Werden Boote mit Stahlrumpf in Reparaturwerkstätten für Fischerboote überprüft?

Zuvor hatte das Verkehrsministerium eine Petition von Wählern aus Thanh Hoa erhalten, die es Binnenschiffsfahrzeugen mit Stahl- und Holzrumpf erlauben sollte, in Reparaturwerkstätten für Fischerboote einzufahren, die vom Fischereiministerium als ausreichend leistungsfähig eingestuft und anerkannt wurden, um Inspektionen vor Ort, regelmäßige Inspektionen sowie Reparaturen und Umbauten der Fahrzeuge durchzuführen.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass Schiffe mit Stahl- und Holzrumpf in Reparatur- und Baubetrieben für Fischerboote inspiziert werden können, wenn diese Betriebe die Anforderungen von QCVN 89:2015/BGTVT des Verkehrsministeriums erfüllen (illustratives Foto).

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es am 21. Mai auch ein Dokument vom Ministerium für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales erhalten habe, das dem Premierminister Bericht erstattet. Darin sei der Inhalt des Vorschlags des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa enthalten, der dem Inhalt des Wählervorschlags ähnele.

In einem an das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa gesandten Dokument bestätigte das Verkehrsministerium, dass Binnenschiffsfahrzeuge mit Stahl- und Holzrumpf, wenn sie zur Hafeninspektion und zur regelmäßigen Inspektion anstehen, in Einrichtungen für den Bau, den Umbau und die Reparatur von Fischereifahrzeugen repariert und umgebaut werden können.

Allerdings muss diese Anlage die Bedingungen erfüllen, die von der Inspektionsagentur des Verkehrsministeriums bewertet wurden, um die in der Nationalen Technischen Verordnung über Anlagen zum Bau, Umbau, zur Reparatur und Restaurierung von Binnenschiffsfahrzeugen (QCVN 89:2015/BGTVT) des Verkehrsministeriums festgelegten Anforderungen zu erfüllen.

Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium die zuständigen Behörden des Ministeriums angewiesen, sich proaktiv mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen der Provinz Thanh Hoa abzustimmen, um die Reparaturbetriebe für Fischereifahrzeuge zu überprüfen und anzuleiten, damit eine Bewertung und Anerkennung der Kapazität gemäß QCVN 89:2015/BGTVT durchgeführt werden kann. Dies trägt dazu bei, die Wirksamkeit der Inspektion von Binnenschiffsfahrzeugen mit Stahl- und Holzrumpf in der Provinz Thanh Hoa zu verbessern.

Das Verkehrsministerium forderte außerdem die Delegation derNationalversammlung der Provinz Thanh Hoa auf, sich mit dem Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa zu beraten, um die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, sich mit den Fachagenturen des Verkehrsministeriums abzustimmen, um den Prozess der Überprüfung und Anleitung von Reparaturwerkstätten für Fischerboote zu begleiten und eine Kapazitätsbewertung und -anerkennung gemäß QCVN 89:2015/BGTVT des Verkehrsministeriums durchzuführen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tau-vo-thep-co-duoc-kiem-dinh-tai-cac-co-so-sua-chua-tau-ca-192240815095539944.htm