Unter Erhalt der Meinungen und Empfehlungen der Wähler, die an die 17. Sitzung des 18. Provinzvolksrats (Amtszeit 2021-2026) gerichtet waren, hat das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa die Abteilungen, Zweigstellen, Provinzeinheiten, Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden sowie die zugehörigen Einheiten angewiesen, sich auf die Lösung der Anliegen und Empfehlungen der Wähler im Bereich der Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zu konzentrieren.
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Die Wähler des Bezirks Cam Thuy schlugen vor, die Sanierung und den Ausbau der Provinzstraße 523E zwischen der Kreuzung im Weiler Kim Man und der Tankstelle Cam Luong zu prüfen und entsprechende Mittel bereitzustellen. Laut den Rückmeldungen wurde die Provinzstraße 523E zwar vor langer Zeit gebaut, jedoch fehlen an vielen Abschnitten die integrierten Entwässerungsgräben. Bei Starkregen kommt es daher häufig zu Wasseransammlungen, die die Fahrbahn und die Oberfläche beschädigen und die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Der Vorschlag der Wähler, in die Sanierung und den Ausbau der Straße zu investieren, sei daher dringend notwendig.
Gemäß Beschluss Nr. 4828/QD-UBND vom 18. Dezember 2023 des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees zur Genehmigung der Liste der Straßenreparaturprojekte der Provinz im Rahmen des Straßeninstandhaltungsplans 2024 führt das Verkehrsministerium derzeit die Instandsetzung der Abschnitte Km11+100–Km12+700 und Km13+700–Km14+100 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 6,7 Milliarden VND durch. Die Arbeiten sollen im zweiten Quartal 2024 beginnen und im vierten Quartal 2024 abgeschlossen sein. Das fertige Projekt wird die Mobilität der Bevölkerung verbessern und zur sozioökonomischen Entwicklung der Region beitragen.
Die Wähler des Bezirks Lang Chanh schlugen Investitionen in das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 530D vor. Die Straße verläuft von der Gemeinde Tri Nang über die Gemeinden Giao An und Giao Thien (Lang Chanh) sowie Luong Son (Thuong Xuan). Startpunkt: Kilometer 6,500 der Provinzstraße 530 (Kreuzung Tri Nang); Endpunkt: Kilometer 89,600 der Nationalstraße 47 (Kreuzung Luong Son); die zu sanierende Strecke ist 16,6 km lang. Laut Antwort ist die Provinzstraße 530D (Tri Nang – Giao Thien – Luong Son) 16,6 km lang, wird vom Verkehrsministerium verwaltet und instand gehalten und wurde 2023 durch Beschluss Nr. 268/QD-UBND vom 16. Januar 2023 des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees zur Provinzstraße aufgewertet. Nach der Übernahme der Verwaltung im Oktober 2023 hat das Verkehrsministerium die Straßenverwaltungseinheit angewiesen, die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten zu verstärken, um kleinere Schäden auf der Strecke zu beheben (Bäume entfernen, Gras mähen, ausbaggern, Abwasserkanäle reinigen, Schlaglöcher ausbessern, Schilder, Kilometersteine, H-Pfosten, Markierungspfosten usw.) und so die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten.
Gemäß Beschluss Nr. 4828/QD-UBND des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees vom 18. Dezember 2023 zur Genehmigung der Liste der Straßenreparaturprojekte der Provinz im Rahmen des Straßeninstandhaltungsplans 2024 führt das Verkehrsministerium ein Projekt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 0,6 Milliarden VND durch, dessen Fertigstellung für das dritte Quartal 2024 geplant ist. Investitionen in die Straßenmodernisierung erfordern einen hohen Kapitalbedarf. Angesichts der derzeit angespannten Haushaltslage der Provinz ist es nicht möglich, die von den Wählern vorgeschlagene Kapitalzuweisung für Investitionen auszugleichen. Das Provinzvolkskomitee wird das Verkehrsministerium daher anweisen, sich mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten abzustimmen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, damit diese die Investition zu einem geeigneten Zeitpunkt prüfen, sobald die Kapitalquellen ausreichend sind.
