Entscheidung im Hochsommer bis September 2024

In jüngster Zeit haben die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden der Provinz unter der Leitung des Sekretariats, des Premierministers und des Nationalen Lenkungsausschusses für illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) große Anstrengungen unternommen und entschlossen Maßnahmen und Lösungen zur Bekämpfung dieser illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei umgesetzt. Dabei wurden die Mängel und Einschränkungen behoben, die die Arbeitsgruppe des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bei ihrer Inspektion in Binh Thuan aufgezeigt hatte. Insbesondere konzentrierten sie sich auf die Umsetzung der zahlreichen Aufgaben und Arbeiten, die ihnen vom Volkskomitee der Provinz und den entsprechenden Richtlinien übertragen wurden.

Überwindung von 4 Einschränkungen

Es gibt jedoch weiterhin einige Aufgaben, deren Bearbeitung sich verzögert und mit dem Fortschritt nicht Schritt hält, sodass die erzielten Ergebnisse nach wie vor sehr begrenzt sind. Die Ausstellung von Fischereilizenzen für registrierte Fischereifahrzeuge verläuft schleppend. Bislang gibt es in der gesamten Provinz noch 1.862 Fischereifahrzeuge ohne oder mit abgelaufenen Lizenzen (die meisten davon in Tuy Phong mit 422 Schiffen, Phan Thiet mit 528 Schiffen, La Gi mit 534 Schiffen und Phu Quy mit 342 Schiffen). Darüber hinaus befindet sich die Einführung der temporären Registrierung und der Registrierung von Fischereifahrzeugen mit der Kennzeichnung „3“ noch in der Planungsphase und wurde nicht umgesetzt. Die Strafverfolgung und die Ahndung von Verstößen erfolgen nicht konsequent, und die erzielten Ergebnisse sind im Vergleich zu den tatsächlichen Verstößen sehr begrenzt. Insbesondere Fälle, in denen Fischereifahrzeuge die Verbindung zu ihren VMS-Systemen verloren haben, wurden nicht ausreichend bearbeitet. Die Instandsetzung, Beseitigung von Schäden, Behebung des Infrastrukturverfalls und die Verbesserung der Umwelthygiene in den Fischereihäfen schreiten weiterhin sehr langsam voran.

In der gesamten Provinz gibt es noch immer 1.862 Fischerboote ohne oder mit abgelaufenen Lizenzen. Foto: N. Lan.

In dieser Situation fasste der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, eine Reihe von Aufgaben und Lösungsansätzen zusammen, auf die sich die Behörden und Kommunen künftig konzentrieren sollten. Dementsprechend arbeiten die zuständigen Stellen und Kommunen weiterhin intensiv daran, die Aufgaben und Lösungsansätze zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) unter der Leitung des Ständigen Sekretariats, des Premierministers , des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei und des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees zu erfassen und konsequent umzusetzen. Dies betrifft insbesondere die weitreichenden Vorgaben des Provinzvolkskomitees zum Umgang mit Schiffen der Kategorie „3 Nr.“; die Zuständigkeit für die Ahndung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei; die Liste und Maßnahmen zur Kontrolle von Hochrisiko-Fischereifahrzeugen; sowie die Personen, die die Umsetzung der Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in ihrem Zuständigkeitsbereich direkt leiten und für deren Ergebnisse verantwortlich sind.

Die Ausstellung von Registrierungs- und Fischereilizenzen für „3-no“-Fischereifahrzeuge in der Provinz soll bis September 2024 abgeschlossen sein. Foto: N. Lan

Im Besonderen liegt der Fokus auf der Organisation und Durchführung der Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge der Kategorie „3“ gemäß Rundschreiben Nr. 06/2024/TT BNNPTNT des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung. Die Volkskomitees der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden werden aufgefordert, ihre zuständigen Stellen und die Volkskomitees auf Gemeindeebene anzuweisen, die Fischer bei der Durchführung der offiziellen Registrierungsverfahren für Schiffe der Kategorie „3“ im Verwaltungszentrum aktiv zu unterstützen, um die vollständige Registrierung und Lizenzierung dieser Schiffe in der Provinz bis September 2024 sicherzustellen. Insbesondere werden die Volkskomitees des Bezirks Tuy Phong und der Stadt La Gi aufgefordert, die Steuerbehörde anzuweisen, die Fischer dringend bei der Abwicklung der Registrierungsgebühren für ihre Fischereifahrzeuge zu unterstützen und anzuleiten, damit diese die Registrierung und Inspektion gemäß den Anweisungen der Provinzsteuerbehörde durchführen können.

Kontrolle von 100 % der Fischereifahrzeuge, die in Fischereihäfen und provisorische Kais ein- und ausfahren.

