Masterise Group schlägt vor, das U-Bahn-Projekt Nr. 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt unter der Führung von BT zu untersuchen

Die Masterise Group schlug dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, dem Unternehmen die Ausarbeitung eines Vorschlags für das Projekt der U-Bahn-Linie 3 (Depot An Ha – Hiep Binh Phuoc) in Form einer BT-Zahlung aus einem Landfonds zu gestatten.

Die Masterise Group hat soeben ein Dokument an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt geschickt, in dem sie vorschlägt, ein Investitionsdossier für das Metro-Linien-3-Projekt (An Ha - Depot Hiep Binh Phuoc ) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines BT-Vertrags (Build-Transfer) zu erstellen.

Dem Plan zufolge hat die U-Bahnlinie Nr. 3 eine Länge von 45,8 km, ihren Ausgangspunkt in An Ha (alter Bezirk Binh Chanh) und ihren Endpunkt im Depot Hiep Binh Phuoc (alte Stadt Thu Duc).

Die Route verläuft über viele wichtige Verkehrsachsen wie: An Ha – Le Minh

In letzter Zeit haben U-Bahn-Bauprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt das Interesse vieler Investoren geweckt (Symbolfoto).

Hinsichtlich der Investitionsform schlug Masterise vor, diese im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), eines BT-Vertrags (Build-Transfer) und durch Zahlung aus einem Landfonds umzusetzen.

Durch Recherchen kamen Unternehmen zu dem Schluss, dass das Projekt der Metrolinie 3 die Kriterien des PPP-Investitionsgesetzes erfüllt und zahlreiche Vorteile bietet, wie die Mobilisierung gesellschaftlicher Ressourcen sowie die Nutzung von Managementerfahrung und Technologie des Privatsektors. Damit wird der Geist der Resolution 68 des Politbüros zur privaten Wirtschaftsentwicklung konkret umgesetzt.

Andererseits trägt die PPP-Investitionsform auch dazu bei, die Umsetzungszeit zu verkürzen, den Druck auf den Haushalt zu verringern und die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass Ho-Chi-Minh-Stadt seine Ressourcen auf Investitionen in andere wichtige Projekte konzentrieren kann.

Das Unternehmen verpflichtet sich, das Budget für die Erstellung des Projektvorschlags selbst aufzustellen, diesen gemäß den Vorschriften der zuständigen Behörde zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen und alle Kosten und Risiken zu tragen, falls der Antrag nicht genehmigt wird.

Bevor die Masterise Group die Erstellung eines Investitionsdossiers für das Metro-Linien-3-Projekt (An Ha - Hiep Binh Phuoc Depot) vorschlug, wollte sie die Investitionen in die Can Gio Brücke, die Phu My 2 Brücke und die Autobahn, die das Touristengebiet Ho Tram mit dem internationalen Flughafen Long Thanh verbindet, untersuchen.

Quelle: https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-nghien-cuu-du-an-metro-so-3-tphcm-theo-hinh-thuc-bt-d419450.html