Die Wähler des Bezirks Thach Thanh baten um Unterstützung beim Bau eines Geländers an der Provinzstraße 523 vor dem Ortstor des Weilers Da Dun in der Gemeinde Thanh Truc. Während der Regenzeit kommt es bei steigendem Wasserstand zu Überschwemmungen, die die Straße sehr gefährlich machen und die Verkehrssicherheit gefährden. Die Wähler des Bezirks Thach Thanh forderten die Provinz auf, umgehend Maßnahmen zur Verbesserung des Durchlasses Cau Do an der Provinzstraße 523 zu ergreifen, da dieser zu eng und schmal ist und keine ausreichende Entwässerung gewährleistet. Die Antwort lautet: Für die Provinzstraße 523 vor dem Ortstor des Weilers Da Dun in der Gemeinde Thanh Truc (Abschnitt km 37+500 – km 37+700): Derzeit beträgt die Fahrbahnbreite Bn 6,5–7,5 m und die Fahrbahnbreite Bm 5,5 m. Die Strecke verläuft im Einzugsgebiet des Flusses Buoi. Wenn der Wasserstand des Flusses steigt, wird die Strecke lokal überflutet. Da die Straße nahe am Flussufer liegt, besteht bei Hochwasser ein potenzielles Risiko der Verkehrssicherheit.
An der Provinzstraße 523 befindet sich der Durchlass Cau Do (bei Km36+080): Der Durchlass hat eine Öffnung von 0,75 m und entwässert hochgelegene Gebirgsbecken. Daher fließt bei starkem Regen lokal eine große Wassermenge hinein, was zu Überschwemmungen auf der Straße führt.
Um die Verkehrssicherheit auf dieser Strecke zu gewährleisten, sind Investitionen in zusätzliche Verkehrssicherheitssysteme (Geländer, Wellbleche etc.) und der Austausch alter Durchlässe gemäß den Empfehlungen der Wähler erforderlich. Aufgrund begrenzter Mittel für die Straßeninstandhaltung ist der oben genannte Durchlassstandort noch nicht in der Liste der Straßenreparaturprojekte der Provinz im Rahmen des Straßeninstandhaltungsplans 2024 enthalten. Daher wird das Volkskomitee der Provinz in Kürze das Verkehrsministerium beauftragen, die Straßenbauämter anzuweisen, die Durchlässe regelmäßig zu reinigen, um den Wasserabfluss zu gewährleisten, insbesondere bei Starkregen und Überschwemmungen. Gleichzeitig sollen Investitionen in Bauprojekte im Straßeninstandhaltungsplan des nächsten Jahres geprüft und genehmigt werden, sobald die entsprechenden Mittel verfügbar sind.
Die Wähler des Bezirks Thach Thanh baten das Volkskomitee der Provinz um Investitionen in die Instandsetzung und den Ausbau der Verkehrsverbindung zwischen den Gemeinden Thach Quang (Thach Thanh) und Luong Noi (Ba Thuoc). Laut Antwort erließ das Volkskomitee des Bezirks Thach Thanh am 16. Februar 2024 das Dokument Nr. 20/TTrUBND, in dem es dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz vorschlug, die Finanzierung des Baus der 13,37 km langen Verkehrsverbindung zwischen den Gemeinden Thach Quang (Thach Thanh) und Luong Noi (Ba Thuoc) zu prüfen und zu unterstützen. Das Volkskomitee der Provinz erließ daraufhin am 21. Februar 2024 die offizielle Bekanntmachung Nr. 2240/UBND-THKH, mit der das Finanzministerium mit der Beratung und der Sicherstellung der Finanzierung des Projekts beauftragt wurde. Nach der Sicherstellung der Kapitalquellen wird das Provinzvolkskomitee die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten anweisen, das Projekt zur Instandsetzung und Modernisierung der Strecke gemäß den Vorschriften durchzuführen.
Die Wähler des Bezirks Nhu Thanh forderten die Provinz auf, einen Plan zur Bewältigung der Wasserstausituation, insbesondere während der Regenzeit, vorzulegen. Diese führt dazu, dass etwa 30 Haushalte im Dorf 13 und etwa 20 Haushalte im Dorf 10 der Gemeinde Xuan Du (Nhu Thanh) aufgrund der Bauarbeiten an der Straße, die die Stadt Thanh Hoa mit dem Flughafen Tho Xuan verbindet (von der No-Hen-Brücke bis zur Provinzstraße 514 durch die Gemeinde Xuan Du), an einigen Stellen, an denen Brücken und Durchlässe über die Straße gebaut werden, noch nicht fertiggestellt sind. Laut der Antwort hat das Verkehrsministerium die Projektleitung und das Bauunternehmen angewiesen, den Wasserabflussbereich am Pfeiler M1 der Chua-Brücke bei Kilometer 11+087,41 auszuheben und zu erweitern, um die Entwässerungskapazität zu erhöhen. Gleichzeitig wird die Instandhaltungseinheit der Straße Tho Xuan – Nghi Son angewiesen, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Nhu Thanh abzustimmen, um die Haushalte in Dorf 10 aufzufordern, die in Anspruch genommenen Flächen entlang der Straße Tho Xuan – Nghi Son für Instandhaltungsarbeiten freizugeben und den Graben rechts davon zu räumen, um Wasserstau zu vermeiden. Um die oben genannte Hochwassersituation umfassend zu lösen, wird das Provinzvolkskomitee die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen anweisen, die Räumung des Geländes zu priorisieren und die Mittel dafür bereitzustellen sowie das Projekt gemäß dem genehmigten Plan umzusetzen. Das Volkskomitee des Bezirks Trieu Son wird angewiesen, die Räumung des Geländes zwischen Kilometer 9+00 und Kilometer 11+087 in der Gemeinde Hop Thang zu priorisieren, um die Bauarbeiten durchzuführen und die Entwässerung des Gebiets sicherzustellen.
