Entschlossen, den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen

Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung Nr. 545/TB-VPCP vom 4. Dezember 2024 herausgegeben, in der die Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh zum Fortschritt des Investitionsprojekts für den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, zur Verbindung von Infrastruktur und Planung sowie zur Stadtentwicklung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete zusammengefasst sind.

Entschlossen, das Investitionsprojekt zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen

In der Schlusserklärung hieß es, der Bau des internationalen Flughafens Long Thanh sei ein nationales Schlüsselprojekt, das von den Spitzenvertretern von Partei, Staat und Regierung eng begleitet werde. Zuvor hatte der Premierminister die Baustelle viermal persönlich besucht, um sie zu inspizieren und zu überwachen, und zahlreiche Richtlinien erlassen. Obwohl das Projekt im Vergleich zum Zeitplan nur langsam anlief, wurden bisher große Fortschritte hinsichtlich Baufortschritt, Bauqualität und Arbeitssicherheit erzielt, darunter: Flugsicherungsturm des Komponentenprojekts 2 sowie Passagierterminal und Start- und Landebahn des Komponentenprojekts 3. Diese positiven Ergebnisse sollen fortgesetzt werden.

Der Premierminister würdigte die oben genannten positiven Ergebnisse und schätzte die Bemühungen der Vietnam Airports Corporation (ACV), der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), der Auftragnehmer, Baueinheiten, Beratungseinheiten und über 6.000 Ingenieure, Arbeiter und Hilfsarbeiter, die über 2.000 Geräte mobilisierten, um zu bauen : „Sonne und Regen trotzen, Stürmen und Winden standhalten“ , „in drei oder vier Schichten arbeiten“ , „während der Feiertage, während Tet und an freien Tagen arbeiten“ , „schnell essen und dringend schlafen“ ; Dies trägt dazu bei, den Baufortschritt zu beschleunigen und Projekte vorzeitig abzuschließen.

Neben den oben genannten Erfolgen weist die Umsetzung des Projekts noch viele Mängel, Hindernisse und Verzögerungen auf. Daher muss jede Behörde, Einrichtung, relevante Einheit und Einzelperson ihre Rollen und Verantwortlichkeiten ernsthaft erfassen und klar verstehen, zugewiesene Aufgaben proaktiv und tatkräftig ausführen, Schwierigkeiten und Hindernisse gemäß den Vorschriften und Befugnissen bewältigen und den Vorgesetzten unverzüglich Bericht erstatten, wenn Hindernisse und Probleme auftreten, die über ihre Befugnisse hinausgehen, um eine Zusammenarbeit zu gewährleisten und das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen.

Finden Sie dringend geeignete und effektive Lösungen, um den Fortschritt von Komponentenprojekten zu beschleunigen.

Der Premierminister forderte, dass für einige Arbeiten, die sehr langsam umgesetzt werden und die Anforderungen nicht erfüllen, sofort geeignete und wirksame Lösungen gefunden werden müssen, um den Fortschritt zu beschleunigen:

In Bezug auf das Komponentenprojekt 4 forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, den Plan zur Projektumsetzung gemäß den Vorschriften und praktischen Anforderungen anzupassen. Er wies darauf hin, dass es notwendig sei, die Arbeit, die Behörden, Einheiten und Umsetzer, die Produkte und die Fertigstellungsfrist 31. Dezember 2025 zu klären. Außerdem müssten die Verantwortlichkeiten der mit der Verzögerung verbundenen Organisationen und Einzelpersonen geklärt und diese strikt gemäß den Vorschriften behandelt werden. Darüber hinaus müsse dem Premierminister vor dem 15. Dezember 2024 über die Ergebnisse der Zuweisung und Überprüfung Bericht erstattet werden.

