Die US-Zeitung Politico berichtete, dass die ukrainische Armee die Ausbildung an M1-Abrams-Fahrzeugen abgeschlossen habe und die Fahrzeuge sofort beim ukrainischen Gegenangriff auf die von Russland kontrollierten Gebiete in der Ost- und Südukraine eingesetzt werden könnten.
Schauen wir uns an, welche Eigenschaften der Panzer hat, auf dessen Lieferung an die Ukraine die USA fast ein Jahr warten mussten.
Versprechen Sie M1A2, übertragen Sie M1A1
Der Panzer Abrams M1A2 ist nicht der neueste, da seine Produktion 1992 begann. Neben den traditionell hohen Kampfeigenschaften, guten Sicherheitsindikatoren für die Besatzung, Mobilität, Wartungsfreundlichkeit und vielem mehr ist das Fahrzeug jedoch auch mit sehr guter Elektronik ausgestattet.
Wie die Presse berichtete, wurde die Entscheidung zur Lieferung von US-Abrams-Panzern Ende Januar 2023 getroffen. Die Lieferung soll klein sein – ein Bataillon (31 Fahrzeuge) – und die Frist wurde bis Ende 2023 verlängert. Die Freude auf ukrainischer Seite war groß, als bekannt wurde, dass M1A2-Varianten als Militärhilfe nach Kiew geschickt werden sollten.
Dieser Panzer verfügt über Wärmebildgeräte für Fahrer, Richtschützen und Kommandanten sowie über eine Panorama-Beobachtungsanlage. Die Feuerleitanlage ist vollautomatisch. Der Panzer ist mit IVIS (Interactive Video Information System) ausgestattet, an ein automatisches Steuerungssystem auf taktischer Ebene angeschlossen, das Kampf- und Aufklärungsinformationen zwischen Fahrzeugen und der Leitstelle übermitteln kann, und verfügt über ein Ortungssystem. Insgesamt erscheinen die technologischen Informationen zu diesem Panzer sehr ansprechend.
Doch Versprechen entsprechen nicht immer der Realität, und die gesteigerten Fähigkeiten der Hersteller entsprechen nicht immer den Kundenanforderungen. Tatsächlich ist der Bedarf an größeren Reparaturen und Modernisierungen des Abrams recht hoch. Darüber hinaus haben andere US-Partner, darunter Taiwan (China), eine Reihe von M1-Panzern der Variante M1A2 bestellt.
Erstens haben die USA schon lange keine komplett neuen Panzer dieses Typs mehr produziert, alle wurden aus dem Lager geholt. Die Übergabe der M1A2-Variante erfordert einen hohen Aufwand, einschließlich Reparaturen, Austausch der kugelsicheren Panzerung und Einbau von Teilen nach Kundenwunsch. Um die Lieferfrist anderer Partner nicht zu verzögern, entschieden sich die USA daher für die Lieferung des deutlich älteren und schlechter ausgestatteten M1A1-Panzers an die Ukraine.
Begrenzte Upgrades
Die Serienproduktion der ursprünglichen Abrams-Panzer begann 1985. In ihrer ursprünglichen Form verfügten sie weder über das Navigations- und Informationskontrollsystem der M1A2-Variante noch über ein Panoramavisier für den Kommandanten, ein Beobachtungsgerät, ohne das eine perfekte Koordination zwischen Kommandant und Richtschütze unmöglich gewesen wäre. Darüber hinaus war ein reibungsloser Betrieb bei schlechten Sichtverhältnissen schwierig, und das veraltete Feuerleitsystem...
Westliche Militärexperten und Medien sind jedoch der Meinung, dass das Abrams-Modell von 1985, obwohl noch große Mengen davon auf Lager sind, aufgrund seiner relativ geringen Kampfkraft und seines hohen Verlustpotenzials nicht sofort an die Ukraine ausgeliefert wird. Daher sei eine Standardisierung in der Variante M1A1 notwendig.
Das alte Panzerprojekt von 1985 würde, wenn es vollständig modernisiert würde, die Reparatur aller Teile des Panzers in den Fabrikzustand beinhalten, wie wir über Mo sagen. Die Panzerung des Panzers wurde durch abgereichertes Uran der dritten Generation ersetzt. Das Feuerleitsystem wurde durch den Einsatz neuer Soft- und Hardware modernisiert, einschließlich eines aktualisierten modernen Computers mit großer Speicherkapazität, und ermöglichte auch das Abfeuern modernster amerikanischer Munition.
M1A1 |
Das Panorama-Beobachtungsgerät des Kommandanten ist in dieser verbesserten Variante nicht vorgesehen, dem Richtschützen steht jedoch ein Fernglas der zweiten Generation mit hoher Bildauflösung und entsprechend guter Zielerkennungsdistanz zur Verfügung. Der Panzerfahrer verfügt zudem über ein Wärmebildgerät, das die Fahrfähigkeit des Panzers bei schlechten Sichtverhältnissen, auch nachts, verbessert.
Weitere ebenso wichtige elektronische Ausrüstung: der Einsatz von Diagnose- und Informationsgeräten zur Überwachung des Betriebszustands von Fahrzeugkomponenten und anderen Motoren, neue Kommunikationsmittel, Satellitennavigation sowie das FBCB2-BFT-Terminal. Diese Ausrüstung ermöglicht der Besatzung die Zusammenarbeit mit dem automatisierten Kampfführungssystem auf Brigadeebene und darunter, indem sie Informationen über ihre eigene Position sowie ihre eigene und feindliche Position sammelt, Kampfinformationen austauscht usw.
Der an die Ukraine gelieferte M1A1 war jedoch nicht mit einer Panzerung aus abgereichertem Uran ausgestattet. Und angesichts der amerikanischen Aussage über das Fehlen einiger „wichtiger“ elektronischer Komponenten ist es vorstellbar, dass auch dieser modernisierte Panzer nicht mit dem FBCB2-Gerät ausgestattet wird. Die offizielle US-Erklärung zum Fehlen dieses Geräts begründet dies mit „zu schwierig, Training erforderlich“. Tatsächlich ist die Angst jedoch groß, dass dieser Panzer in die Hände der russischen Armee fallen könnte. Die Folgen wären schwerwiegend, weshalb die Ausstattung mit moderner Ausrüstung reduziert wird.
Was weitere Verbesserungen betrifft, so werden diese höchstwahrscheinlich bei den an die Ukraine gelieferten Abrams zu finden sein, und zwar sicherlich mehr als beim Standard-M1A1. Offensichtlich sind die Geschichten über die Übergabe alter, wertloser Abrams aus dem Lager an die Ukrainer nur ein Witz. Ein Panzer, der fast alle Arten amerikanischer Granaten abfeuern kann – von panzerbrechenden bis hin zu Artilleriegeschossen – und mit guter Ziel-, Kommunikations- und Lenkausrüstung ausgestattet ist, ist kein Witz.
Allerdings haben Abrams-Panzer in der Ukraine auch mit einigen Schwächen zu kämpfen, wie etwa importiertem Treibstoff, qualifiziertem und großem Wartungspersonal sowie leistungsstarken Unterstützungsfahrzeugen. Normalerweise benötigt ein US-Panzerbataillon (mit 15 bis 30 Fahrzeugen) ein Wartungsbataillon von etwa 500 bis 600 Mann, und ein Abrams, der auf dem Schlachtfeld kämpft, benötigt zur Unterstützung etwa 12 verschiedene Fahrzeugtypen.
Angesichts der begrenzten Zahl gelieferter Abrams-Panzer und der langsam voranschreitenden Gegenoffensive mit westlicher Technologie könnte das Schicksal der Abrams-Panzer in der Ukraine sehr schlimm sein, ebenso wie das der Leopard-2-Panzer und der gepanzerten Bradley-Fahrzeuge, die nach russischer Prognose für immer im Einsatz bleiben werden.
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