Ein weiteres Wohngebäude in Hanoi verbietet den Bewohnern das Parken von Elektrofahrzeugen im Keller.

Nach dem HH Linh Dam sorgte auch das Wohngebäude CT1 Thach Ban für Aufsehen in der Öffentlichkeit, als es die vorübergehende Aussetzung der Nutzung von Elektroautos im Untergeschoss aufgrund von Brand- und Explosionsgefahr sowie mangelnder Infrastruktur zur Erfüllung der Sicherheitsanforderungen ankündigte.

Management von Elektrofahrzeugen in den Gebieten Wohnungen in Hanoi Das Thema bleibt weiterhin aktuell, da kürzlich der Verwaltungsrat des CT1 Thach Ban Gebäudes (Hanoi) angekündigt hat, die Annahme von Elektromotorrädern und Elektrofahrrädern im Untergeschoss vorübergehend einzustellen.

In der an die Anwohner versandten Mitteilung hieß es, dass ab dem 20. Dezember keine neuen Fahrzeuge dieser Kategorie mehr auf dem Parkplatz angenommen werden. Bereits registrierte Fahrzeuge können nur vorübergehend im Erdgeschoss abgestellt werden; weitere Parkplätze stehen erst zur Verfügung, wenn die tatsächliche Kapazität ausreicht.

Die Services and Solutions Joint Stock Company (SASP – die Gebäudebetreiberin) erklärte, dass der Bereich für Elektrofahrzeuge im Gebäude ursprünglich nur für etwa 25 Stellplätze ausgelegt war, sich die Anzahl jedoch kürzlich auf rund 60 Fahrzeuge verdoppelt hat. Der Bereich ist überlastet, die Fahrzeuge stehen dicht gedrängt, was die Kontrolle erschwert und viele potenzielle Betriebsrisiken birgt.

Parkplatz für Elektroautos in der Tiefgarage eines Wohnhauses in Hanoi.

Der Vertreter der Hausverwaltung erklärte, dass das Gebäude derzeit keinen separaten Bereich besitzt, der den Standards für das Laden und Abstellen von Elektrofahrzeugen mit Lithium-Ionen-Batterien entspricht – einer Batterieart, die sich bei einem Kurzschluss oder einer Kollision entzünden kann. Auch die spezielle Feuerlöschausrüstung für diese Fahrzeugart ist nicht vollständig vorhanden, weshalb das Abstellen von Elektrofahrzeugen in einem geschlossenen Keller als „großes Risiko“ eingestuft wird.

Der Verwaltungsrat der CT1 Thach Ban teilte mit, dass er sich an die Verwaltung und die Feuerwehr gewandt habe, um einen Plan für einen separaten, den technischen Standards entsprechenden Batterielade- und Lagerbereich zu beantragen. Die Behörden begleiten diesen Plan und planen seine Umsetzung in Kürze.

Zuvor hatte auch die Verwaltung des Wohnkomplexes HH Linh Dam (Stadtteil Hoang Liet) für Aufsehen in der Öffentlichkeit gesorgt, indem sie eine Mitteilung herausgab, in der sie die Aufnahme und Unterbringung von Mietern vorübergehend aussetzte und schließlich vollständig einstellte. Elektromotorräder und Elektrofahrräder in den Kellern von Wohnhäusern.

Heute Morgen hat das Volkskomitee des Bezirks Hoang Liet ein Schreiben herausgegeben, in dem es die Verwaltung der Wohnanlage Linh Dam auffordert, die Annahme von Elektrofahrzeugen der Bewohner nicht zu verweigern. Das Volkskomitee des Bezirks hat den Investor und die Wohnungsbaubehörde Linh Dam gebeten, einen Plan für die Einrichtung von Elektrofahrzeugparkplätzen entlang der städtischen Straßen zu entwickeln.

Darüber hinaus muss die Parkleitung die Streifenfahrten verstärken und auftretende Vorfälle während des Parkvorgangs in der Tiefgarage erkennen und beheben. Gleichzeitig muss die Parkleitung die Brandschutz- und Brandbekämpfungsanlage regelmäßig überprüfen und warten, um deren einwandfreie Funktion im Brandfall sicherzustellen.

Ward Hoang Liet betonte, dass Investoren und Hausverwaltungen die volle Verantwortung tragen müssen, wenn Wohneinheiten absichtlich die Elektrofahrzeuge der Bewohner nicht annehmen und dadurch die Sicherheit und Ordnung gefährdet oder gegen gesetzliche Bestimmungen verstoßen.

Quelle: https://baolangson.vn/them-mot-chung-cu-o-ha-noi-cam-cu-dan-gui-xe-dien-duoi-ham-5066941.html