Der Premierminister empfing Herrn Ton Vinh Khon, den Vorsitzenden des Verwaltungsrats der Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) – Foto: DOAN BAC
Am Nachmittag des 24. Juni empfing Premierminister Pham Minh Chinh im Rahmen seiner Arbeitsreise nach China Herrn Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzenden der Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC), und Herrn Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der Power Construction Corporation of China (PowerChina).
Bei der Begrüßung von Herrn Ton Vinh Khon erklärte der Premierminister, Vietnam und China müssten die Zusammenarbeit weiter ausbauen und die beiden Volkswirtschaften , insbesondere im Eisenbahnsektor, besser miteinander verknüpfen. Dies sei auch ein Bereich, in dem Vietnam derzeit dringenden Bedarf habe.
Bau einer normalspurigen Eisenbahn
Laut Premierminister verfügt Vietnam derzeit über ein Eisenbahnnetz von über 2.000 km Länge mit über 300 Bahnhöfen, dessen Nutzung jedoch nicht optimal ist. Angesichts der vielen Veränderungen in der Welt und der Region bietet der Schienengüterverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten zahlreiche Vorteile, beispielsweise hinsichtlich der Kosten und der Eignung für bestimmte Güter.
Mit der Unterzeichnung der Gemeinsamen Erklärung durch Vietnam und China, der Vertiefung und Aufwertung der umfassenden strategischen Kooperationspartnerschaft und dem Aufbau einer Gemeinschaft mit geteilter Zukunft von strategischer Bedeutung, vereinbarten beide Seiten, normalspurige Eisenbahnstrecken über die Grenze hinweg zu verbinden.
Dazu gehört auch die Förderung einer normalspurigen Eisenbahnverbindung über die Grenze zwischen Vietnam und China hinweg.
Forschung zur Förderung des Baus der Normalspurbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Forschung zu den Normalspurbahnstrecken Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong zum gegebenen Zeitpunkt; Vietnam plant, die Entwicklung des städtischen Schienennetzes in Hanoi fortzusetzen, insbesondere die Strecke, die den High-Tech-Park Hoa Lac und Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.
Präsident Ton Vinh Khon betonte die große Bedeutung des Baus von Eisenbahnstrecken, die die beiden Länder verbinden, sowie von Stadtbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt und erklärte, er sei bereit, sich daran zu beteiligen.
Er bekräftigte, dass CRRC bereit sei, umfassende Hightech-Lösungen anzubieten, die Lokalisierung zu fördern, Erfahrungen auszutauschen, die Ausbildung von Fachkräften zu unterstützen und Bereiche wie Transport und neue Energien weiterzuentwickeln, um so zur Förderung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern beizutragen.
Premierminister Pham Minh Chinh sagte, es sei notwendig, die Rolle der staatlichen Unternehmen und Konzerne beider Länder im Eisenbahnsektor zu maximieren, aus früheren Projekten zu lernen und konkrete Kooperationsprojekte im Geiste von „harmonischem Nutzen und geteilten Risiken“ so effektiv und schnell wie möglich fortzusetzen.
Dementsprechend schlug er vor, dass CRRC die Zusammenarbeit mit der Vietnam Railway Corporation und vietnamesischen Unternehmen in den Bereichen Produktion, Technologietransfer für die Herstellung von Lokomotiven und Waggons, Personalentwicklung und Kapitalunterstützung untersucht.
Beide Seiten müssen sich mit konkreten Fragen auseinandersetzen, sich am Bau qualitativ hochwertiger und effektiver Eisenbahnprojekte beteiligen und so zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Vietnam beitragen; und sie begrüßen die Beteiligung der CRRC an anderen Projekten und Bereichen wie beispielsweise neuen Energien.
Chinesischer Energiekonzern bietet Beteiligung an Kraftwerksprojekt an – Foto: DOAN BAC
Vorschlag zum Bau von Windkraftanlagen im Norden
Bei dem Treffen mit den Führungskräften der Power Construction Corporation of China (PowerChina) forderte der Premierminister den Konzern auf, die Ergebnisse der Zusammenarbeit in Vietnam voranzutreiben, weiter zu investieren und seine Tätigkeitsfelder in der Eisenbahnindustrie und im Bereich der erneuerbaren Energien auszuweiten.
Vietnam begrüßt und ermutigt ausländische Unternehmen mit Potenzial, Kapital sowie technischen und technologischen Ressourcen, einschließlich der PowerChina Group, sich an Forschungs- und Kooperationsprojekten im Bereich der Eisenbahn zu beteiligen, deren Förderung von den Staats- und Regierungschefs beider Länder vereinbart wurde, sowie an städtischen Eisenbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.
Im Energiesektor sagte der Premierminister, Vietnam arbeite weiterhin an der Perfektionierung seiner Institutionen und seines politischen Rahmens, indem es die Veröffentlichung eines Dekrets über den Mechanismus zum direkten Stromabnahme (DPPA), über den Mechanismus und die Politik zur Förderung der Entwicklung von selbst erzeugtem und selbst verbrauchtem Solarstrom auf Dächern sowie über den Mechanismus zur Entwicklung von Kraftwerksprojekten mit Erdgas und LNG vorbereite.
Der Vizepräsident von PowerChina, Vuong Tieu Quan, präsentierte den Verlauf der Geschäftstätigkeit von PowerChina im vietnamesischen Energiesektor von 2000 bis heute mit einem Gesamtauftragswert von über 9 Milliarden US-Dollar, darunter die Wasserkraftprojekte Lai Chau und Son La, das Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan sowie mehr als 23 Solar- und Windkraftprojekte...
Er bekräftigte, dass PowerChina die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Partnern bei der Entwicklung der Bereiche Eisenbahn, Stadtbahnen, neue Energien und Windkraft (insbesondere im Norden) stärken möchte und dazu bereit ist.
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