Bestimmte Aufgaben müssen erledigt werden

Darüber hinaus werden die Volkskomitees der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden aufgefordert, die lokalen Behörden und Einsatzkräfte weiterhin anzuweisen, die Lage zu erfassen und risikoreiche Fischereifahrzeuge genau zu überwachen. Gleichzeitig sollen dringend Sitzungen einberufen werden, um die Aufgabenverteilung an die einzelnen Einheiten und Verantwortlichen zu besprechen, zu vereinbaren und entsprechende Dokumente zu erstellen. Die Mechanismen und Maßnahmen zur Überwachung jedes einzelnen Fischereifahrzeugs sollen klar definiert werden. Gleichzeitig hat das Provinzkommando der Grenzschutzbehörde seine Kräfte angewiesen, in Abstimmung mit den lokalen Behörden das Fischereifahrzeug BTh-96962-TS (Eigner: Le Thien, Weiler 11, Gemeinde Chi Cong, Bezirk Tuy Phong), das ohne VMS-Ausrüstung im Fischereihafen Ca Na in der Provinz Ninh Thuan vor Anker liegt, genau zu überwachen. Gleichzeitig sollen die Grenzschutzkräfte der Nachbarprovinzen angewiesen werden, das Schiff streng zu kontrollieren und ihm die Ausfahrt aus dem Hafen zu verweigern, solange es die vorschriftsmäßigen Bedingungen für die Fischerei nicht erfüllt. Darüber hinaus wird die Küstenwache angewiesen, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden vom 30. September 2024 bis zum 30. September 2024 verstärkt die Kontrolle aller Fischereifahrzeuge, die in Häfen und temporäre Häfen ein- und auslaufen, sicherzustellen. Der Leiter der Küstenwache trägt die Verantwortung, wenn Fischereifahrzeuge die Auslaufprozeduren abschließen und in Betrieb gehen, ohne die erforderlichen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Verstöße werden konsequent geahndet; es gibt keine Sperrgebiete und keine Ausnahmen. Die Überwachung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die ein hohes Risiko der Verletzung ausländischer Hoheitsgewässer aufweisen, wird koordiniert. Dies gilt insbesondere für Fischereifahrzeuge, die in Grenzgewässern zu anderen Ländern operieren, sowie für Fischereifahrzeuge aus Binh Thuan, die Häfen außerhalb der Provinz anlaufen oder von dort auslaufen.

Fischereihafen La Gi (Foto: N. Lan)

Die Provinzpolizei wird aufgefordert, sich auf die Leitung, Lagebeurteilung, Untersuchung und Verfolgung von Vermittlungs- und Absprachenmaßnahmen zu konzentrieren, die Fischereifahrzeuge und Fischer zur illegalen Fischerei in fremden Gewässern bringen; Anzeichen für das Senden und Mitführen von Ortungsgeräten sowie Handlungen, die Anzeichen für das vorsätzliche Deaktivieren von Ortungssystemen auf See zur Verletzung fremder Gewässer unter Ausnutzung staatlicher Richtlinien darstellen. Die Zusammenarbeit mit der Grenzpolizei und den lokalen Behörden zur engmaschigen Überwachung und Kontrolle von Kapitänen und Fischern, die von ausländischen Staaten festgenommen und wieder freigelassen wurden, wird fortgesetzt, um erneute Verstöße zu verhindern. Die Volkskomitees der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden, die noch kein Verfahren zur Bekämpfung von IUU-Verstößen gemäß Regierungsdekret Nr. 38/2024/ND-CP vom 5. April 2024 entwickelt haben, müssen dies dringend bis zum 15. Juli 2024 abschließen, um die Umsetzung zu organisieren, die Effektivität der Strafverfolgung zu verbessern und Verstöße zu ahnden.

Insbesondere ist das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung beauftragt, die Schwierigkeiten und Mängel bei der Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) und der Umweltverschmutzung im Fischereihafen La Gi zu beheben und mit den zuständigen Behörden und Stellen zusammenzuarbeiten. Dies umfasst insbesondere Maßnahmen zur sofortigen Beseitigung der Abwasserprobleme und der stehenden, übelriechenden Gewässer im Bereich des 200-400-CV-Kai. Die Bauaufsichtsbehörde für Investitionsprojekte im Bereich Landwirtschaft und ländliche Entwicklung muss sich auf die Ausbaggerung des Gewässers vor dem 400-CV-Kai konzentrieren, um die Fortschritte gemäß den Vorgaben des Provinzvolkskomitees sicherzustellen.

Gleichzeitig sollen die Gespräche über Lösungen für die Probleme bei der Bestätigung der Registrierung von Fischereifahrzeugen des Bezirks Phu Quy in den Küstengewässern, im Hafen von Phu Quy und in den dafür vorgesehenen Fischereihäfen fortgesetzt und eine Einigung erzielt werden. Gegebenenfalls soll das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung konsultiert werden, um die Probleme entsprechend der aktuellen Lage und den geltenden Vorschriften zu lösen.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-su-quyet-dinh-trong-cao-diem-den-thang-9-2024-120351.html