Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees hat die Provinzpolizei daher angewiesen, die Verkehrspolizeikräfte zu verstärken, um regelmäßig Kontrollen durchzuführen und Fälle von überladenen Anhängern, Sattelanhängern und Fahrzeugen auf der Phong-Thu-Brücke konsequent zu verfolgen. Gegebenenfalls soll das Verkehrsministerium aufgefordert werden, Kontrollkräfte zur Unterstützung der Verkehrspolizei einzusetzen, um die Fahrzeuglast zu wiegen.
Das Verkehrsministerium hat die Aufsicht und Koordination mit Behörden, Einheiten und lokalen Stellen, um die Verkehrsorganisation auf den lokalen Strecken im Zusammenhang mit dem Verkehr über die Phong-Thu-Brücke zu überprüfen und festzulegen und bei auftretenden Situationen proaktiv und umgehend reagieren zu können.
Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees beauftragte die Planungs- und Investitionsabteilung dringend damit, die Prüfung und Abstimmung mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen zu leiten und das Provinzvolkskomitee zu beraten, damit dieses dem Provinzvolksrat Bericht erstatten kann, um eine frühzeitige Umsetzung des Projekts zur Modernisierung und Sanierung der Phong-Thu-Brücke zu ermöglichen. Dieses Projekt wurde vom Provinzvolksrat in Beschluss Nr. 08 vom 18. März 2022 beschlossen und vom Provinzvolkskomitee in Beschluss Nr. 3538 vom 23. Dezember 2022 genehmigt.
Zuvor hatte der Direktor des Verkehrsministeriums, Herr Van Anh Tuan, das offizielle Schreiben Nr. 5435 an das Volkskomitee der Provinz unterzeichnet, um Empfehlungen zur Verkehrsorganisation und zur verstärkten Kontrolle und Abfertigung überladener Fahrzeuge auf der Phong-Thu-Brücke auszusprechen. Laut Branchenvertretern ist die DT609 ein wichtiger Ost-West-Knotenpunkt, der Industrieparks, Cluster, Touristengebiete und städtische Gebiete im Osten mit dem Westen verbindet und die Nationalstraße 1 mit der Schnellstraße Da Nang-Quang Ngai, der Ho-Chi-Minh-Straße und dem internationalen Grenzübergang Nam Giang verknüpft.
Auf dem Abschnitt, der die Nationalstraße 1 mit der Schnellstraße verbindet, befindet sich bei km 8+790 die Phong Thu Brücke. Dort weist ein Schild auf den Mindestabstand zwischen zwei Fahrzeugen (10 m) hin und beschränkt die Zufahrt für Lkw mit einer Gesamtladung von 24 Tonnen (Lkw mit festem Aufbau), 39 Tonnen (Sattelzüge) und 45 Tonnen (Anhänger).
Im Zuge der Überprüfung stellte die Straßeninstandhaltung fest, dass zahlreiche Lkw mit Sand und Gestein und einer Gesamtladung von über 24 Tonnen (Ladung über 13 Tonnen + Güter über 15 Tonnen) die Brücke passierten. Insbesondere während der Umleitung aufgrund des Fahrverbots für Pkw über die neue Cau-Lau-Brücke der Nationalstraße 1 nahm der Verkehr schwerer Lkw (viele überladen) auf der Phong-Thu-Brücke drastisch zu und verursachte Schäden an der Brücke.
Das Provinzvolkskomitee hat beschlossen, ab dem 28. Dezember 2024 Sattelzüge von der Brücke auszuschließen. Das Verkehrsministerium hat entsprechende Schilder aufgestellt und die Straßenverwaltung III angewiesen, den Verkehrsfluss ferngesteuert zu regeln. Dennoch passieren weiterhin zahlreiche Lkw mit einem Gewicht von über 24 Tonnen und Sattelzüge die Brücke, was die Gefahr weiterer Schäden und eines möglichen Einsturzes birgt. Um die Schäden an der Phong-Thu-Brücke zu beheben, ist ein generelles Fahrverbot für alle Fahrzeugtypen erforderlich. Dies wird die Reisetätigkeit der Bevölkerung, insbesondere im Vorfeld des chinesischen Neujahrsfestes 2025, erheblich beeinträchtigen.
Andererseits wurde die Phong-Thu-Brücke vom Provinzvolkskomitee zur Modernisierung und Renovierung freigegeben. Umfangreiche Reparaturen wären daher eine Verschwendung. Aus diesem Grund sollten mit den dafür vorgesehenen Mitteln lediglich kleinere Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden, um den Zustand der Brücke zu erhalten und Schäden zu begrenzen.
Quelle: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-kiem-tra-xu-ly-xe-qua-tai-qua-cau-phong-thu-3146861.html






Kommentar (0)