Konzentrieren Sie sich auf die Lösung von Themen, die die Wähler interessieren, und empfehlen Sie Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur.

Das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa hat die Meinungen und Empfehlungen der Wähler erhalten, die an die 17. Sitzung des 18. Volksrats der Provinz (Legislaturperiode 2021–2026) gesandt wurden, und hat die Abteilungen, Zweigstellen, Provinzeinheiten, Volkskomitees der Bezirke, Städte und damit verbundenen Einheiten angewiesen, sich auf die Lösung der Anliegen und Empfehlungen der Wähler im Bereich der Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zu konzentrieren.

Konzentrieren Sie sich auf die Lösung von Problemen, die den Wählern Sorgen bereiten, und empfehlen Sie Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur.

Illustrationsfoto.

Die Wähler des Distrikts Cam Thuy schlugen vor, Mittel für die Reparatur und Modernisierung der Provinzstraße 523E von der Kreuzung des Dorfes Kim Man bis zur Tankstelle Cam Luong in Betracht zu ziehen und zu investieren. Der Antwort zufolge wurde bereits vor langer Zeit in den Bau der Provinzstraße 523E investiert, auf vielen Abschnitten wurde jedoch noch nicht in synchrone Entwässerungsgräben investiert, und bei starkem Regen stagniert das Wasser häufig, was zu Schäden an der Straßenoberfläche und damit zu Verkehrsunsicherheit führt. Der Wählerantrag, in die Reparatur und Modernisierung der Straße zu investieren, ist notwendig.

Gemäß Beschluss Nr. 4828/QD-UBND vom 18. Dezember 2023 des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz zur Genehmigung der Liste der Straßenreparaturarbeiten der Provinz im Rahmen des Straßeninstandhaltungsplans 2024. Derzeit repariert das Verkehrsministerium die Abschnitte km11+100-km12+700 und km13+700-km14+100. Die Gesamtinvestition beträgt rund 6,7 Milliarden VND. Die Arbeiten sollen im zweiten Quartal 2024 beginnen und im vierten Quartal 2024 abgeschlossen sein. Das abgeschlossene Projekt wird den Menschen das Reisen erleichtern und den Anforderungen der lokalen sozioökonomischen Entwicklung gerecht werden.

Die Wähler des Bezirks Lang Chanh schlugen vor, in die Modernisierung und Renovierung der Provinzstraße 530D zu investieren, die von der Gemeinde Tri Nang durch die Gemeinden Giao An, Giao Thien (Lang Chanh) und Luong Son (Thuong Xuan) führt. Ausgangspunkt: Km 6+500 auf der Provinzstraße 530 (Kreuzung Tri Nang); Endpunkt: Km 89+600 auf der Nationalstraße 47 (Kreuzung Luong Son); Länge der zu sanierenden Strecke L=16,6 km. Laut Antwort: Die Provinzstraße 530D (Tri Nang – Giao Thien – Luong Son) ist 16,6 km lang und wird vom Verkehrsministerium verwaltet und instand gehalten. wird im Jahr 2023 gemäß Beschluss Nr. 268/QD-UBND des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz vom 16. Januar 2023 zur Straßenverwaltung der Provinz aufgewertet. Nach der Übernahme der Verwaltung im Oktober 2023 hat das Verkehrsministerium die Straßenverwaltungseinheit angewiesen, die regelmäßigen Wartungsarbeiten zu verstärken, um kleinere Schäden an der Strecke zu beheben (Baumrodungen, Grasschnitt, Ausbaggerungen, Reinigung der Kanalisation, Ausbessern von Schlaglöchern, Anstreichen und Reparieren des Schildersystems, Kilometerpfosten, H-Pfosten, Markierungspfosten usw.), um die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten.

Gemäß Beschluss Nr. 4828/QD-UBND des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz vom 18. Dezember 2023 zur Genehmigung der Liste der Straßenreparaturprojekte der Provinz im Rahmen des Straßeninstandhaltungsplans 2024 führt das Verkehrsministerium ein Projekt zur Reparatur des Verkehrssicherheitssystems mit einer Gesamtinvestition von etwa 0,6 Milliarden VND durch, das voraussichtlich im dritten Quartal 2024 abgeschlossen sein wird. Investitionen in die Modernisierung der Strecke erfordern große Kapitalmengen und angesichts der derzeit schwierigen Haushaltslage der Provinz ist es nicht möglich, das Kapital für Investitionen, wie von den Wählern vorgeschlagen, auszugleichen und bereitzustellen. In der kommenden Zeit wird das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium anweisen, sich mit den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten abzustimmen, um die zuständigen Behörden zu beraten und ihnen Bericht zu erstatten, damit sie zum gegebenen Zeitpunkt, wenn die Kapitalquellen ausgeglichen sind, über Investitionen nachdenken können.

Wähler des Bezirks Thach Thanh baten um Unterstützung beim Bau eines Geländers an der Provinzstraße 523 vor dem Dorftor des Weilers Da Dun in der Gemeinde Thanh Truc. Während der Regenzeit kommt es bei steigendem Wasserstand zu Überschwemmungen, die das Reisen für die Menschen sehr gefährlich machen und zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führen. Die Wähler des Distrikts Thach Thanh forderten die Provinz auf, bald Maßnahmen zu ergreifen, um das Problem des Cau Do-Durchlasses an der Provinzstraße 523 zu lösen, der nur eine kleine Fläche umfasst und keine Entwässerung gewährleistet. Gemäß der Antwort: Für die Provinzstraße 523 vor dem Tor des Dorfes Da Dun, Gemeinde Thanh Truc (gehört zum Abschnitt Km37+500 – Km37+700): Der aktuelle Status der Strecke hat eine Straßenbettbreite von Bn= 6,5 – 7,5 m, Straßenoberflächenbreite Bm=5,5 m; Die Route verläuft im Becken des Flusses Buoi. Wenn der Wasserstand des Flusses steigt, wird die oben genannte Route örtlich überschwemmt. Der Straßenrand liegt nahe am Flussufer, sodass bei steigendem Hochwasser eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit besteht.

An der Provinzstraße 523 gibt es einen Cau Do-Durchlass (bei km 36+080): Der aktuelle Durchlass hat eine Öffnung von 0,75 m und leitet Wasser aus hochgelegenen Bergbecken ab, sodass bei jedem starken Regen die Wassermenge in ein großes Gebiet fließt und es daher zum Phänomen kommt, dass das Wasser über die Straße läuft.

Um die Verkehrssicherheit für den Verkehr auf der Strecke zu gewährleisten, ist es notwendig, in zusätzliche Verkehrssicherungssysteme (Geländer, Wellbleche…) zu investieren und alte Durchlässe entsprechend der Wählerempfehlung zu ersetzen. Aufgrund begrenzter Mittel für die Straßeninstandhaltung ist der oben genannte Durchlassstandort noch nicht in der Liste der Straßenreparaturarbeiten der Provinz im Rahmen des Straßeninstandhaltungsplans 2024 enthalten. Daher wird das Volkskomitee der Provinz in naher Zukunft das Verkehrsministerium damit beauftragen, die Straßenverwaltungseinheit anzuweisen, den Durchfluss durch den Durchlass regelmäßig zu regeln, um die Entwässerung sicherzustellen. besonders während Hochwasserzeiten; Gleichzeitig sollten Investitionen in den Bau von Bauwerken im Straßeninstandhaltungsplan des nächsten Jahres erwogen und genehmigt werden, wenn entsprechende Kapitalmittel verfügbar sind.

Die Wähler des Bezirks Thach Thanh forderten das Volkskomitee der Provinz auf, in die Reparatur und Modernisierung der Straße von der Gemeinde Thach Quang (Thach Thanh) zur Gemeinde Luong Noi (Ba Thuoc) zu investieren. Laut der Antwort: Am 16. Februar 2024 veröffentlichte das Volkskomitee des Distrikts Thach Thanh das Dokument Nr. 20/TTrUBND, in dem es dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz vorschlug, Investitionsmittel für den Bau des Straßenprojekts der Gemeinde Thach Quang (Thach Thanh) mit der Gemeinde Luong Noi (Ba Thuoc) mit einer Streckenlänge von 13,37 km in Betracht zu ziehen und zu unterstützen. Das Volkskomitee der Provinz veröffentlichte am 21. Februar 2024 die offizielle Mitteilung Nr. 2240/UBND-THKH, in der es das Finanzministerium mit der Leitung der Beratungen zur Unterstützung der Investitionsfinanzierung für das Projekt beauftragte. Nach der Bilanzierung der Kapitalquellen wird das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten anweisen, das Projekt zur Reparatur und Modernisierung der Straße gemäß den Vorschriften umzusetzen.

Die Wähler des Bezirks Nhu Thanh forderten von der Provinz einen Plan zur Bewältigung der Wasserstausituation, insbesondere während der Regenzeit. Durch die Überflutung sind etwa 30 Haushalte im Dorf 13 und etwa 20 Haushalte im Dorf 10 der Gemeinde Xuan Du (Nhu Thanh) für lange Zeit überschwemmt. Die Ursache dafür sind die Bauarbeiten an der Straße, die die Stadt Thanh Hoa mit dem Flughafen Tho Xuan verbindet, von der No Hen-Brücke zur Provinzstraße 514 durch die Gemeinde Xuan Du. Die Arbeiten werden an einigen Stellen, an denen Brücken und Durchlässe über die Straße gebaut werden, noch unvollendet fortgesetzt. Der Antwort zufolge hat das Verkehrsministerium das Projektmanagementgremium und den Bauunternehmer angewiesen, Aushubarbeiten und eine Erweiterung des Abschnitts zur Bachverbesserung am Pfeiler M1 der Chua-Brücke Km11+087,41 durchzuführen, um die Entwässerungskapazität zu erhöhen. Weisen Sie gleichzeitig die Wartungsmanagementeinheit der Straße Tho Xuan – Nghi Son an, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Nhu Thanh abzustimmen und die Haushalte im Dorf 10 aufzufordern, den überbauten Bereich des Straßenkorridors Tho Xuan – Nghi Son zurückzugeben, um Wartungsarbeiten durchzuführen und den Graben auf der rechten Seite zu räumen, um Verkehrsstaus zu vermeiden. Um die oben genannte Überschwemmungssituation gründlich zu beheben, wird das Volkskomitee der Provinz die Abteilungen und Zweigstellen anweisen, die Kapitalzuweisung zur vollständigen Räumung des Geländes und zur Umsetzung des Projekts gemäß dem genehmigten Entwurf vorrangig zu prüfen und das Volkskomitee des Distrikts Trieu Son anzuweisen, die Räumung des Abschnitts von km9+00 bis km11+087 in der Gemeinde Hop Thang zu priorisieren, um Bauarbeiten durchzuführen und die Entwässerung des Gebiets sicherzustellen.

