Änderung der Vorschriften für die Prüfungen zum Seelotsenschein

Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zu einem Entwurf, der das Rundschreiben zur Regelung der Ausbildung, Erteilung und des Entzugs von Berufszeugnissen für Seelotsen und von Betriebsgebietszeugnissen für Seelotsen ersetzen soll.

Im Entwurf wird das Seelotsenzeugnis als ein Dokument definiert, das die berufliche Kompetenz von Seelotsen und Kapitänen bescheinigt, die die Anforderungen erfüllen.

Im Bereich der Ausbildung und Prüfungstätigkeit, der Vergabe von Bescheinigungen über die berufliche Kompetenz von Seelotsen und von Bescheinigungen über die Tätigkeit von Seelotsen, sieht der Verordnungsentwurf vor, dass die Ausbildungsstätten für Seelotsen maritime Universitäten und Hochschulen sind, die sich auf die Ausbildung in Schiffsführung spezialisiert haben.

Die Studierenden, die den Lehrgang zur Ausbildung von Seelotsen besuchen, müssen einen Hochschulabschluss mit einem Hauptfach in Schiffsführung oder einem höheren Fach vorweisen (Illustrationsfoto).

Die Aufgaben der Ausbildungseinrichtungen für Seelotsen bestehen darin, die Ausbildung gemäß dem vorgeschriebenen Ausbildungsprogramm für Seelotsen zu organisieren und zu verwalten; die Lehrmethoden und die Ausbildungsqualität zu erforschen und zu verbessern; gegebenenfalls Änderungen und Ergänzungen des Ausbildungsprogramms für Seelotsen vorzuschlagen; die Ausbildungsunterlagen für Seelotsen gemäß den Vorschriften zu archivieren.

Die Ausbildungsstätte entscheidet darüber, ob vietnamesische Staatsbürger mit einem von einer ausländischen Agentur oder Organisation ausgestellten Zertifikat über die berufliche Kompetenz in der Seelotsenausbildung (GCNKNCMTHHH) von bestimmten Fächern befreit oder diese reduziert werden.

Die Befreiung muss auf einem Ausbildungsinhalt im Ausland beruhen, der dem Inhalt des vom Verkehrsminister vorgeschriebenen Ausbildungsprogramms für Seelotsen entspricht, wobei der Gesamtumfang der befreiten Inhalte 50 % des Gesamtumfangs des Ausbildungsprogramms für Seelotsen nicht überschreiten darf.

Dem Entwurf zufolge sollen die Ausbildungsstätten für Seelotsen künftig einen eigenen Prüfungsrat für Seelotsen einrichten, anstatt wie bisher der vietnamesischen Seefahrtsbehörde zu unterstehen. Diese Änderung zielt auf eine Dezentralisierung der Ausbildungsstätten für Seelotsen ab.

Der Prüfungsausschuss für Seelotsen besteht aus 5 bis 7 Mitgliedern, darunter: Der Vorsitzende des Prüfungsausschusses ist der Vertreter der Leitung der Seelotsenausbildungsstätte, die Mitglieder sind die Leiter der Seelotsenorganisation und die Leiter relevanter Organisationen der Seelotsenausbildungsstätte.

Der Prüfungsausschuss für Seelotsen ist für die Organisation der Abschlussprüfungen für den grundlegenden und den fortgeschrittenen Seelotsenausbildungslehrgang zuständig.

Gleichzeitig soll für jede Lotsenklasse und jedes Lotsengebiet ein Fragenpool erstellt werden; Anpassungen und Aktualisierungen der Prüfungsfragen sollen vorgeschlagen werden, um der Realität besser gerecht zu werden; Prüfungen sollen organisiert, durchgeführt und überprüft sowie etwaige Zwischenfälle während der Prüfung bearbeitet werden.

Gleichzeitig richtete der Seelotsenprüfungsrat einen Prüfungsausschuss für die Abschlussprüfung des grundlegenden und des fortgeschrittenen Seelotsenausbildungslehrgangs ein, wertete die Prüfungsergebnisse aus und beschloss, die Absolventen des Seelotsenausbildungslehrgangs anzuerkennen.

Die Prüfungskommission für die Abschlussprüfung wird aus 5 bis 7 Mitgliedern bestehen, darunter ein Lotse der höchsten Stufe mit mindestens 36 Monaten Erfahrung als Lotse der höchsten Stufe; ein Kapitän eines Schiffes mit einer Bruttoraumzahl von 3.000 oder mehr und mindestens 36 Monaten Erfahrung in der entsprechenden Position; ein anerkannter Experte für maritime Fachkenntnisse und Berufe sowie ein Vertreter der Seehafenbehörde.

Gemäß den geltenden Bestimmungen gehört der Jury auch ein Vertreter der Binnenschifffahrtshafenbehörde an.

Laut der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde wurde die Binnenschifffahrtshafenbehörde aufgelöst, da heutzutage hauptsächlich Seeschiffe in die Seehäfen ein- und auslaufen. Die Seehafenbehörde ist eine spezialisierte Behörde für Schifffahrtsmanagement, die die Anzahl der in die Seehäfen ein- und auslaufenden Schiffe kontrolliert und Hafenvorschriften erlässt.

Tatsächlich lädt der Prüfungsausschuss regelmäßig Vertreter der Hafenbehörden ein, um Fragen zu stellen und Prüfungen zu bewerten. Lotsen führen hauptsächlich Seeschiffe, und die Anzahl der Male, die sie Schiffe in Wasserstraßenhäfen lotsen, beschränkt sich auf die Route entlang des Tien-Flusses.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm