Versprochen, zugesagt
Der internationale Flughafen Long Thanh (Flughafen Long Thanh) befindet sich seit 1997 in der Entwicklungsplanung und im Investitionsprojekt. Mehr als 20 Jahre später, am 5. Januar 2021, startete das Projekt offiziell die erste Phase, deren Inbetriebnahme für 2025 geplant ist. Nach Fertigstellung wird der Flughafen Long Thanh mit einer geplanten Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 25 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr der größte Flughafen des Landes sein.
Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit (seit dem 5. Januar 2021) liegt das Großprojekt Flughafen Long Thanh hinter dem Zeitplan zurück.
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| Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte am 29. Januar 2023 die Baustelle des internationalen Flughafens Long Thanh in der Provinz Dong Nai und erteilte klare Anweisungen. Foto: VGP/Nhat Bac |
Angesichts dieser Situation begab sich Premierminister Pham Minh Chinh am ersten Arbeitstag des Jahres 2023, dem 8. Tag des chinesischen Neujahrsfestes (29. Januar 2023), mit einer Regierungsdelegation zur Baustelle des Flughafenprojekts Long Thanh, um diese direkt zu inspizieren.
Damals galt das Passagierterminalprojekt als kritischer Punkt des gesamten Flughafenprojekts Long Thanh. Die erste Ausschreibung wurde jedoch annulliert und neu ausgeschrieben. Das Projektgelände war weiterhin unübersichtlich, die Umsiedlungsgebiete waren noch nicht fertiggestellt und der Bau einiger Schulen wurde eingestellt.
Bei der Inspektion äußerte der Premierminister seine Enttäuschung: „Vor einem Jahr habe ich die Projektdurchführung inspiziert und Anweisungen zur Behebung von Problemen und Schwierigkeiten gegeben, aber in Wirklichkeit entspricht der Wandel noch immer nicht den Erwartungen.“
Der Premierminister betonte, dass, wenn etwas nicht möglich sei, von Anfang an gesagt werden müsse: „Was man verspricht, muss man auch halten. Was man zusagt, muss man auch erfüllen.“
Gleich zu Beginn der Arbeitssitzung forderte der Premierminister die Einsetzung einer Regierungsarbeitsgruppe zur Förderung, Überwachung und Koordinierung der Arbeiten. Er ernannte Vizepremierminister Tran Hong Ha zum Leiter der Gruppe, der auch die Leiter der zuständigen Ministerien angehörten. Anschließend wurden wichtige Teilprojekte wie das Paket 5.10 für den Bau des Passagierterminals sowie der Bau und die Installation der Ausrüstung für Start- und Landebahnen, Rollwege und Flugzeugabstellflächen umgehend in Angriff genommen.
7 Tests, deutliche Veränderungen…
Am Nachmittag des 20. März führte Premierminister Pham Minh Chinh eine Arbeitsdelegation der Zentralregierung zur Baustelle des Flughafens Long Thanh, um sich über den Baufortschritt des Projekts zu informieren.
Dies ist das siebte Mal, dass der Regierungschef die Baustelle dieses Projekts besichtigt hat. Zuvor hatte der Premierminister die Baustelle sechsmal besucht und anlässlich des Tet-Festes in den Jahren 2022, 2023, 2024, im September 2024, im Dezember 2024 und zuletzt am Morgen des 1. Februar 2025 (d. h. am vierten Tag des chinesischen Neujahrsfestes At Ty 2025) Sitzungen abgehalten, um die Projektdurchführung zu steuern.
Nach sieben Inspektionen und Fortschrittskontrollen sind die Arbeiten im Vergleich zur vorherigen Inspektion (Anfang Februar 2025) gut vorangekommen, und die Form des Flughafens ist bereits recht deutlich erkennbar.
