Trotz Millionen zusätzlicher Sitzplätze bleiben die Flugpreise für das chinesische Neujahr 2025 extrem hoch.

Nach rund zwei Monaten Verkaufsstart und der Hinzufügung von Millionen von Sitzplätzen auf beliebten Strecken sind die Preise für Flugtickets zum Tet-Fest 2025 auf allen Strecken immer noch extrem hoch.

Obwohl es bis zum chinesischen Neujahr 2025 noch über zwei Monate dauert, sind zwar noch viele Tickets verfügbar, die Flugpreise sind aber immer noch doppelt so hoch wie normal. Viele, die zu Tet nach Hause reisen möchten, sind angesichts der explodierenden Ticketpreise weiterhin sehr unsicher.

Frühbucher sichern keine günstigen Tickets.

Laut einer Umfrage von VTC News am Morgen des 10. November sind die Preise für Hin- und Rückflugtickets in der Economy Class auf vielen nationalen und internationalen Strecken während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 (vom 24. Januar 2025 bis zum 25. Dezember 2025, Giap Thin, bis zum 3. Februar 2025, dem 6. Tag von Tet) im Vergleich zu normalen Tagen von über 1 Million auf fast 3 Millionen VND gestiegen und haben sich im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um eine Million VND erhöht.

Die Flugticketpreise für alle Strecken sind während Tet sehr hoch. (Screenshot vom Morgen des 10. November).

Konkret kostet ein Hin- und Rückflugticket in der Economy Class von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi (inklusive Steuern und Gebühren) bei Vietjet Air 6,1 Millionen VND, eine Steigerung von 2,3 Millionen VND gegenüber dem aktuellen Preis; bei Vietnam Airlines mehr als 7,7 Millionen VND, eine Steigerung von mehr als 2,7 Millionen VND; bei Vietravel Airlines 6,9 Millionen VND, eine Steigerung von mehr als 2,6 Millionen VND; und bei Bamboo Airways 7,5 Millionen VND, eine Steigerung von mehr als 2,8 Millionen VND.

Im gleichen Reisezeitraum (24. Januar 2025 bis 3. Februar 2025) kostet ein Hin- und Rückflugticket von Vietjet Air auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hai Phong inklusive Steuern und Gebühren 7,7 Millionen VND, bei Vietnam Airlines 7,75 Millionen VND. Die Preise beider Fluggesellschaften sind im Vergleich zum aktuellen Reisezeitraum um mehr als 4,5 Millionen VND gestiegen, was einer Erhöhung von rund 2 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.

Auch andere Flüge in die nördlichen Provinzen haben extrem hohe Ticketpreise.

Konkret kostet ein Hin- und Rückflugticket in der Economy Class auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Thanh Hoa mit Vietjet Air 7,3 Millionen VND; mit Vietnam Airlines kostet es 7,5 Millionen VND.

Für den Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nghe An beträgt der Hin- und Rückflugpreis bei Vietjet 7,2 Millionen VND; bei Vietnam Airlines 7,8 Millionen VND; und bei Bamboo Airways 7,4 Millionen VND.

Unterdessen kosten Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang oder Binh Dinh während Tet zwischen 4,8 und 7 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket.

Viele Passagiere berichteten, dass die Ticketpreise trotz einer Buchung drei bis vier Monate im Voraus immer noch sehr hoch seien. Die Preise für diese Strecken seien im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 1,5 bis 2,5 Millionen VND und im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 1 Million VND gestiegen.

Herr Pham Ngoc Tung, Geschäftsführer eines Unternehmens im Bezirk Go Vap (Ho-Chi-Minh-Stadt), sagte, dass seine Familie jedes Jahr in ihre Heimatstadt zurückkehrt und die Ticketpreise in der Nähe von Tet immer hoch sind.

„Obwohl ich bei Reisebüros, auf den Webseiten der Fluggesellschaften und auf Online-Portalen recherchiert habe, war ich von den hohen Ticketpreisen schockiert. Die Ticketpreise für Tet sind dieses Jahr fast doppelt so hoch wie an normalen Tagen und liegen fast 2 Millionen VND pro Hin- und Rückflug höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.“ Herr Tung sagte.

