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Bei dem Treffen erklärte ein Vertreter des Bauministeriums , dass die Ausarbeitung des Entwurfs des vietnamesischen Zivilluftfahrtgesetzes (Ersatzgesetz) notwendig sei, um die Richtlinien und Strategien der Partei und des Staates zu institutionalisieren, die Mechanismen und Strategien im Bereich der Zivilluftfahrt zu perfektionieren und Vietnams Verpflichtungen gegenüber der internationalen Gemeinschaft zu erfüllen.
Im Sinne eines innovativen Gesetzgebungsansatzes regelt der Entwurf des neuen Luftfahrtgesetzes ausschließlich die Rahmenbedingungen und Inhalte, die in die Zuständigkeit der Nationalversammlung fallen . Daher wurde der Gesetzentwurf überarbeitet und neu strukturiert und umfasst nun 11 Kapitel und 107 Artikel (95 Artikel weniger als das geltende Gesetz).
Demzufolge wurden einige Bestimmungen des Entwurfs des Grundgesetzes aus dem geltenden Recht übernommen. Der Gesetzentwurf hat einige nicht mehr zeitgemäße Inhalte gestrichen und die Bestimmungen zur zivilen Luftfahrttätigkeit der Streitkräfte und anderer staatlicher Stellen sowie zum Betrieb von Dienstflugzeugen der Streitkräfte oder anderer staatlicher Stellen im öffentlichen Dienst geändert.
Der Gesetzentwurf ändert außerdem die Vorschriften zur Planung, zu Investitionen in den Bau und zum Betrieb von Flughäfen und Flughafenanlagen, um sie an die praktische Umsetzung der Flughafenplanung und an die geltenden Planungsgesetze anzupassen; er schafft günstige Bedingungen für die gleichberechtigte Beteiligung verschiedener Wirtschaftssektoren an Investitionen in den Bau und Betrieb von Flughäfen; er führt gleichzeitig Lösungen und Mechanismen für Investitionen und Bauvorhaben ein, damit Hafenunternehmen und Anlagenbetreiber ihre Investitionsrechte und -pflichten nach fortschrittlichen und international anerkannten Modellen wahrnehmen können.
Der Gesetzentwurf ändert die Bestimmungen über die Gebühren-, Entgelt- und Preisliste im Luftfahrtsektor im Gebühren- und Entgeltgesetz und im Preisgesetz, um sie mit den Verwaltungszielen des Staates gemäß dem Gebühren-, Entgelt- und Preisgesetz in Einklang zu bringen; sichert Einnahmen für Investoren und Hafenunternehmen zur Deckung der mit dem Flughafenbetrieb verbundenen Kosten; verbessert die Servicequalität; gewährleistet, dass der Luftfahrtmarkt nach Marktmechanismen funktioniert und vom Staat effektiv kontrolliert wird.
Bezüglich der Vorprüfung des Entwurfs des vietnamesischen Zivilluftfahrtgesetzes (geändert) erklärte der Vorsitzende des Rechts- und Justizausschusses der Nationalversammlung, Hoang Thanh Tung, dass der Ständige Ausschuss des Rechts- und Justizausschusses der Ergänzung von Bestimmungen zur Institutionalisierung der Standpunkte und Strategien der Partei zur Stärkung der Sozialisierung und Mobilisierung nichtstaatlicher Ressourcen für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zugestimmt habe. Der Ausschuss schlug jedoch vor, einzelne Bestimmungen zu überprüfen und zu überarbeiten, um deren Übereinstimmung mit den anzupassenden Inhalten sicherzustellen.
Zum Abschluss der Sitzung erklärte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Khac Dinh, dass der Gesetzentwurf nach Eingang der Stellungnahmen des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung nun der Nationalversammlung zur Beratung in der 10. Sitzung vorgelegt werden könne. Er empfahl der zuständigen Behörde, die Regierung zu beraten, den Anwendungsbereich des Gesetzentwurfs für verschiedene Arten unbemannter Luftfahrzeuge und anderer Fluggeräte weiter zu prüfen und zu präzisieren, um Überschneidungen mit den Bestimmungen des Gesetzes zur Volksluftverteidigung zu vermeiden und gleichzeitig sicherzustellen, dass keine Rechtslücke bei der Regulierung dieser Fahrzeugtypen entsteht.
Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Khac Dinh, beauftragte die zuständige Redaktionsbehörde, in Abstimmung mit den relevanten Behörden spezifische Regelungen zur Auslegung von Begriffen zu recherchieren, sorgfältig zu prüfen, Überarbeitungsvorschläge zu unterbreiten und diese zu vervollständigen. Dies umfasst Fragen der Verwaltung und effektiven sozioökonomischen Nutzung des erdnahen Luftraums, einschließlich der Grundsätze für die Planung der Luftfahrtinfrastruktur, Investitionspolitiken zur Entwicklung der Flugzeugproduktion sowie Richtlinien für den Einsatz von Leichtflugzeugen in den Bereichen sozioökonomische Sektoren, Rettung, Landesverteidigung und Sicherheit.
Quelle: https://hanoimoi.vn/creating-favorable-conditions-for-economic-participants-to-participate-in-military-dang-trong-xay-dung-khai-thac-cang-hang-khong-715204.html
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