Flughafen Gia Binh zu einem intelligenten, umweltfreundlichen und nachhaltigen Flughafen zu entwickeln, der internationale Standards erfüllt und sowohl für den zivilen als auch für den zivilen Güterverkehr genutzt wird. Zudem strebt der Flughafen an, laut Skytrax zu den zehn besten 5-Sterne-Flughäfen der Welt zu gehören. Er soll außerdem gemäß dem International Airport Council ein exzellentes Passagiererlebnis bieten und als Tor zu Nordvietnam, als Drehkreuz für den Passagier- und Frachtverkehr sowie als regionales Flugzeugwartungszentrum im asiatisch-pazifischen Raum dienen.

Die Schnellstraße Vinh - Thanh Thuy mit Anbindung an Laos wird nächstes Jahr in Betrieb genommen.

Unmittelbar nach dem Beschluss zum Flughafen Gia Binh genehmigte die Nationalversammlung den Investitionsplan für die Schnellstraße Vinh–Thanh Thuy mit Anbindung an Laos. Die vierspurige Strecke beginnt an der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße in der Provinz Nghe An und endet in der Wirtschaftszone am Grenzübergang Thanh Thuy. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80–100 km/h.

Laut Regierungsangaben ist die Schnellstraße Hanoi-Vientiane innerhalb vietnamesischen Territoriums etwa 370 km lang, wovon der 310 km lange Abschnitt, der mit der Nord-Süd-Schnellstraße zusammenfällt, im Jahr 2025 fertiggestellt werden soll. In den 60 km langen Abschnitt Vinh-Thanh Thuy wurde noch nicht investiert, und seine Fertigstellung wird als notwendig erachtet, um die Verbindung zwischen den beiden Ländern zu vervollständigen.

Das Schnellstraßenprojekt Vinh – Thanh Thuy hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von knapp 23,940 Milliarden VND und wird aus dem Zentralhaushalt finanziert, der sich aus Mehreinnahmen im Jahr 2024 und aus Haushaltsmitteln für den Zeitraum 2026–2030 zusammensetzt. Der Baubeginn ist für 2026 geplant, die Inbetriebnahme für 2029.

Laut VnExpress

• Siehe Quelllink: https://vnexpress.net/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-tieu-chuan-5-sao-tai-bac-ninh-4992392.html

Quelle: https://baobacninhtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-tieu-chuan-5-sao-tai-bac-ninh-postid432915.bbg