Beschleunigung auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang

Im Kontext komplexer Naturkatastrophen haben Investoren und Auftragnehmer entschlossen Reaktionsmaßnahmen umgesetzt, um die absolute Sicherheit der Arbeiter, der Ausrüstung und der Arbeiten zu gewährleisten. Gleichzeitig haben sie die Lage beharrlich verfolgt und waren bereit, Schwierigkeiten zu überwinden, um den Baufortschritt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang aufrechtzuerhalten. Damit zeigen sie erneut ihr hohes Verantwortungsbewusstsein für dieses wichtige nationale Projekt.

Der stellvertretende Leiter des Pakets Nr. 19 (weißes Hemd) leitet den Asphaltbau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang , Abschnitt, der durch die Gemeinde My Lam (Tuyen Quang) führt.

Bleiben Sie sicher und im Zeitplan

Laut Herrn Nguyen Thien Tuyen, Direktor des Verkehrsbauamts der Provinz Tuyen Quang , wurde das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase I) unter äußerst ungünstigen Wetterbedingungen mit achtmonatigem Dauerregen ab Anfang 2025 umgesetzt. Insbesondere die durch den Sturm Nr. 10 vom 28. September verursachte Überschwemmung machte das Ausheben und Auffüllen des Straßenbetts unmöglich, was den Baufortschritt und den vorgeschlagenen Plan stark beeinträchtigte.

Investoren und Bauunternehmer reagierten proaktiv auf die Hochwassersituation und hatten zahlreiche Lösungen zum Schutz von Personal, Maschinen und Lagern, um Bauunterbrechungen nach dem Vorüberziehen der Flut zu vermeiden.

Grundsätzlich ist die gesamte Strecke sicher, mit Ausnahme des Abschnitts 24, der stark von den steigenden Wassermassen betroffen war. An der Duc-Ninh-Brücke (Gemeinde Thai Hoa) riss die Flut 18 Durchlässe und rund 360 Kubikmeter Boden des öffentlichen Straßenbetts mit sich. An der Suoi-Thut-Brücke (Gemeinde Phu Luu) riss die Flut 68 Durchlässe und rund 1.224 Kubikmeter Boden des öffentlichen Straßenbetts mit sich. Der Gesamtschaden wird auf rund 189 Millionen VND geschätzt.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender des Baupakets 24 der Deo Ca Group, erklärte, dass es lange dauern werde, das Projekt nach dem Rückgang des Hochwassers wieder aufzunehmen, wenn das Problem nicht umgehend behoben werde. Dies würde den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigen. Daher habe die Einheit Ausrüstung, Maschinen und Personal vor Ort mobilisiert und werde, sobald das Hochwasser zurückgehe, gleichzeitig Bautrupps einsetzen, um die beschädigten Bereiche schnell zu reparieren und so sicherzustellen, dass die Bauarbeiten nicht für längere Zeit unterbrochen würden.

Die Truong Son Construction Corporation mobilisierte ein Maximum an Personal, Arbeitern und Ausrüstung, um die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang zu bauen.

Beim Baupaket XL-03 der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang im Abschnitt im Gebiet Ha Giang (alt) sagte der Paketleiter Dao Ngoc Huan, dass starker Regen die Baumaterialien beeinträchtigen würde. Daher hat der Auftragnehmer die Materialien proaktiv gesammelt und abgedeckt, sodass der Fortschritt im Grunde garantiert ist und 67,6 % des Gesamtauftragswerts erreicht werden.

Beschleunigen Sie den Bau

Mitte Oktober 2025 nutzten die Baueinheiten des Pakets 24 das sonnige und günstige Wetter und mobilisierten ein Maximum an Arbeitskräften und Maschinen, um die Überführung des National Highway 37 zu bauen – ein wichtiges Element auf der gesamten Strecke.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Construction Package 24 der Deo Ca Group, dem Auftragnehmer von Package 24, teilte mit, dass auf allen Baustellen beschleunigt werde, die Arbeiter im Schichtbetrieb die Lager dringend säubern, den Lagermittelpunkt bestimmen und die Arbeiten zur Platzierung des Überführungsträgers vorbereiten. Package 24 baut 22 Brücken auf der Strecke, die vom Joint Venture Deo Ca Group Joint Stock Company – Bridge Construction Joint Stock Company 75 errichtet werden. Die Einheiten organisierten über 20 Baustellen mit fast 70 Fahrzeugen und Geräten und mobilisierten über 200 Beamte und Arbeiter, die direkt arbeiteten. Aktuell hat der kumulierte Bauwert 479,84 Milliarden VND erreicht und entspricht 65,5 % des Vertragswerts. Es wird erwartet, dass 16/22 Brücken vor dem 19. Dezember fertiggestellt sein werden.