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| Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte gestern, am 20. März 2025, die Baustellen mehrerer wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte, darunter den internationalen Flughafen Long Thanh, die Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau sowie die Terminals T1 und T2, die den Flughafen Long Thanh mit der Nationalstraße 51 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay verbinden. Foto: VGP/Nhat Bac |
Was den Fortschritt betrifft, so haben laut Berichten der Behörden beim Teilprojekt 1 (Hauptsitze staatlicher Verwaltungsbehörden) die Hauptsitze des Flughafens, des Zolls, der Einwanderungsbehörde und der örtlichen Polizei mit dem Bau begonnen, während der Baubeginn des Hauptsitzes der Tier-/Pflanzenquarantänebehörde (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt) voraussichtlich vor Mai 2025 erfolgen wird.
Das Projekt „Komponente 2“ (Arbeiten zur Unterstützung des Flugmanagements) umfasst zwei Hauptbestandteile: den Flugsicherungsturm und die Spezialausrüstung. Der Rohbau des Flugsicherungsturms ist abgeschlossen; derzeit wird die Stahlkonstruktion auf dem Turm montiert. Die Fertigstellung ist für den 30. April 2025 geplant. Die Bauarbeiten an der Spezialausrüstung werden voraussichtlich im Juni 2025 abgeschlossen sein, die Installation der Ausrüstung beginnt im September 2025, die Testphase findet von Oktober bis Dezember 2025 statt und die Inbetriebnahme ist für Dezember 2025 vorgesehen.
Bezüglich des Teilprojekts 3 (wesentliche Arbeiten am Flughafen mit einer Gesamtinvestition von 99.000 Milliarden VND – was den Großteil der Gesamtinvestition des Gesamtprojekts ausmacht) erreichte der Wert des umgesetzten Volumens fast 40 %; 3 von 14 Paketen sind im Wesentlichen fertiggestellt, der Bau von 8 von 11 Paketen wird durchgeführt; die Bauunternehmer für 3 von 11 Paketen werden ausgewählt.
Bei Paket 5.10 (Passagierterminal – das Herzstück des Flughafens) wurden bereits 35,36 % der Bauarbeiten abgeschlossen, sodass das Projekt voraussichtlich im Jahr 2025 fertiggestellt sein wird.
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Premierminister Pham Minh Chinh inspizierte am 1. Februar 2025 (dem vierten Tag des chinesischen Neujahrs) das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh, trieb die Arbeiten voran, beseitigte Schwierigkeiten und Hindernisse und förderte den Fortschritt. Foto: VGP/Nhat Bac |
Was die Start- und Landebahn, die Rollbahn und den Flugzeugparkplatz betrifft, so ist der Baufortschritt zu 76,34 % erreicht; die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Start- und Landebahn sowie der Rollbahn wird vor dem 30. April 2025 erwartet.
Für das Teilprojekt 4 wurden Investoren ausgewählt, um 6/6 prioritäre Investitionspunkte umzusetzen, darunter 2 Cateringbereiche, 2 Bereiche für die Schiffsreinigung und die Wartung von Bodenfahrzeugen sowie 2 Bereiche für die Flugzeugwartung.
Auch in der Arbeitssitzung mit den relevanten Parteien am Abend des 20. März wies Premierminister Pham Minh Chinh die Ministerien, Behörden, lokalen Stellen und relevanten Parteien weiterhin an, sich auf die Lösung von Schwierigkeiten zu konzentrieren und den Fortschritt im Geiste von „nur über die Arbeit sprechen, nicht zurückrudern“, „Sonne und Regen trotzen“, „Überstunden machen“, „schnell essen, dringend schlafen“, „tagsüber nicht genug zu tun, nachts arbeiten“, „in 3-Schichten, 4-Schichten arbeiten, auch an Feiertagen und Tet“ zu beschleunigen.
Gleichzeitig bekräftigte der Regierungschef erneut das Ziel, den Flughafen Long Thanh spätestens bis zum 31. Dezember 2025 im Wesentlichen fertigzustellen. Sollte der Baufortschritt nicht gewährleistet sein, wird der Verantwortliche ausgetauscht. Mit der Fertigstellung des Flughafens müssen auch die Verkehrsanbindungsprojekte abgeschlossen sein.
…und die Bedeutung des Projekts
Es ist kein Zufall, dass dieses Projekt so viel Aufmerksamkeit erregt hat, denn der Flughafen Long Thanh erstreckt sich über eine Fläche von fast 5.000 Hektar im Bezirk Long Thanh der Provinz Dong Nai. Mit einer geplanten Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 25 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr wird Long Thanh nach seiner Fertigstellung der größte und modernste Flughafen Vietnams sein.
Der Flughafen Long Thanh wurde mit dem Ziel gebaut, ein Flughafen der Stufe 4F gemäß der ICAO-Klassifizierung (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation) zu werden und sich zu einem der internationalen Luftverkehrsdrehkreuze in der Region zu entwickeln.
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| Das Passagierterminal gilt als das „Herzstück“ des Flughafens Long Thanh, wobei das Lotusmotiv im gesamten Designprozess verwendet wurde. Foto: baochinhphu.vn |
Dank seiner zentralen Lage in Südostasien trägt der Flughafen Long Thanh dazu bei, Vietnam zu einem strategischen Knotenpunkt auf der Luftfahrtlandkarte Südostasiens und der Welt zu machen.
Aufgrund seines großen Umfangs und seiner bedeutenden Rolle für die sozioökonomische Entwicklung, die Sicherheit und die Verteidigung nicht nur von Dong Nai und den Provinzen der südlichen Schlüsselwirtschaftszone, sondern des gesamten Landes genießt dieses Projekt besondere Aufmerksamkeit.
Der Premierminister sagte einst: „Partei und Staat haben der Investitionspolitik zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh besondere Aufmerksamkeit gewidmet, und die Bevölkerung erwartet das Projekt mit Spannung.“
In Erinnerung an das Jahr 2021, als Ho-Chi-Minh-Stadt und die südlichen Provinzen mit der Covid-19-Epidemie zu kämpfen hatten, besuchte der Regierungschef am 26. und 27. August die am stärksten betroffenen Gebiete in Ho-Chi-Minh-Stadt und Binh Duong. Er beobachtete, hörte zu und achtete auf jedes noch so kleine Detail. Für viele war das Bild des Premierministers mit seinem dunkelkhakifarbenen Hemd das eindrücklichste, eindrucksvollste und bewegendste. Während seiner Tage im Epizentrum der Pandemie wurde der dunkle Schweiß auf seinem dicken blauen Hemd immer dunkler, bis es fast vollständig durchnässt war.
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| Der Premierminister freut sich mit den Arbeitern und Tagelöhnern am Flughafenprojekt Long Thanh. Foto: VGP/Nhat Bac |
Auch auf diesem Bild vermittelt das Staatsoberhaupt Enthusiasmus und den Willen, unermüdlich und dringlich an der Überwindung der festgefahrenen Situation zu arbeiten und den Unternehmern, Arbeitern und Tagelöhnern auf den Baustellen des Superprojekts – Flughafen Long Thanh – Mut zu machen.
Es ist ersichtlich, dass es in Vietnam noch nie ein Projekt gab, bei dem der Premierminister persönlich vor Ort war und die Arbeiten bis zu sieben Mal angeleitet hat. Die Fortschrittskontrolle dieses Projekts wird sicherlich bis Ende des Jahres andauern. Auch in der kommenden Zeit werden Regierung und Nationalversammlung weiterhin nachdrückliche Anweisungen geben und den Baufortschritt fordern.
Diese Entschlossenheit resultiert nicht allein aus dem Umfang des Projekts, sondern aus der Entschlossenheit der Partei, des Staates und der Regierung Vietnams. Sie verdeutlicht die hohen Erwartungen an die Entwicklung des Landes und das Bestreben der Nation nach Aufstieg.
| Premierminister Pham Minh Chinh achtete nicht nur auf den Projektfortschritt, sondern besuchte bei jeder Inspektion des Flughafens Long Thanh auch persönlich die Kader, Arbeiter und Angestellten im Projektgebiet, überreichte ihnen Geschenke, sprach mit ihnen und ermutigte sie. |
Quelle: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html
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