Bezüglich weiterer Empfehlungen von Wählern, die Investitionen in Brücken- und Straßenbauprojekte unter der Verwaltung und Investitionsbefugnis der Kommunen fordern: Die Wähler des Bezirks Tho Xuan baten die Provinz, in den Bau einer neuen Bai-Thuong-Brücke über den Fluss Nong Giang (im Dorf Quyet Thang 1) zu investieren. Die Wähler des Bezirks Yen Dinh baten die Provinz, in die Sanierung der Uferstraße entlang des Flusses Ma zu investieren, die durch die Straße 9 des alten Dorfes Ban Dong verläuft. Die Wähler des Bezirks Ha Trung baten um die Sanierung und den Ausbau der Straße zum Waldreservat Tam Quy Sen, die durch das Dorf Tay Ninh in der Gemeinde Yen Son führt und etwa 5,2 km lang ist. Die Wähler des Bezirks Thuong Xuan baten die Provinz, in die Betonierung der Ringstraße von der Provinzstraße 519 (Doi-Thi-Straße) entlang des Nationaldeichs durch das Dorf Dong Xuan (Bai Bin) nach Hong Ky (Dong Tranh) in der Gemeinde Tho Thanh zu investieren. Die Ringstraße ist etwa 3 km lang und soll den Gütertransport durch Schwerlastfahrzeuge erleichtern. Die Wähler im Bezirk Quan Son forderten die Provinz auf, in den Ausbau des Straßennetzes zu investieren, um die Lebensqualität der Bevölkerung zu verbessern, die Wirtschaft zu fördern und die Bevölkerung des Dorfes Chung Son vom Nordufer der Son-Thuy-Brücke bis zur Brücke nach Thuy Thanh (eine drei Kilometer lange Strecke) zu verteilen. Die Wähler im Bezirk Muong Lat wünschten sich den Ausbau der Straße zwischen den Dörfern Chai und Lach sowie den Bau einer stabilen Brücke über den Pong-Bach bei Dong Ban.
Laut Antwort sind die Empfehlungen und Vorschläge der Wähler für Investitionen in die Instandsetzung, Modernisierung und den Neubau der oben genannten Brücken und Straßen angemessen und notwendig, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnissen der Region gerecht zu werden. Gemäß der Resolution Nr. 176/2021/NQ-HDND vom 10. Dezember 2021 des Provinzvolksrats zur Dezentralisierung der Einnahmequellen und Ausgaben sowie zur prozentualen Aufteilung der Einnahmen zwischen den lokalen Haushaltsebenen im Zeitraum 2022–2025 der Provinz Thanh Hoa fallen die Investitionen in diese Straßen jedoch unter die Ausgaben der Bezirks- und Gemeindehaushalte. Andererseits wurde der mittelfristige öffentliche Investitionsplan aus Staatshaushaltsmitteln für den Zeitraum 2021–2025, der von der Provinz verwaltet wird, sowie der öffentliche Investitionsplan für 2024 vom Provinzvolksrat genehmigt, und das Provinzvolkskomitee hat detaillierte Mittel für Programme und Projekte bereitgestellt, sodass keine weiteren Mittel für die oben genannten Projekte zur Verfügung stehen. Daher wird den Volkskomitees der Bezirke empfohlen, dringende Vorhaben und Projekte zu prüfen und auszuwählen, um den lokalen Haushalt proaktiv auszugleichen oder andere legale Kapitalquellen für Investitionen zu mobilisieren. Künftig wird das Provinzvolkskomitee, basierend auf den Ergebnissen der jährlichen Haushaltserhebung und der Fähigkeit, die Ausgaben zu decken, Investitionsmittel prüfen und unterstützen, sofern die finanziellen Voraussetzungen gegeben sind. Solange nicht in den Bau von Straßen und Brücken investiert wurde, wird den Kommunen empfohlen, die Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten mit den bereitgestellten Mitteln für die Verkehrsinfrastruktur zu verstärken, um einen komfortablen und sicheren Verkehr für die Bevölkerung zu gewährleisten.
Quoc Huong (Synthese)
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