Auf der gesamten Autobahn geben die Bauunternehmer gleichzeitig Gas. Auf Paket 19, dem von der Truong Son Construction Corporation gebauten Abschnitt von Kilometer 10+415 bis Kilometer 23+00, sind fast 200 Maschinen, Geräte und mehr als 250 Arbeiter ununterbrochen im Einsatz.

Die Deo Ca Group mobilisierte ein Maximum an Arbeitskräften und Ausrüstung, um den Projektabschnitt durch die Gemeinde My Lam (Tuyen Quang) zu bauen.

Laut Herrn Nguyen Thanh My, dem stellvertretenden Baustellenleiter, hat die Einheit 17 Bauteams organisiert, die abwechselnd Tag und Nacht arbeiten. Derzeit verläuft das Projekt wie geplant. Die Einheit hat 24/24 Unterführungen für Menschen fertiggestellt; 10/10 große Kastendurchlässe fertiggestellt und damit 100 % des Plans erreicht; 100 % der runden Durchlässe und vorgefertigten Kastendurchlässe auf der Hauptroute fertiggestellt; 13,2 km des Straßenbetts K95 fertiggestellt; 11,8 km des Straßenbetts K98 fertiggestellt... Der kumulierte Bauwert erreichte 447,97 Milliarden VND und damit 50,6 % des Vertragswerts. Die Einheit wird voraussichtlich vor dem 19. Dezember eine Schicht Asphaltbeton fertigstellen.

Das Tuyen Quang – Ha Giang Expressway-Projekt (Phase 1) setzt den Bau von 6/6 Baupaketen für die Straßen- und Brückenabschnitte auf der Strecke um, während für Paket 25 für den Bau des Beleuchtungssystems derzeit eine Ausschreibung läuft. Die Bauarbeiten an den 6 Baupaketen wurden auf mehr als 114 Baustellen durchgeführt; insgesamt wurden auf der Strecke fast 1.100 Maschinen und Geräte mit etwa 1.000 Arbeitern mobilisiert. Bis jetzt hat der gesamte kumulierte Bauwert 2.301,14 Milliarden VND erreicht und entspricht 48,78 % des Vertragswerts. Die Bauorganisation hat den Fortschritt grundsätzlich kontrolliert und die Fertigstellung der Asphaltbetonfahrbahn sichergestellt, damit der Verkehr am 19. Dezember 2025 freigegeben werden kann.

Herr Nguyen Thien Tuyen, Direktor des Verkehrsbauamts der Provinz Tuyen Quang, sagte, dass die Provinz Tuyen Quang die Bauunternehmer weiterhin entschlossen anweist, alle Ressourcen zu konzentrieren, dringende Bauarbeiten zu organisieren, Überstunden zu machen und die Schichten für die verbleibenden Arbeiten zu erhöhen, um die Fertigstellung der 64,5 km langen Asphaltbetonstraßenoberfläche sicherzustellen, damit sie am 19. Dezember 2025 für den Verkehr freigegeben werden kann.

Gleichzeitig konzentrierten sich die Einheiten darauf, den Fortschritt und die Bauorganisation aller Baupakete voranzutreiben und zu überprüfen, um den Zeitplan für die Verkehrsfreigabe gemäß den Vorgaben des Premierministers einzuhalten. Dabei wurde angestrebt, den Straßenunterbau, die Unterführung, den Durchlass und andere Arbeiten auf der Strecke vor dem 15. November fertigzustellen; das Fundament und die einlagige Asphaltbeton-Straßendecke vor dem 19. Dezember fertigzustellen; die Brücken auf der Hauptstrecke (16/22 Brücken) vor dem 19. Dezember fertigzustellen.

Für den zusätzlichen 8,1 km langen Abschnitt wird der Auftragnehmer ausgewählt, ein Aufsichtsberater hinzugezogen, Sprengstoff- und Minenräumarbeiten durchgeführt, Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen bereitgestellt und die Bedingungen für den Baubeginn am 19. Dezember erfüllt.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm