Bau einer Straße vom Flughafen Gia Binh nach Hanoi, Prüfung des Baus weiterer U-Bahn-Linien zur Anbindung

Hanoi stimmte dem Investitionsplan zum Bau einer Straße zu, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit Hanoi verbindet. Gleichzeitig werden Untersuchungen zum Bau einer U-Bahn-Linie von Hanoi zum oben genannten Flughafen durchgeführt.

Perspektive des Flughafens Gia Binh - Foto: SG

Am 17. Februar veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Hanoi die Bekanntmachung Nr. 57 über die Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi , Duong Duc Tuan, zum Plan, eine Straße zu bauen, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh ) mit der Hauptstadt Hanoi verbindet.

Konkret hat das Volkskomitee von Hanoi zur Umsetzung der Anweisung der Zentralregierung hinsichtlich der Investitionspolitik zum Bau einer Route, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit Hanoi verbindet, das Ministerium für Planung und Architektur damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und die Koordination mit den Ministerien, Zweigstellen, Einheiten und der Provinz Bac Ninh zu übernehmen, sowie die Transport Design Consulting Corporation – TEDI (die vom Verkehrsministerium mit der Prüfung des Plans beauftragte Einheit) mit der Prüfung der Optionen für den Bau der Route.

Herr Tuan sagte, dass das Volkskomitee von Hanoi grundsätzlich dem Streckenplan zugestimmt habe, der den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit dem Zentrum von Hanoi (dem Streckenabschnitt in der Stadt Hanoi) verbindet – Option 1 gemäß dem Vorschlag des Ministeriums für Planung und Architektur.

Genauer gesagt beträgt die Gesamtlänge der Strecke Bac Ninh – Hanoi 49,52 km. Davon beträgt die Streckenlänge durch Hanoi 28,58 km (einschließlich 8,06 km der neuen Strecke; der Abschnitt, der mit der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3, Tu Lien-Brückenstraße zusammenfällt, ist etwa 20,54 km lang).

Außerdem haben sich die beiden Provinzen und Städte Hanoi und Bac Ninh gemäß der oben genannten Ankündigung darauf geeinigt, dass die obige Route einen Querschnitt von 100–120 m haben wird (wobei 120 m gewählt wurde, um dem Maßstab der Provinz Bac Ninh zu entsprechen, der voraussichtlich von 142 m auf 120 m angepasst wird). Erweitern Sie die Forschung zum städtebaulichen Raum entlang beider Straßenseiten auf 300–400 m.

Gleichzeitig wird vereinbart, eine Untersuchung der städtischen Eisenbahnstrecke entlang der Strecke vorzuschlagen, die den Flughafen Gia Binh mit dem Stadtzentrum von Hanoi verbindet (Abschnitt in Hanoi).

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh vorgeschlagen, den Flughafen Gia Binh in einen Flughafen mit einer geplanten Kapazität von 1 bis 3 Millionen Passagieren pro Jahr umzuwandeln, mit einer Reservekapazitätserweiterung von etwa 5 Millionen Passagieren pro Jahr.

Quelle: https://tuoitre.vn/se-lam-duong-tu-san-bay-gia-binh-ve-ha-noi-nghien-cuu-xay-them-tuyen-metro-de-ket-noi-20250217203620786.htm