Bezüglich anderer Empfehlungen von Wählern, die Investitionen in Brücken- und Straßenprojekte unter der Verwaltung und Investitionshoheit der Kommunen fordern; Konkret: Die Wähler des Distrikts Tho Xuan schlugen vor, dass die Provinz in den Bau einer neuen Bai-Thuong-Brücke über den Fluss Nong Giang (im Dorf Quyet Thang 1) investiert. Die Wähler des Bezirks Yen Dinh schlugen vor, dass die Provinz in die Modernisierung der Uferstraße entlang des Ma-Flusses investieren solle, die durch die alte Dorfstraße 9 von Ban Dong verläuft. Die Wähler des Distrikts Ha Trung schlugen vor, die etwa 5,2 km lange Straße zum Waldreservat Tam Quy Sen zu modernisieren und zu renovieren, die durch das Dorf Tay Ninh in der Gemeinde Yen Son führt. Die Wähler des Bezirks Thuong Xuan schlugen vor, dass die Provinz Gelder investiert, um die etwa drei Kilometer lange Ringstraße von der Provinzstraße 519 (Doi Thi Road) entlang des Nationaldeichs durch das Dorf Dong Xuan (Bai Bin) zum Dorf Hong Ky (Dong Tranh), Gemeinde Tho Thanh, zu betonieren, um den Gütertransport mit Schwerlastfahrzeugen zu ermöglichen. Die Wähler des Distrikts Quan Son forderten die Provinz auf, in den Bau von Straßen zu investieren, die dem Leben der Menschen dienen, die Wirtschaft zu entwickeln und die Bevölkerung des Dorfes Chung Son vom Nordufer der Son-Thuy-Brücke bis zur Brücke, die zum Dorf Thuy Thanh führt, zu verteilen – ein 3 km langes Gebiet. Die Wähler des Bezirks Muong Lat schlugen vor, die Straße zwischen den Dörfern Chai und Lach zu verbessern. Bauen Sie eine stabile Brücke über den Pong-Bach im Dorf Dong Ban.

Laut Antwort: Die Empfehlungen und Vorschläge der Wähler für Investitionen in die Reparatur, Modernisierung und den Bau neuer Brücken und Straßen, die oben erwähnt wurden, sind angemessen und notwendig und entsprechen den Anforderungen der lokalen sozioökonomischen Entwicklung. Gemäß den Bestimmungen der Resolution Nr. 176/2021/NQ-HDND des Volksrats der Provinz vom 10. Dezember 2021 zur Dezentralisierung von Einnahmequellen und Ausgabenaufgaben; Prozentsatz (%) der Einnahmenaufteilung zwischen den lokalen Haushaltsebenen im Zeitraum 2022–2025, Provinz Thanh Hoa. Investitionen in diese Strecken fallen unter die Ausgabenaufgabe der Bezirks- und Gemeindehaushalte. Andererseits wurden der mittelfristige öffentliche Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025, der von der Provinz verwaltet wird, sowie der öffentliche Investitionsplan 2024 vom Volksrat der Provinz genehmigt und das Volkskomitee der Provinz hat detaillierte Mittel für Programme und Projekte zugewiesen, sodass für die oben genannten Projekte kein weiteres Kapital bereitgestellt werden kann. Daher wird empfohlen, dass die Volkskomitees der Bezirke wirklich dringende Projekte und Arbeiten prüfen und auswählen, um die lokalen Haushalte proaktiv auszugleichen oder andere legale Kapitalquellen für Investitionen zu mobilisieren. In der kommenden Zeit wird das Volkskomitee der Provinz auf der Grundlage der Ergebnisse der jährlichen Haushaltseinnahmen und der Fähigkeit, diese mit den Ausgaben in Einklang zu bringen, Investitionskapital in Erwägung ziehen und unterstützen, wenn Kapitalressourcen verfügbar sind. Solange nicht in den Bau von Straßen und Brücken investiert wurde, wird den Gemeinden empfohlen, die Wartungs- und Reparaturarbeiten mithilfe des bereitgestellten Transportkapitals zu intensivieren, um einen bequemen und sicheren Verkehr für die Menschen zu gewährleisten.

Quoc Huong (Synthese)

Quelle