Kongressabgeordneter bittet Trump um Hilfe, erste US-Stadt, die eine City-Maut erhebt

New York hat am 5. Januar mit der Umsetzung eines umstrittenen Plans begonnen, bei dem Autofahrer für die Einfahrt in bestimmte Gebiete dieser US-amerikanischen Stadt Gebühren zahlen müssen.

Laut AFP kündigte die Gouverneurin von New York, Kathy Hochul, im November 2024 an, dass Autofahrer, die in Gebiete Manhattans südlich des Central Parks von New York City einfahren, tagsüber eine Mautgebühr von 9 Dollar zahlen müssen.

In New York City (USA) trat am 5. Januar ein Plan zur Erhebung von Gebühren für Autofahrer zur Reduzierung von Staus in Kraft.

Der Plan greift einen ursprünglichen Plan auf, den Frau Hochul im Juni gestoppt hatte, da er „zu viele unbeabsichtigte Folgen für die New Yorker“ gehabt habe. Der ursprüngliche Plan sah eine Grundgebühr von 15 Dollar vor.

Der Mautplan sollte die Verkehrsstaus reduzieren und zur Finanzierung der New Yorker U-Bahn beitragen. Laut Frau Hochul wurde der Plan wieder aufgenommen, nachdem eine Überprüfung ergeben hatte, dass er auch bei niedrigeren Fahrpreisen wirksam wäre.

Die örtliche Verkehrsbehörde MTA veröffentlichte ein Video auf Instagram, das CEO Janno Lieber bei der Enthüllung des Schildes zur „Verkehrsentlastungszone“ vor der Inbetriebnahme des Systems unter dem Jubel einer kleinen Zuschauermenge zeigt.

Die New York Post kritisierte unterdessen die „fröhliche Veranstaltung“ der MTA, die „Stunden vor dem Unfall des Fahrers“ stattgefunden habe.

Republikanische Abgeordnete haben den designierten Präsidenten Donald Trump aufgefordert, einzugreifen und den Mautplan zu stoppen. Trump, ein New Yorker, hat versprochen, ihn im Falle seiner Wahl abzuschaffen.

Die Stadtteile von New York City argumentieren, dass eine Gebühr ihren Geschäften schaden und die Möglichkeit der Bewohner, nach Manhattan zu pendeln, beeinträchtigen würde.

Mehrere gewählte Bezirksbeamte der Stadt New York sowie ein einflussreicher Wirtschaftsverband, der die Verkehrsbetriebe vertritt, haben sich gegen den Mautplan ausgesprochen.

Auch die Taxifahrerverbände lehnen den Plan ab. Ihre Mitglieder werden die Maut nicht selbst bezahlen, aber die betroffenen Kunden sollen eine zusätzliche Gebühr zahlen müssen.

Es gibt mehrere Ausnahmen von der Grundgebühr sowie Ermäßigungen für Geringverdiener. Auch Fahrer, die die Mautzone mehr als zehnmal im Monat befahren, erhalten eine Ermäßigung.

Ähnliche Mautsysteme gibt es in anderen Großstädten wie London und Stockholm schon seit Jahren, aber die US-Städte werden genau beobachten, wie sich die Mautgebühren in New York auf den Verkehr und die Einnahmen auswirken, so die AFP.

Quelle: https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm