Nach der Fusion dürften das Bauministerium und das Verkehrsministerium 15 bis 17 Einheiten abbauen.

(Dan Tri) – Dem Projekt zur Fusion des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums zufolge betrug die Zahl der Einheiten in der Struktur der beiden Ministerien vor der Fusion 42. Es wird erwartet, dass es nach der Umstrukturierung, Fusion und Konsolidierung 25 bis 27 Einheiten geben wird, was einem Rückgang von 15 bis 17 Einheiten entspricht.

Auf der regulären Pressekonferenz am 27. Dezember sagte ein Vertreter des Bauministeriums, dass das Ministerium dringend und aktiv mit dem Verkehrsministerium zusammengearbeitet habe, um den zusammenfassenden Bericht zur Resolution 18 und den Projektentwurf zur Zusammenlegung des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums fertigzustellen und dem Premierminister rechtzeitig Bericht zu erstatten.

Standpunkt der Führungskräfte des Bauministeriums: „Dies ist eine wichtige Aufgabe, die jeden Kader und jeden Beamten direkt betrifft. Daher erfordert sie von uns ein sehr hohes Maß an Solidarität, Einheit, Konsens, Entschlossenheit, Mut und das Opfern persönlicher Interessen für das Gemeinwohl.

Jeder Führer, jeder Kader und jedes Parteimitglied, insbesondere der Parteivorsitzende, muss bei der Umsetzung entschlossen vorgehen und sich strikt an die Grundsätze, daspolitische Programm, die Parteivorschriften, die Verfassung, die Gesetze und die Praxis der Partei halten. Die Ausgestaltung der Organisation und des Apparats muss mit einer starken Dezentralisierung und Machtdelegation an die Kommunen einhergehen.

Nach der Einrichtung muss das Gerät reibungslos, effektiv, effizient und besser als zuvor funktionieren. Lassen Sie keine Bereiche der Staatsverwaltung entsprechend den Funktionen und Aufgaben unbesetzt; keine Überschneidungen von Funktionen und Aufgaben; Lassen Sie nicht zu, dass die Arbeit stecken bleibt und Menschen und Unternehmen Probleme bereitet.“

Der stellvertretende Bauminister Nguyen Viet Hung leitete eine reguläre Pressekonferenz (Foto: Bauministerium).

Dem Vertreter des Ministeriums zufolge verfügt das Bauministerium trotz der zahlreichen und umfangreichen Aufgaben, die ihm in jeder Legislaturperiode der Regierung zugewiesen werden, noch immer über die rationalisierteste Struktur. Es schafft weder eine allgemeine Abteilungsebene noch zahlreiche Verwaltungsorganisationen, wie sie in anderen Ministerien zu finden sind, wie etwa die Abteilung für Wettbewerb und Anerkennung oder die Abteilung für Verwaltung. Vielmehr sind diese Organisationen alle in Abteilungen innerhalb der dem Ministerium unterstehenden Einheiten zusammengefasst. Das Bauministerium ist eines der ersten Ministerien, das das Zimmermodell innerhalb der Abteilung aufgegeben hat.

Nach sieben Jahren der Umsetzung der Resolution 18 umfasst die Organisationsstruktur des Bauministeriums nun nur noch 15 Verwaltungseinheiten. Reduzierung der Zimmeranzahl in Verwaltungseinheiten von 54 auf 46 Zimmer (entspricht 28 %); Reduzierte Kontakte um 74/532, was 14 % der Gesamtzahl der Kontakte bei öffentlichen Dienststellen entspricht.

Das Bauministerium hat außerdem fünf Unternehmen an SCIC übertragen und damit das gesamte staatliche Kapital aus fünf Unternehmen veräußert. Bislang vertritt das Ministerium lediglich die Eigentümerschaft von sechs Unternehmen, also zehn Unternehmen weniger, was 62,5 Prozent der Gesamtzahl der bisherigen Staatsunternehmen entspricht.

Die Zahl der zugewiesenen Personalziele des Bauministeriums ging um 7,5 % zurück, jetzt gibt es nur noch 357 Stellen; Die Zahl der Beschäftigten, die in den öffentlichen Dienststellen des Bauministeriums Gehälter aus den Diensteinnahmen beziehen, wurde um 565 Personen reduziert, was 14 % der Gesamtzahl der Beschäftigten entspricht, die in den öffentlichen Dienststellen des Bauministeriums Gehälter aus den Diensteinnahmen erhalten. Bis 2024 werden im Ministerium nur noch etwa 3.500 Personen arbeiten und Gehälter aus dem Staatshaushalt beziehen, während 380 Personen arbeiten und Gehälter aus beruflichen Einnahmequellen beziehen.

Der Ministeriumsvertreter sagte, dass das Parteiexekutivkomitee des Bauministeriums unter der Voraussetzung, dass die Organisationsstruktur und die Anzahl der Mitarbeiter über viele Amtszeiten hinweg extrem gestrafft worden seien, die Entwicklung eines Projekts zur Zusammenlegung des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums mit zwei Hauptanforderungen angeordnet habe.

Erstens: Eine gründliche Überprüfung und Bewertung der Organisation und des Apparats innerhalb des Bauministeriums, um einen Plan zur weiteren Rationalisierung des Apparats zu entwickeln; Wenn es mager ist, muss es noch magerer werden.

Zweitens: Betrachten Sie das Bauministerium und das Verkehrsministerium als eine Einheit, ohne Unterscheidungen zwischen „Ihrer Seite und meiner Seite“, um offen zu beurteilen, ob sich Funktionen und Aufgaben überschneiden oder ob sie miteinander verbunden und vernetzt sind. Schlagen Sie dabei mutig bahnbrechende Lösungen vor, um Einheiten der beiden Ministerien aufzulösen, zusammenzulegen und in eine rationalisierte, wissenschaftliche Richtung umzuorganisieren und die betriebliche Effektivität und Effizienz zu verbessern.

Gemäß dem Projekt zur Zusammenlegung des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums beträgt die Anzahl der Schwerpunkte in der Struktur der beiden Ministerien vor der Zusammenlegung 42 Einheiten; Davon sind 19 Einheiten im Bauministerium und 23 Einheiten im Verkehrsministerium vertreten. Es wird erwartet, dass nach der Vereinbarung, Fusion und Konsolidierung 25–27 Einheiten übrig bleiben, eine Reduzierung um 15–17 Einheiten, was 35–40 % der Gesamtzahl der Kontakte entspricht.

Neben der Dringlichkeit und den Bemühungen des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums setzen auch viele Kommunen das Projekt zur Zusammenlegung des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums um, ganz im Sinne von: „Laufen und Schlangestehen zur gleichen Zeit; die Zentralebene wartet nicht auf die Provinzebene, die Provinzebene wartet nicht auf die Bezirksebene, die Bezirksebene wartet nicht auf die Basisebene.“

Nach der Fusion werden das Bauministerium und das Verkehrsministerium voraussichtlich in Ministerium für Bau und Verkehr umbenannt.

Quelle: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm