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| Lien Khuong – Prenn Expressway. Foto: Chinh Thanh |
Auf der 17. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, Schlüsselprojekte des Transportsektors, berichtete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Vo Ngoc Hiep, Premierminister Pham Minh Chinh per Videokonferenz, dass der Grund für die Nichtgenehmigung des Investitionsprojekts Tan Phu – Bao Loc darin liege, dass sich der Umfang des Projekts mit der Planung für die Exploration, Ausbeutung, Verarbeitung und Verwendung von Mineralien im Zeitraum 2021–2030 überschneidet, mit einer Vision bis 2050 gemäß Entscheidung Nr. 866/QD-TTg des Premierministers. Die Provinz Lam Dong stellt derzeit den Umweltverträglichkeitsbericht auf Grundlage der Stellungnahmen des Bewertungsrats (des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt) fertig. Es wird erwartet, dass die Unterlagen am 15. Mai zur Prüfung und Genehmigung an das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt zurückgeschickt werden, um die Grundlage für die Genehmigung des Projekts im Mai 2025 zu bilden. Wenn diese Inhalte vollständig sind, kann Lam Dong zusammen mit dem Investorenauswahlverfahren voraussichtlich im September mit dem Bau des Tan Phu-Bao Loc-Projekts beginnen.
In Bezug auf das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong hat das Volkskomitee der Provinz Lam Dong am 9. Mai 2025 eine Entscheidung zur Genehmigung der Einladungsunterlagen erlassen und ist dabei, Investoren auszuwählen. Wenn alles planmäßig verläuft, wird mit dem Baubeginn im Juli 2025 gerechnet. Parallel zur Umsetzung der Verfahren führt die Provinz Lam Dong Entschädigungs- und Bauräumungsarbeiten für die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong durch. Gleichzeitig werden die Rammarbeiten zur Rodung des Landes, das Messen, Zählen und Vorbereiten von Dokumenten vorbereitet. Wenn der Machbarkeitsstudienbericht für die Projekte Bao Loc – Lien Khuong und Tan Phu – Bao Loc genehmigt ist, werden die Rodungsarbeiten und die Umsetzung des Plans zur Auswahl der Investoren umgehend durchgeführt.
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| Ein entwickeltes Transportsystem trägt dazu bei, Regionen und Gebiete zu verbinden und die Entwicklung anderer Bereiche zu fördern. |
Lam Dong schlug außerdem vor, das Unterstützungskapital der Zentralregierung im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025, das für die Projekte Tan Phu–Bao Loc und Bao Loc–Lien Khuong vorgesehen war, auf den mittelfristigen Plan für den Zeitraum 2026–2030 zu übertragen. In Bezug auf diese Inhalte forderte der staatliche Lenkungsausschuss für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, die Provinz Lam Dong auf, die Arbeiten zur Genehmigung des Projekts Tan Phu–Bao Loc im Mai 2025 dringend einzuleiten. Koordinieren Sie sich aktiv mit dem Finanzministerium, um Probleme beim Kapitaltransfer zu lösen. Koordinieren Sie sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, um Hindernisse hinsichtlich der Überschneidung zwischen der Landfläche für die Projektumsetzung und der Mineralgebietsplanung für das Projekt Tan Phu – Bao Loc zu beseitigen und das Projekt im Mai 2025 zu genehmigen …
Am 31. März unterzeichnete der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Tran Hong Thai, eine Entscheidung zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells (Phase 1) mit einer Länge von 73,6 km und einer Gesamtinvestition von mehr als 17.700 Milliarden VND. Auf der Konferenz zur Bewertung der sozioökonomischen Lage im April 2025 kritisierte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Tran Hong Thai, die lokalen Politiker für die Verzögerung der Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Bao Loc – Lien Khuong, die mehr als einen Monat und sechs Tage nach der Genehmigung erfolgte, was den Fortschritt der Projektumsetzung beeinträchtigte. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte, dass die Gemeinden innerhalb von 10 Tagen (d. h. bis zum 15. Mai 2025) die Kapitalzuweisungspläne für die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong abschließen müssen, hauptsächlich Kapital für die Bauräumung. Fördern Sie die Beseitigung von Hindernissen für Projekte, die vor dem 1. September abgeschlossen werden sollen.
Premierminister Pham Minh Chinh betonte auch die Bedeutung und Wichtigkeit von Verkehrsprojekten, die dazu beitragen, Menschen, Regionen sowie nationale und internationale Verbindungen zu verbinden, Reisezeiten zu verkürzen, Produktionskosten zu senken, Logistikkosten zu reduzieren, Arbeitsplätze zu schaffen und neuen Entwicklungsraum zu schaffen. Was Schnellstraßen betrifft, so forderte der Premierminister angesichts der Aufgabe, weitere fast 800 km Schnellstraßen fertigzustellen, um das Ziel zu erreichen, in diesem Jahr 3.000 km Schnellstraßen fertigzustellen, eine verstärkte Überprüfung der Aufgaben, einen Schwerpunkt auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen, eine Beschleunigung der Verfahren zur Investitionsvorbereitung für Entwicklungsprojekte in der Verkehrsinfrastruktur gemäß dem Motto „Nur diskutieren, nicht rückwärts diskutieren“, die Wahrheit zu sagen, die Wahrheit zu tun, effektiv zu sein und Formalismus zu vermeiden. Der Ministerpräsident forderte zudem eine stärkere Beteiligung der Kommunen insbesondere bei der Baufeldräumung, nach dem Motto „Kommune entscheidet, Kommune handelt, Kommune übernimmt Verantwortung“.
Quelle: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/tap-trung-giai-quyet-cac-diem-nghen-tai-2-du-an-cao-toc-4b75305/
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