Ab dem 1. Juni 2026 soll landesweit E10-Benzin verwendet werden.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat soeben das Rundschreiben 50/2025/TT-BCT herausgegeben, das den Fahrplan für die Anwendung des Beimischungsverhältnisses von Biokraftstoffen zu herkömmlichen Kraftstoffen in Vietnam regelt; darin werden insbesondere das Mischungsverhältnis von Biokraftstoffen zu herkömmlichen Kraftstoffen sowie der Fahrplan für die Anwendung der Beimischung und Verwendung von Biokraftstoffen für Benzinmotoren festgelegt.

E10-Benzin wird ab dem 1. Juni 2026 landesweit verwendet – Illustrationsfoto

Demzufolge muss ab dem 1. Juni 2026 bleifreies Benzin (nach den geltenden nationalen technischen Vorschriften) zu E10-Benzin gemischt und aufbereitet werden, um es landesweit in Benzinmotoren verwenden zu können.

Darüber hinaus darf E5RON92-Benzin zur Verwendung in Benzinmotoren bis zum 31. Dezember 2030 weiterhin gemischt und verwendet werden.

Dieses Rundschreiben richtet sich an Erdölhändler, Organisationen und Einzelpersonen, die Biokraftstoffe herstellen, importieren, mischen und handeln, sowie an andere relevante Behörden, Organisationen und Einzelpersonen in Vietnam. Das Mischungsverhältnis von Biodiesel zu Dieselkraftstoff für Dieselmotoren ist ebenso wenig vorgeschrieben wie das Mischungsverhältnis von Biokraftstoff zu herkömmlichen Kraftstoffen für die Luftfahrtindustrie und für Spezialbenzin und -öl für Sicherheits- und Verteidigungszwecke, wie von den zuständigen Behörden festgelegt.

Gemäß Rundschreiben 50 zählen zu den Biokraftstoffen Basis-Biokraftstoffe wie vergällter oder nicht vergällter Ethanol (E100) und Basis-Biodiesel (B100). Traditionelle Kraftstoffe sind bleifreies Benzin (Basisbenzin) einschließlich RON92, RON95, andere bleifreie Benzinsorten oder Dieselkraftstoff (DO) in der gesetzlich vorgeschriebenen Qualität.

Biokraftstoff im Sinne dieses Rundschreibens ist ein Gemisch aus Ethanol und Basisbenzin, darunter E5RON92-Benzin und E10-Benzin. Die Beimischung von Biokraftstoff erfolgt durch Zugabe von E100 in unterschiedlichen Anteilen zu Basisbenzin mittels In-Tank- und Inline-Mischverfahren oder anderer geeigneter Verfahren.

Diesel B10 ist ein Gemisch aus Dieselkraftstoff (DO) und Biodiesel B100 mit einem Biodieselanteil von 9 bis 10 Vol.-%. Die Mischung von Biodiesel mit B100 erfolgt durch Zugabe von Biodiesel B100 zu DO in unterschiedlichen Anteilen, entweder durch Mischen im Tank, durch Inline-Mischung oder durch andere geeignete Verfahren.

„Im Zuge der Umsetzung des Fahrplans zur Anwendung des Mischungsverhältnisses von Biokraftstoffen mit herkömmlichen Kraftstoffen hat der Minister für Industrie und Handel auf Grundlage der aktuellen sozioökonomischen Lage, der technischen und technologischen Gegebenheiten, des Angebots, der Nachfrage, der Preise und anderer damit zusammenhängender Schwankungen das Mischungsverhältnis von Biokraftstoffen mit herkömmlichen Kraftstoffen anzupassen und die auf dem Markt gehandelten Benzinsorten entsprechend zu ergänzen, um die Ziele der Energiesicherheit, des Umweltschutzes und des Schutzes der Verbraucherrechte zu gewährleisten“, heißt es in Rundschreiben 50 eindeutig.

Solange die Verwendung von Biodiesel B5 und B10 für Dieselmotoren noch nicht verpflichtend ist, werden Organisationen und Einzelpersonen ermutigt, sich an der Produktion, dem Mischen, dem Vertrieb und der Verwendung von Biodiesel B5 und B10 zu beteiligen.

NBO

Quelle: https://baoninhbinh.org.vn/su-dung-xang-e-10-tren-toan-quoc-tu-ngay-162026-251120152113905.html