Herr Nguyen Duc Trung, Inhaber eines Flugticketbüros im Stadtteil Tan Son Nhat (Ho-Chi-Minh-Stadt), erklärte, dass die Ticketpreise für Tet aufgrund des plötzlichen Anstiegs der Nachfrage immer hoch seien, unabhängig davon, ob die Kunden frühzeitig buchen.

„Allerdings hatten Agenten wie ich nicht mit einem so starken Preisanstieg bei den Tet-Tickets in diesem Jahr gerechnet. Neben dem Wettbewerb mit Online-Ticketanbietern, den hohen Ticketpreisen und der begrenzten Kundenzahl haben die Agenten auch geringere Ticketverkäufe und damit niedrigere Einnahmen aus dem Ticketverkauf hinnehmen müssen.“

Dies könnte zu einer Zunahme leerer Sitzplätze führen. Sollten die Fluggesellschaften die Preise nicht proaktiv anpassen, könnte es in diesem Jahr während der Hauptsaison für Tet zu unverkauften Tickets kommen. Herr Trung sagte.

Fluggesellschaften erhöhen die Anzahl der Tet-Tickets um Millionen.

Um der steigenden Reisenachfrage der Menschen zum Jahresende und während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 gerecht zu werden, wird die Vietnam Airlines Group, bestehend aus Vietnam Airlines, Pacific Airlines und VASCO, ab September 2024 den Vorverkauf von fast 1,5 Millionen Tet-Flugtickets im gesamten Inlandsflugnetz eröffnen.

Vietjet Air hat außerdem den Vorverkauf von 2,6 Millionen Tet-Tickets für den Zeitraum vom 15. Januar 2024 bis zum 12. Februar 2025 (16. Dezember im Jahr des Drachen bis 15. Januar im Jahr der Schlange) gestartet.

Bamboo Airways hat außerdem den Ticketverkauf für Flüge vom 15. Januar bis 12. Februar 2025 gestartet. Die Fluggesellschaft bietet eine breite Preisspanne an und passt die Preise flexibel an die aktuelle Marktnachfrage an, damit die Passagiere passende Tickets auswählen können.

Die Fluggesellschaften haben die Anzahl der Tet-Tickets um Millionen erhöht, aber die Preise sind immer noch sehr hoch. (Illustrationsfoto).

Kürzlich hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde (CAAV) fünf vietnamesischen und 72 ausländischen Fluggesellschaften reguläre Fluggenehmigungen für den Winterflugplan 2024 erteilt. Diese Genehmigungen umfassen mehr als 4.600 Hin- und Rückflüge pro Woche, was einer Steigerung von 188 Hin- und Rückflügen pro Woche im Vergleich zum Sommerflugplan 2024 entspricht.

Um den Betriebsplänen der Fluggesellschaften während der Hauptreisezeit zum chinesischen Neujahr 2025 gerecht zu werden, hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde außerdem folgende Vorbereitungen getroffen: Schaffung von Bedingungen für die Fluggesellschaften zur Aufstockung ihrer Flotten; Anpassung der Parameter für die Koordinierung der Start- und Landezeiten am Flughafen Tan Son Nhat (vom 14. Januar 2025 bis zum 12. Februar 2025); Anweisung an die Serviceeinheiten der Luftverkehrskette, Pläne zu entwickeln, Ressourcen bereitzustellen und sich auf die Bedienung von Nachtflügen vorzubereiten.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde wird die Situation der Sitzplatzreservierungen und Flugpreise auf Inlandsstrecken überwachen, um die Fluggesellschaften umgehend anzuweisen, die Kapazitäten auf Strecken mit hoher Nachfrage zu erweitern und so den Passagierbedarf während der Hauptreisezeit zum chinesischen Neujahr 2025 zu decken.

Quelle: https://baoquangninh.vn/tang-hang-trieu-cho-ngoi-gia-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-2025-van-cao-ngat-nguong-3328992.html