Überblick über den Markt für Limousinen der B-Klasse im September
Das Segment der B-Klasse-Limousinen in Vietnam, mit bekannten Modellen wie Toyota Vios, Hyundai Accent und Honda City, belegte einst Spitzenplätze in den Verkaufsranglisten. Der Trend hin zu Fahrzeugen mit höherer Bodenfreiheit lässt dieses Segment jedoch allmählich an Bedeutung verlieren. Der jüngste Bericht des vietnamesischen Automobilherstellerverbands (VAMA) zeigt jedoch, dass die Gesamtverkäufe im September 2.778 Fahrzeuge erreichten und damit im Vergleich zum Vormonat ein Wachstum verzeichneten, was vor allem auf Verbesserungen bei den meisten Modellen zurückzuführen ist.
Gemischte Entwicklungen bei wichtigen Automodellen
Im September kam es zu einer überraschenden Positionsänderung. Der Toyota Vios feierte ein fulminantes Comeback und übernahm mit 1.292 verkauften Fahrzeugen die Führung – ein deutlicher Anstieg gegenüber 726 Fahrzeugen im August. Der Honda City hingegen verzeichnete einen signifikanten Rückgang von 1.136 auf nur noch 475 Fahrzeuge und fiel damit auf den zweiten Platz zurück.
Koreanische Modelle verzeichneten einen deutlichen Rückgang. Der Hyundai Accent, trotz eines leichten Anstiegs auf 406 Einheiten, liegt weiterhin weit hinter seinen japanischen Konkurrenten zurück. Auch der Kia Soluto verkaufte sich nur 18 Mal – eine eher bescheidene Zahl. Andere Modelle wie der Mazda2 (432 Einheiten) und der Mitsubishi Attrage (155 Einheiten) konnten hingegen einen leichten Absatzanstieg verzeichnen.
Verkaufstabelle für Limousinen der B-Klasse im August und September
| Automodell | Verkäufe im August (Fahrzeuge) | Verkaufszahlen im September (Fahrzeuge) |
|---|---|---|
| Toyota Vios | 726 | 1.292 |
| Honda City | 1.136 | 475 |
| Mazda2 | 399 | 432 |
| Hyundai Accent | 332 | 406 |
| Mitsubishi Attrage | 87 | 155 |
| Kia Soluto | 11 | 18 |
Umsatzvergleich für die ersten 9 Monate des Jahres
Seit Jahresbeginn behauptet der Toyota Vios mit insgesamt 8.496 verkauften Fahrzeugen seine Spitzenposition. Er ist nach drei Quartalen auch das einzige Limousinenmodell unter den zehn meistverkauften Autos in Vietnam. Der Honda City belegt mit 6.377 Fahrzeugen den zweiten Platz, gefolgt vom Hyundai Accent mit 5.035 Fahrzeugen. Dieser Abstand deutet darauf hin, dass der Honda City seinen koreanischen Konkurrenten im Laufe des Jahres 2025 überholen könnte.
Im unteren Segment erzielten Mazda2 und Mitsubishi Attrage Verkaufszahlen von 3.664 bzw. 1.313 Fahrzeugen. Der Kia Soluto hatte weiterhin Schwierigkeiten und konnte nach neun Monaten nur 215 Fahrzeuge absetzen.
Welche Zukunft haben günstige Limousinen?
Der Rückgang einstiger Verkaufsschlager wie des Hyundai Accent und die schwankenden Verkaufszahlen des Honda City spiegeln deutlich den veränderten Geschmack vietnamesischer Verbraucher wider, die zunehmend SUVs bevorzugen. Das Segment der Kleinwagen, einst die erste Wahl für Fahranfänger und Serviceunternehmen, steht vor einer schwierigen Zukunft.
Dieses Segment ist jedoch nicht völlig überholt. Der Weggang des Suzuki Ciaz vom Markt wurde durch den Newcomer Skoda Slavia kompensiert. Der wichtigste Wettbewerbsvorteil der B-Klasse-Limousinen ist nach wie vor der erschwingliche Preis. Um die Nachfrage anzukurbeln, starten die Autohersteller kontinuierlich attraktive Förderprogramme. Im Oktober wurden Toyota Vios und Honda City mit einer vollständigen Übernahme der Zulassungsgebühren unterstützt, was einer Reduzierung von 46 bis 57 Millionen VND entspricht. Auch der Hyundai Accent erhielt einen Rabatt von bis zu 50 Millionen VND, während der Mitsubishi Attrage ebenfalls mit einer Übernahme der Zulassungsgebühren in Höhe von 100 % gefördert wurde. Der Preiskampf wird auch in Zukunft maßgeblich dazu beitragen, dass B-Klasse-Limousinen attraktiv bleiben.
Quelle: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html
Kommentar (0)