Bezüglich des Ausbauprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway : Der Hauptgrund für die Verzögerung hängt mit den Schwierigkeiten und Hindernissen der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zusammen. Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Ho Duc Phoc, die Angelegenheit vor dem 10. Dezember 2024 direkt zu leiten und gründlich zu behandeln (unter Hinweis darauf, dass zur Erfüllung der Fortschrittsanforderungen die Erhöhung des Stammkapitals der VEC unter Berücksichtigung vieler Optionen geprüft werden muss, einschließlich der Option einer Kapitalerhöhung gemäß einem mehrstufigen Fahrplan, der den tatsächlichen Anforderungen entspricht, der Möglichkeit, das Management zu übernehmen, des Finanzbeteiligungsplans der State Capital Investment Corporation SCIC …); die Überprüfung und Handhabung der Verantwortlichkeiten für Organisationen und Einzelpersonen mit Verzögerung bei der Umsetzung zu leiten und dem Premierminister über die Umsetzungsergebnisse Bericht zu erstatten.

Bezüglich der Räumung des Geländes : Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai muss sich darauf konzentrieren, die bestehenden Probleme gründlich zu lösen, alle Räumungsarbeiten im Zusammenhang mit dem Flughafen abzuschließen und die Autobahn, die den Flughafenbetrieb ermöglicht, muss bis Dezember 2024 fertiggestellt sein, um den Haushalten ein stabiles Leben zu ermöglichen.

In Bezug auf die zweite Start- und Landebahn beauftragte der Premierminister den Verkehrsminister, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Prozesse, Verfahren und Dokumente im Dezember 2024 dringend gemäß den Vorschriften abzuschließen, damit der Bau unverzüglich am 1. Januar 2025 beginnen kann.

Recherche zur kürzesten Anbindung per U-Bahn

Zu einigen Projekten und Bauvorhaben im Zusammenhang mit dem Flughafen Long Thanh:

In Bezug auf die Verkehrsroute, die die Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh verbindet , beauftragte der Premierminister den Verkehrsminister, dringend den Plan für die Verkehrsanbindung per Eisenbahn oder U-Bahn in der kürzesten, schnellsten und effektivsten Richtung zu prüfen und dem Premierminister im ersten Quartal 2025 Bericht zu erstatten.

Bezüglich der Projekte Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße und An-Phu-Kreuzung : Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai und VEC sind dafür verantwortlich, die Strecken schnell und zügig umzusetzen und fertigzustellen und den Fortschritt und die Qualität für eine synchrone Nutzung mit dem Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh unmittelbar nach der Inbetriebnahme sicherzustellen.

Das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau führt proaktiv und mit Hochdruck Verkehrsprojekte zum Anschluss an den Flughafen Long Thanh durch und erforscht die Einrichtung von Verkehrswegen, die Ho Tram direkt mit dem Flughafen Long Thanh verbinden, oder die schnellste und kürzeste Option, um das Gebiet von Ho Tram effektiver zu entwickeln.

Der Premierminister forderte die Projektmanagement-Gremien auf, aus praktischen Erfahrungen zu lernen, die Bauarbeiten auf der Baustelle dringend neu zu organisieren, die Bauarbeiten an vielen Standorten reibungslos und gleichzeitig nach dem „rollenden“ Prinzip durchzuführen, den kritischen Fortschrittspfad (Gantt) neu zu erstellen und abzuschließen, die gesamte Arbeitskraft des Hauptauftragnehmers und der Subunternehmer zu mobilisieren und die Arbeit rund um die Uhr mit modernen Maschinen und Geräten auszuführen, Jugendliche, Armee, Polizei usw. zu mobilisieren, um im öffentlichen Dienst Handarbeit zu verrichten (Minister, Leiter von Verteidigungsbehörden, Polizei, Ho Chi Minh Communist Youth Union usw. zuzuweisen), dringend stärkere und drastischere Maßnahmen zu ergreifen, dabei aber die Arbeitssicherheit auf der Baustelle zu gewährleisten.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/quyet-tam-hoan-thanh-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-truoc-31-12-2025-384112.html