Das Bauministerium hat gerade eine Richtlinie zur Inspektion und Überprüfung der Verwaltung und Nutzung von Verkehrssicherheitskorridoren sowie Maßnahmen zur Gewährleistung der Brandverhütung und Brandbekämpfung in der Straßeninfrastruktur in Provinzen und zentral verwalteten Städten erlassen.
Nach Angaben des Bauministeriums sind die Vorschriften zur Verwaltung und Nutzung von Verkehrssicherheitskorridoren, zur Sicherheit im Straßenbau und zu Maßnahmen zur Gewährleistung der Brandverhütung und -bekämpfung in der Straßeninfrastruktur derzeit vollständig vom Staat geregelt. Dies geschieht im Straßenverkehrsgesetz von 2024, im Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, im Gesetz über Brandverhütung, Brandbekämpfung und Rettung sowie in den entsprechenden Leitdokumenten.
Das Bauministerium kam jedoch zu dem Schluss, dass die Verwaltung und Nutzung der Verkehrssicherheitskorridore in einigen Gegenden in der jüngeren Vergangenheit noch immer einige Mängel aufwies, die zu Risiken für die Verkehrssicherheit führten. Ein Beispiel hierfür ist der Brand unter der Vinh-Tuy-Brücke (Stadt Hanoi ), der am 30. August ausbrach und bei dem viele Fahrzeuge ausbrannten und die Struktur der Vinh-Tuy-Brücke möglicherweise beschädigt wurde.
Daher fordert das Bauministerium die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte auf, die Überprüfung der gesamten Verwaltung und Nutzung der von ihnen verwalteten Verkehrssicherheitskorridore anzuordnen und sicherzustellen, dass Straßen und Gehwege nicht für Zwecke genutzt werden, die den Bestimmungen des Regierungserlasses 165/2024 zuwiderlaufen.
Die Gemeinden kümmern sich umgehend um Fälle von Übergriffen, Besetzungen und illegaler Nutzung von Verkehrssicherheitskorridoren und Straßenflächen unter Verletzung des Gesetzes. Sie übernehmen die volle Verantwortung, wenn sie zulassen, dass diese Personen bei der Verwaltung und Nutzung von Verkehrssicherheitskorridoren und Straßenflächen die Sicherheit von Straßenarbeiten in der Gegend gefährden, einschließlich der Nutzung von Überführungen als illegale Parkplätze, und Brände im Zusammenhang mit der Straßeninfrastruktur verursachen, wie es der jüngste Vorfall unter der Vinh-Tuy-Brücke gezeigt hat.
Die Provinzen müssen Pläne für die sofortige Verlegung von Parkplätzen aus dem geschützten Bereich der Straßeninfrastruktur (sofern vorhanden) vor dem 30. Oktober entwickeln und dabei Investitionen in den Bau von Parkplätzen priorisieren, die den Standards gemäß der genehmigten Planung entsprechen und den Anforderungen des statischen Verkehrs in städtischen Gebieten gerecht werden.
Das Bauministerium beauftragte die staatliche Bewertungsabteilung für Bauqualität, sich mit den Fachbehörden der Stadt Hanoi abzustimmen, um die Inspektion zu organisieren und die Auswirkungen des Brandes auf die Qualität und den Betrieb der Vinh-Tuy-Brücke zu bewerten, Lösungen vorzuschlagen (falls erforderlich), dem Bauministerium als Grundlage für die Abstimmung mit dem Volkskomitee von Hanoi Bericht zu erstatten und dem Premierminister vor dem 15. September über die Ergebnisse der Umsetzung Bericht zu erstatten.
Quelle: https://baolaocai.vn/ra-soat-cong-tac-quan-ly-su-dung-hanh-lang-an-toan-duong-bo-post881245.html
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