Die alte Tang Long-Brücke in der Stadt Thu Duc (HCMC) ist in einem stark beschädigten Zustand und erzittert jedes Mal heftig, wenn ein Auto vorbeifährt. Kürzlich fiel ein Eisenstück der Brücke in den Kanal und gefährdete Fußgänger.
Die Tang Long-Brücke über den Trau-Trau-Kanal liegt in der La Xuan Oai-Straße im Bezirk Truong Thanh in der Stadt Thu Duc in Ho-Chi-Minh-Stadt und ist ein wichtiges Verkehrselement, das Tausende von Fahrzeugen von Routen wie La Xuan Oai, Nguyen Duy Trinh und Vo Chi Cong zum und vom Hightech-Park verbindet.
Allerdings ist die Tang Long-Brücke schmal, alt und stark beschädigt, sodass der Verkehr auf dieser Strecke eingeschränkt ist. In dieser Gegend kommt es tagsüber oft zu Verkehrsstaus, da große und kleine Fahrzeuge sich langsam ihren Weg durch bahnen müssen.
Zuvor war am 12. Dezember 2024 plötzlich ein Stück Eisen von der Brücke verschwunden und hatte ein großes Loch in der Brücke hinterlassen, was die Menschen, die die Brücke überquerten, beunruhigt und verängstigt hatte. Obwohl die Behörden das Problem umgehend behoben haben, um den Verkehr wieder zu gewährleisten, ist es für die Menschen immer noch sehr unangenehm, diese Brücke zu überqueren.
Reportern der Zeitung Giao Thong zufolge erzittert die alte Tang Long-Brücke jedes Mal heftig und verursacht ein sehr lautes Geräusch, wenn Autos und Motorräder vorbeifahren. Die Eisenplatten auf der Brücke springen auf und ab ...
„Ich habe solche Angst. Jedes Mal, wenn ich vorbeifahre, stockt mir das Herz, weil ich Angst habe, dass die Eisenteile der Brücke einstürzen. Ich hoffe nur, dass die neue Brücke fertiggestellt wird, damit ich bequemer und sicherer reisen kann“, sagte Frau Minh Hang (wohnhaft in Thu Duc City). Nicht nur Frau Hang, sondern auch viele Anwohner und Autofahrer, die diese Strecke regelmäßig befahren, äußerten ihre Hoffnung, dass die neue Tang Long-Brücke bald fertiggestellt und in Betrieb genommen werden könne.
Der Bau der neuen Brücke, die sich neben der alten Tang Long-Brücke befindet, wird vom Bauunternehmer beschleunigt. Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsbehörde, Projektinvestor), sagte, dass die neue Tang Long-Brücke eine Gesamtlänge von fast 680 m habe, wobei der Brückenabschnitt 231 m lang und 23 m breit sei und über 4 Fahrspuren und Gehwege verfüge.
Im Rahmen des Projekts werden außerdem 560 m Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke entsprechend der geplanten Straßenbegrenzung sowie Wohnstraßen auf beiden Seiten der Brücke in den Bezirken Truong Thanh und Long Truong gebaut. Bauen Sie ein Beleuchtungssystem, pflanzen Sie Bäume, ein Entwässerungssystem und organisieren Sie den Verkehr entsprechend dem Projektniveau.
Laut Herrn Phuc konzentriert sich der Auftragnehmer derzeit auf die Bereitstellung personeller und materieller Ressourcen und darauf, den Fortschritt zu beschleunigen und die Eröffnung der Tang Long-Brücke zum Wohle der Bevölkerung noch vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 sicherzustellen.
In den Tagen vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 arbeiten auf der Baustelle des Tang Long-Brückenprojekts Dutzende Arbeiter sowie Maschinen und Geräte auf Hochtouren. Die Brücke ist nun verbunden, Arbeiter und Maschinen errichten beide Enden der Brücke, Geländer, Beleuchtungssysteme, Wohnstraßen … Auf dem Foto errichten Arbeiter Geländer am Brückenkopf und am Brückenkörper.
„Die Arbeiter arbeiten hart daran, die Brücke schnell fertigzustellen, damit sie den Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes dienen kann. Sobald die Brücke fertig ist, werden wir auch in unsere Heimatstädte zurückkehren, um Tet zu feiern“, sagte Herr Huy, ein Arbeiter an der Tang Long-Brücke.
Der Besitzer eines Lebensmittelladens direkt am Fuße der Tang Long Brücke freut sich: Bald gibt es eine neue, geräumige und bequeme Brücke, alle sind glücklich. Wenn die Brücke fertiggestellt ist, wird das Geschäft hoffentlich stabiler laufen.
Das Bauprojekt der Tang Long-Brücke hat eine Fläche von 2,62 Hektar, die Gesamtinvestition beträgt 741,1 Milliarden VND, 34 Haushalte sind betroffen. Davon betragen die Baukosten 688 Milliarden VND und die Kosten für die Räumung des Geländes 53,1 Milliarden VND. Der Bau des Projekts begann Ende 2017, musste jedoch aufgrund von Problemen beim Landerwerb vorübergehend eingestellt werden. Bis Ende Oktober 2023 wird das Volkskomitee der Stadt Thu Duc das gesamte Gelände zurückfordern und an den Investor übergeben. Es ist bekannt, dass die Verkehrsbehörde nach der Fertigstellung und Freigabe der ersten Einheit für den Verkehr die verbleibende Einheit bauen wird und bestrebt ist, diese im Jahr 2025 fertigzustellen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thap-thom-qua-cau-cu-nguoi-dan-ngong-ngay-cau-tang-long-moi-la-hoan-thanh-192250115162019492.htm
Kommentar (0)