Ein weiteres Projekt im Wert von fast 5,9 Billionen verbindet die Nationalstraße 51 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.

Die Provinz Dong Nai hat soeben das Projekt zum Bau von Huong Lo 2 (Abschnitt der Nationalstraße 51) zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay genehmigt.

Das Projekt Huong Lo 2 wurde nur teilweise fertiggestellt und zwischenzeitlich ausgesetzt – Foto: A LOC

Am 10. November verabschiedete der Volksrat der Provinz Dong Nai eine Resolution, mit der die Investitionspolitik für das Bauprojekt Huong Lo 2 (Abschnitt von der Nationalstraße 51) zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt wurde.

Das Straßenbauprojekt Huong Lo 2 ist etwa 15,5 km lang und gehört zur Gruppe A, Projektstufe 1.

Der Volksrat der Provinz Dong Nai erklärte, dass das oben genannte Projekt in die Zuständigkeit der Provinz falle, und genehmigte daher die Investitionspolitik, um die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass das Volkskomitee der Provinz die nächsten Schritte einleiten und das Projekt bald umsetzen könne.

Laut Bericht des Volkskomitees der Provinz Dong Nai werden die Gesamtinvestitionen für das Projekt voraussichtlich fast 5.900 Milliarden VND betragen, einschließlich Entschädigungs-, Umsiedlungs- und Kreditzinskosten.

Das Projekt wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) umgesetzt, bei der das Kapital aus dem Staatshaushalt aus den Einnahmen nach der Grundstücksauktion zur Bezahlung der Investoren verwendet wird.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ist die zuständige Behörde für die Durchführung des Projekts.

Der Investor, der den Machbarkeitsstudienbericht für das Projekt erstellt, ist die Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Die Bauzeit des Projekts wird voraussichtlich von 2025 bis 2028 dauern. Die Vertragslaufzeit wird voraussichtlich etwa 6 Jahre betragen.

Das Projekt ist in zwei Teilprojektpakete unterteilt.

Im Teilprojekt 1, der Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung für die Straße Huong Lo 2 (Abschnitt von der Nationalstraße 51 bis zur Schnellstraße Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay), beträgt das Gesamtinvestitionskapital knapp 574 Milliarden VND und stammt aus öffentlichen Investitionsmitteln der Provinz Dong Nai.

Im Rahmen des Teilprojekts 2 wird in den Bau von Huong Lo 2 (Abschnitt von der Nationalstraße 51 bis zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 5.315 Milliarden VND investiert, das in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft, eines Build-Transfer-Vertrags (BT) und aus dem Staatshaushalt finanziert wird.

Die Vam-Cai-Sut-Brücke über den Buong-Fluss ist fast fertiggestellt, die Anschlussstraße jedoch noch nicht. Daher wurde das Projekt zur Verlängerung der Straße Huong Lo 2 an die Schnellstraße vom Parteikomitee der Provinz Dong Nai als „dringendes und ressourcenschonendes Projekt im Rahmen des Brückenbauprojekts Vam Cai Sut“ eingestuft. – Foto: A LOC

Laut Angaben der Provinz Dong Nai zielt die Investition in den Ausbau der Huong-Lo-2-Route (von der Nationalstraße 51 zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay) darauf ab, das Verkehrssystem gemäß der Provinzplanung schrittweise zu vervollständigen. Darüber hinaus plant die Provinz den Bau einer Straße entlang des Dong-Nai-Flusses, um die Entwicklung moderner Flussuferstädte zu fördern und so die Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz zu schaffen.

Durch die Investition in die Strecke wird auch das Verkehrsaufkommen verteilt und der Verkehrsdruck auf dem Highway 51 verringert.

Nach Genehmigung der Projektinvestitionspolitik beauftragte der Provinzvolksrat das Provinzvolkskomitee, die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften anzuweisen, die Schritte zur Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts und zur Auswahl der Investoren gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentlich-private Partnerschaften, des Bauwesens, des Grundstücksrechts und anderer relevanter Vorschriften durchzuführen.

Gleichzeitig sollen die Verfahren zur Versteigerung von Grundstücken, deren Gelder den Investoren voraussichtlich im Rahmen der vertragsbedingten Zahlungsfortschritte zufließen werden, beschleunigt werden.

Durch welche Gebiete verläuft das 15,5 km lange Projekt zur Anbindung an die Autobahn?

Laut Bericht des Volkskomitees der Provinz Dong Nai ist das Projekt in 3 Phasen unterteilt.

Abschnitt 1: von Highway 51 bis zur An Hoa 2 Brücke, knapp 2 km lang.

Abschnitt 2: von der An Hoa 2 Brücke bis zur Vam Cai Sut Brücke, etwa 6,2 km lang.

Abschnitt 3: Von der Brücke Vam Cai Sut bis zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, etwa 7,5 km lang.

Die technische Infrastruktur und das Verkehrssystem werden durch den Stadtteil Tam Phuoc, den Stadtteil Long Hung, die Gemeinde An Phuoc, Provinz Dong Nai verlaufen.

Der Flächenbedarf beträgt über 55,3 Hektar und betrifft etwa 244 Haushalte.

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HA MI

Quelle: https://tuoitre.vn/them-du-an-gan-5-900-ti-noi-tu-quoc-lo-51-ve-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20251110104902982.htm