Der Howrah-Mumbai Express entgleiste in den frühen Morgenstunden des 30. Juli in der Nähe der Stadt Jamshedpur im ostindischen Bundesstaat Jharkhand. „Mindestens zwei Menschen wurden getötet und 20 verletzt“, sagte Om Prakash Charan, Sprecher der indischen Eisenbahn.
Der Unfall ereignete sich zur gleichen Zeit, als ein in die entgegengesetzte Richtung fahrender Güterzug entgleiste und möglicherweise mit einem vorbeifahrenden Personenzug kollidierte. „In der Nähe kam es zu einer weiteren Entgleisung eines Güterzuges, aber es ist unklar, ob die beiden Unfälle gleichzeitig passierten“, sagte Herr Charan.
Herr Charan fügte hinzu, dass 18 Zugwaggons aus den Gleisen geschleudert worden seien und Rettungsmaßnahmen im Gange seien, um die Unfallstelle zu räumen.
Der Howrah-Mumbai-Express entgleiste am 30. Juli in der Nähe von Jamshedpur im ostindischen Bundesstaat Jharkhand. Foto: AFP
Indien hat ein Modernisierungsprojekt zur Schieneninfrastruktur im Wert von 30 Milliarden US-Dollar gestartet, um die Wirtschaft anzukurbeln und die Anbindung zu verbessern. Analysten weisen jedoch darauf hin, dass Indiens veraltetes Eisenbahnsystem zwar im Laufe der Zeit zurückgegangen sei, jedoch noch immer viele Einschränkungen aufweise.
Im vergangenen Jahr kamen fast 300 Menschen ums Leben, als ein Personenzug mit einem stehenden Güterzug kollidierte und die entgleisten Waggons anschließend mit einem anderen, mit hoher Geschwindigkeit fahrenden Personenzug zusammenstießen.
Der schlimmste Eisenbahnunfall Indiens ereignete sich 1981, als ein Zyklon einen Zug von den Gleisen in einen Fluss im Bundesstaat Bihar schleuderte. Dabei kamen 800 Menschen ums Leben, über 100 wurden verletzt.
Indian Railways, das viertgrößte Eisenbahnnetz der Welt , betreibt täglich etwa 14.000 Züge mit 8.000 Lokomotiven auf einem ausgedehnten Gleisnetz von etwa 64.000 km. Täglich befördern Züge mehr als 21 Millionen Menschen.
Hoai Phuong (laut AFP)
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Quelle: https://www.congluan.vn/lai-tai-nan-tau-hoa-o-an-do-22-hanh-khach-thuong-vong-post305550.html
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