Ab 2025 werden bei der Fahrzeugzulassung Standards für Autohupen eingeführt.

Spezielle Vorschriften für Fahrzeughupen sollen die Verkehrssicherheit erhöhen und sicherstellen, dass die Hupenanlage an Fahrzeugen die Anforderungen an Lautstärke und Stabilität erfüllt. Dementsprechend prüft der Prüfer die Hupe, indem er die Hupe drückt und den ausgegebenen Ton beobachtet und abhört. Zu den Bewertungskriterien gehört, dass der Ton kontinuierlich und mit stabiler Lautstärke ausgegeben werden muss und dass die Hupe an der richtigen Position installiert sein und normal funktionieren muss.

Bestehen Zweifel hinsichtlich der Lautstärke der Hupe (zu leise oder zu laut), wird der Prüfer diese mit einem Schallmessgerät ermitteln. Das Mikrofon des Messgeräts wird in einem Abstand von 7 m von der Vorderseite des Fahrzeugs und in einer Höhe von 0,5 m bis 1,5 m über dem Boden platziert. Der gemessene Schallpegel muss zwischen 87 dB(A) und 112 dB(A) liegen, um sicherzustellen, dass der Ton laut genug ist, um zu warnen, aber keine Lärmbelästigung verursacht.

Ab 2025 könnte es neue Prüfkriterien geben.

Neben Vorschriften für Hupen wird im Entwurf auch die Kontrolle des Geräuschpegels von Automotoren erwähnt. Wenn der vom Fahrzeug ausgehende Lärm den zulässigen Grenzwert überschreitet, misst der Prüfer den Lärmpegel an der Auspuffposition gemäß der Norm TCVN 7880. Um eine ruhige Verkehrsumgebung zu gewährleisten, werden für jeden Fahrzeugtyp Geräuschgrenzwerte nach der Kalibrierung angegeben.

Konkret gilt für Pkw, leichte Lkw, leichte Personenkraftwagen und Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht unter 3.500 kg, dass der Lärmpegel 103 dB(A) nicht überschreitet. Schwere Fahrzeuge mit einer Masse von über 3.500 kg und einer Motorleistung von weniger als 150 kW dürfen künftig einen Schallpegel von höchstens 105 dB(A) aufweisen. Bei Fahrzeugen mit größerer Motorleistung liegt der Grenzwert bei 107 dB(A). Für Spezialfahrzeuge wie Kranwagen gilt ein maximaler Lärmgrenzwert von 110 dB(A).

Die Anwendung dieser nationalen technischen Vorschrift ab 2025 wird nicht nur dazu beitragen, die Qualität der Fahrzeuginspektion zu verbessern, sondern auch zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zur Verringerung der durch Fahrzeuge verursachten Lärmbelästigung beitragen.

Gleichzeitig ist dies auch eine Maßnahme, um sicherzustellen, dass am Straßenverkehr teilnehmende Fahrzeuge über Standardhupen und Soundsysteme verfügen müssen, die den Fahrern dabei helfen, die Hupen für die richtigen Zwecke zu verwenden und Missbrauch oder zu lautes Hupen zu vermeiden, das andere Verkehrsteilnehmer belästigt.

Quelle: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html