Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, leitete gerade eine Sitzung, bei der ein Bericht über den Fortschritt des Teilprojekts „Baufeldräumung“ im Rahmen des Projekts zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinz Binh Thuan vorgetragen wurde. An der Sitzung nahmen Leiter der zuständigen Abteilungen, Behörden, Sektoren und Gemeinden teil.
Dem Bericht zufolge erließ das Bezirksvolkskomitee vom 13. bis 17. Mai 2024 in fünf Orten fünf Pläne zur Landrückgewinnung und verschickte 478 Landrückgewinnungsbescheide an 475 Haushalte, Einzelpersonen und drei Organisationen. Vom 20. Mai bis 7. Juni 2024 wurden 406 Fälle/478 Landrückgewinnungsbescheide inventarisiert (Luong Son 105; Song Luy 27; Song Binh 169; Phan Son 38; Phan Lam 67), was einer Quote von 84,9 % entspricht. Die Zahl der nicht inventarisierten Fälle betrug 72 Fälle/478 Landrückgewinnungsbescheide und erreichte eine Quote von 15,1 %, hauptsächlich aufgrund von Haushalten und Einzelpersonen an anderen Orten; Kauf und Verkauf, Übertragung durch viele Benutzer; kleiner zurückgewonnener Landfläche; Haushalten und Einzelpersonen haben der Erweiterung des Kurvenradius von Nebenstraßen, die an die Hauptstraße anschließen, nicht zugestimmt. Derzeit hat das District Land Fund Development Center die Bestandsaufnahmen an die Gemeinden weitergeleitet, um die Rechtmäßigkeit der Herkunft, der Zeit der Landnutzung und der Eigentumsverhältnisse auf dem Land zu prüfen. Das Department of Natural Resources and Environment führt die Verfahren zur Beauftragung einer Beratungseinheit durch, um spezifische Grundstückspreise zu ermitteln und Entschädigungs- und Räumungsarbeiten durchzuführen.
Das Bezirksvolkskomitee hat den Vermessungsauftrag genehmigt, den Entwurf der Baukostenschätzung erstellt und einen Auftragnehmer für die Vermessung und Planung der technischen Infrastrukturverlegung im Rahmen des Modernisierungsprojekts der Nationalstraße 28B durch die Provinz Binh Thuan ausgewählt. Der Planungsauftragnehmer hat derzeit den Entwurf für die Verlegung der Wasserversorgung fertiggestellt und arbeitet an der Planung für die Verlegung von Strom, Beleuchtung und Telekommunikation.
Nachdem er sich die Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten angehört hatte, sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, dass das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinzen Binh Thuan und Lam Dong große Aufmerksamkeit von den Provinzführern erhalten habe und als eines der wichtigsten Projekte der Provinz gelte. Aufgrund von Abweichungen zwischen den Konstruktionszeichnungen und den Trassenunterlagen habe das Projektmanagementgremium 5 der vietnamesischen Straßenverwaltung die Bauleitmarkierungen jedoch noch nicht an die Gemeinde übergeben. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte daher, dass das Projektmanagementgremium 5 seine Verantwortung bei der Umsetzung dieses Projekts weiter verstärken solle. Während des Umsetzungsprozesses sei eine proaktive Abstimmung mit dem Volkskomitee des Distrikts Bac Binh erforderlich, um Standorte für die Verlegung der technischen Infrastruktur für Strom, Wasser und Telekommunikation im Projektgebiet auszuwählen. Gleichzeitig ist es notwendig, bei der Vermessung proaktiv vorzugehen, um die Markierungen umgehend an das Volkskomitee des Distrikts Bac Binh zu übergeben und so eine Grundlage für die Durchführung der Rodungsarbeiten zu schaffen. Außerdem ist eine Abstimmung mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erforderlich, um die Verfahren im Zusammenhang mit der Waldfläche in diesem Projekt abzuschließen.
Das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinzen Binh Thuan und Lam Dong umfasst eine Gesamtlänge von rund 69 km, davon sind etwa 51 km durch die Provinz Binh Thuan und etwa 17 km durch die Provinz Lam Dong erforderlich. Nach Abschluss des Projekts wird das Unfallrisiko auf der Strecke minimiert und das Verkehrssystem in den Provinzen Binh Thuan und Lam Dong planmäßig schrittweise fertiggestellt. Dadurch wird der Verkehrsbedarf auf dem Ost-West-Korridor gedeckt, die sozioökonomische Entwicklung und der interregionale Tourismus gefördert, zur Armutsbekämpfung beigetragen und eine nachhaltige Entwicklung der Region ermöglicht.
Herr VAN
[Anzeige_2]
Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/thao-go-kho-khan-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-28b-doan-qua-dia-ban-tinh-binh-thuan-120236.html
Kommentar (0)