Flugzeugkollisionen mit Vögeln im Luftraum nahmen mit 49 Fällen stark zu – Illustrationsfoto
Laut Statistiken der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde ( Bauministerium ) wird in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 (vom 16. Dezember 2024 bis zum 15. Juni 2025) im Inland weiterhin ein hohes Sicherheitsniveau gewährleistet.
49 Vogelschläge im Luftraum
Dennoch gab es einige bemerkenswerte Entwicklungen. Die Zahl der Vogelkollisionen im Bereich der Start- und Landebahnen nahm mit 49 Fällen stark zu. Die Zahl der Vorfälle mit fliegenden Objekten, die den Flugbetrieb nicht direkt beeinträchtigten, nahm um 59 Fälle zu. Die Zahl der Fahrzeugkollisionen mit Ausrüstung, Infrastruktur und Personen nahm um sechs Fälle zu. Die Zahl der von Laserlicht getroffenen Flugzeuge nahm um 24 Fälle zu, obwohl keine schwerwiegenden Folgen gemeldet wurden.
Dementsprechend forderte diese Agentur den Van Don International Airport und die Vietnam Airports Corporation (ACV) auf, die Flughäfen anzuweisen, den Vogelkollisionsindex im Sicherheitsindex des Hafenbetreibers zu bewerten und gleichzeitig verbesserte Lösungen zur wirksamen Kontrolle der Risiken einzusetzen.
Die Einheiten müssen Aufzeichnungen zur Vogel-, Wild- und Viehkontrolle am Flughafen überprüfen und gleichzeitig der Zivilluftfahrtbehörde die notwendigen Inhalte vorschlagen, um Fluginformationsankündigungen in Bezug auf Vogelaktivitäten am Flughafen und in den umliegenden Gebieten umzusetzen.
Die Fluggesellschaften melden Kollisionen zwischen Vögeln und Flugzeugen den Flughafenbetreibern, der Zivilluftfahrtbehörde und der Flughafenbehörde weiterhin vollständig und unverzüglich gemäß den Vorschriften.
Die Flughafenbehörden des Nordens, der Mitte und des Südens weisen die Flughäfen an, eng mit den Hafenbetreibern zusammenzuarbeiten, um die Kontrolle und Abwehr von Vögeln, Wildtieren und Vieh zu organisieren. Gleichzeitig ist es notwendig, die Inspektionen und Überwachungen zu verstärken und die Umsetzung dieser Maßnahmen zu fordern, um absolute Flugsicherheit zu gewährleisten.
Viele katastrophale Flugunfälle sind auf den Zusammenstoß von Flugzeugen mit Vögeln zurückzuführen.
Der jüngste Vorfall ereignete sich am 29. Dezember 2024, als eine Boeing 737-800 der südkoreanischen Jeju Air auf dem Flughafen Muan City zur Landung ansetzte und mit einem Vogel kollidierte. Dadurch konnte das Fahrwerk nicht mehr ausgefahren werden. Das Flugzeug rutschte daraufhin auf dem Bauch auf der Landebahn, prallte gegen eine Betonantenne am Ende der Landebahn und explodierte. Bei dem Vorfall kamen 179 Menschen an Bord ums Leben; nur zwei Flugbegleiter im hinteren Teil des Flugzeugs überlebten.
Nur wenige Tage zuvor, am 25. Dezember 2024, kollidierte eine Embraer E190 der Azerbaijan Airlines (Aserbaidschan) mit 67 Passagieren an Bord auf dem Weg von Baku (Aserbaidschan) nach Grosny (Russland) mit einem Vogel. Der Pilot musste daraufhin auf dem Flughafen Aktau (Kasachstan) notlanden. Später stürzte die Maschine jedoch ab. 38 Menschen kamen ums Leben, darunter auch die beiden Piloten.
Am 15. September 1988 prallte eine Maschine der Ethiopian Airlines, die in Bahir Dar, Äthiopien, startete, kurz nach dem Verlassen der Startbahn gegen einen Taubenschwarm. Viele Vögel wurden in das Triebwerk Nr. 2 gesaugt, wodurch das Flugzeug außer Kontrolle geriet.
Obwohl der Pilot versuchte, für eine Notlandung zum Flughafen zurückzukehren, konnte das Flugzeug nicht an Höhe gewinnen und stürzte auf ein nahegelegenes Feld. Bei dem Unfall kamen 35 der 104 Menschen an Bord ums Leben.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/tang-cuong-kiem-soat-keo-giam-so-vu-chim-troi-va-cham-tau-bay-102250801144050495.htm
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