Rechtsabbiegen bei Rot: Ist es verboten oder erlaubt...?

Die zuständigen Behörden prüfen derzeit die Möglichkeit, die Regelung, die das Rechtsabbiegen bei Rot erlaubt, auf geeignete Strecken auszuweiten.

Am Nachmittag des 7. Januar bewegten sich zahlreiche Fahrzeuge nur langsam an der Kreuzung der Straßen Nguyen Thi Minh Khai und Nam Ky Khoi Nghia (Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt). Trotz des anhaltenden Verkehrsstaus war nicht zu beobachten, dass Motorräder auf den Gehweg fuhren oder bei Rotlicht rechts abbogen – ein sonst häufiges Vorkommnis.

Die Kreuzung der Straßen Nguyen Thi Minh Khai und Nam Ky Khoi Nghia ist häufig verstopft. Foto: NGOC QUY

Anhaltende Verkehrsstaus

Die Verkehrsteilnehmer bewegen sich nur langsam vorwärts und warten auf mehrere grüne Ampeln, um dem Stau zu entkommen. Eine ähnliche Situation herrscht vor Kreuzungen wie Nam Ky Khoi Nghia – Nguyen Du und Hai Ba Trung – Dien Bien Phu (Bezirk 1).

An der Kreuzung Phu Nhuan (Bezirk Phu Nhuan) haben Autofahrer, die von der Phan Dinh Phung Straße kommen und rechts in die Phan Dang Luu Straße abbiegen wollen, Schwierigkeiten. Aufgrund fehlender Schilder und Ampeln kommt es an dieser Kreuzung häufig zu Staus. Ein weiteres Beispiel ist die Kreuzung Hoang Van Thu – Phan Thuc Duyet (Bezirk Tan Binh). Obwohl es sich um eine stark befahrene Einbahnstraße handelt, sind dort keine Rechtsabbieger erlaubt, was ebenfalls zu Staus führt.

Die Kreuzung der Straßen Hoang Van Thu und Phan Thuc Duyet. Foto: NGOC QUY

Herr Minh Son (35 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Binh Thanh) berichtete, dass er während der Hauptverkehrszeit häufig im Stau stehe. Er habe den Eindruck, dass sich die Verkehrsdisziplin vieler Menschen in letzter Zeit verbessert habe, die Staus aber dennoch zunähmen. „Wenn auf manchen Straßen das Rechtsabbiegen bei Rot erlaubt wäre, würde der Verkehr deutlich flüssiger fließen“, so Herr Son.

Hohe Strafen

Es ist üblich, dass Autofahrer bei Rotlicht automatisch rechts abbiegen. Gemäß Punkt c, Absatz 4, Artikel 11 des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit von 2024 bedeutet Rot jedoch „Einfahrt verboten“. Daher ist das Rechtsabbiegen bei Rot nur in Bereichen erlaubt, in denen dies durch entsprechende Schilder gestattet ist.

Gemäß Dekret 168/2024, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, werden Fahrer von Pkw oder ähnlichen Fahrzeugen, die Verkehrssignale missachten, mit einer Geldstrafe von 18 bis 20 Millionen VND belegt; für Motorräder beträgt die Strafe 4 bis 6 Millionen VND. Zusätzlich zur Geldstrafe werden den Zuwiderhandelnden Punkte vom Führerschein abgezogen.

Laut einem Sprecher der Verkehrspolizei von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden allein vom 1. bis 4. Januar von der Verkehrspolizei und den Polizeikräften der Bezirke, Landkreise und der Stadt Thu Duc Bußgelder in Höhe von insgesamt über 10 Milliarden VND für 6.106 Verkehrsverstöße verhängt. Allein in 225 Fällen wurden Bußgelder wegen Rotlichtverstößen verhängt, an denen 7 Pkw und 218 Motorräder beteiligt waren.

Ein Beamter der Verkehrspolizei von Ho-Chi-Minh-Stadt bestätigte, dass Rechtsabbiegen nur auf Anweisung der Verkehrspolizei erlaubt ist; an Kreuzungen mit Schildern, die Rechtsabbiegen bei Rot erlauben; und an Kreuzungen mit einem grünen Pfeil, der Rechtsabbiegen erlaubt…

Expertenempfehlung

Der Architekt Truong Nam Thuan (Thien Nam Anh Investment Consulting Joint Stock Company) ist der Ansicht, dass das Dekret 168/2024 mit seinem Ziel, das Bewusstsein für die Einhaltung der Verkehrsregeln zu schärfen und Verstöße wie das Überfahren roter Ampeln zu reduzieren, einen Fortschritt im Verkehrsmanagement darstellt. Bei der praktischen Umsetzung dieses Dekrets, insbesondere in Großstädten wie Ho-Chi-Minh-Stadt, treten jedoch einige Probleme zutage.

Eine Folge davon ist die zunehmende Zurückhaltung von Autofahrern, bei Rot rechts abzubiegen. Hohe Bußgelder und Punkte in Flensburg für Verstöße halten viele Fahrer davon ab, ohne zusätzliche Beschilderung bei Rot rechts abzubiegen.

„Wenn die Ampel rot wird, halten viele Fahrzeuge an, was zu einem großen Stau führt, und wenn die Ampel grün wird, ist es unmöglich, alle verbleibenden Fahrzeuge freizugeben, was die Stausituation noch verschlimmert“, kommentierte der Architekt Truong Nam Thuan und argumentierte, dass strenge, unflexible Vorschriften die Stausituation verschärfen würden.

Der Architekt Nguyen Dinh Hoa, Mitglied des Stadtplanungs- und Entwicklungsverbands von Ho-Chi-Minh-Stadt, räumt ein, dass das Verbot des Rechtsabbiegens bei Rotlicht Fußgängern das Überqueren der Straße erleichtert, ohne dass diese sich vor rechtsabbiegenden Fahrzeugen fürchten müssen. Dies führt jedoch an den meisten stark befahrenen Kreuzungen zu mehr Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung. Neben der Belastung des Verkehrsflusses bedeutet die verlängerte Reisezeit auch einen Verlust an Zeit und Ressourcen.

Eine kurzfristige Lösung wäre, auf den meisten Hauptstraßen in Ho-Chi-Minh-Stadt Rechtsabbiegen für Motorräder und Fahrräder zu erlauben. Zusätzlich sollten Schilder mit Geschwindigkeitsbegrenzungen für rechtsabbiegende Motorräder und Fahrräder aufgestellt werden, um die Sicherheit von Fußgängern beim Überqueren der Straße zu gewährleisten.

Im Hinblick auf langfristige Lösungen schlug der Architekt Nguyen Dinh Hoa einen umfassenden und rationalen Plan für die Verkehrsinfrastruktur vor, der sicherstellt, dass der Anteil der Straßenfläche internationalen Standards entspricht. Darüber hinaus ist der Ausbau eines öffentlichen Verkehrssystems von entscheidender Bedeutung.

Verbesserung des Compliance-Bewusstseins

Laut Herrn Nguyen Thanh Loi, stellvertretendem Leiter des Verkehrssicherheitskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, besteht die Regelung, die das Rechtsabbiegen bei Rot verbietet, bereits seit Längerem, um die Sicherheit von Fußgängern – einer besonders gefährdeten Gruppe im Straßenverkehr – zu gewährleisten. Das Rechtsabbiegen bei Rot ist in Ho-Chi-Minh-Stadt aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der unzureichenden Infrastruktur weit verbreitet. Dieses Verhalten verstößt jedoch gegen das Gesetz und wird streng bestraft, um das Bewusstsein der Öffentlichkeit für die Verkehrsregeln zu schärfen.

Laut Herrn Nguyen Thanh Loi hat Ho-Chi-Minh-Stadt an einigen geeigneten Kreuzungen auch das Rechtsabbiegen erlaubt. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt und die zuständigen Behörden prüfen derzeit eine Ausweitung der Regelung auf Rechtsabbiegen bei Rotlicht auf geeigneten Strecken. Dies soll nicht nur die Verkehrssicherheit erhöhen, sondern auch zur Entlastung des Verkehrs an Brennpunkten beitragen, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten.

Quelle: https://nld.com.vn/re-phai-khi-den-do-cam-hay-la-196250107214342816.htm