Bau der Nord-Süd-Schnellstraße: Überstunden, Sonderschichten rund um die Uhr …

(PLVN) – Im Wettlauf gegen die Zeit werden vier Schnellstraßen durch die Zentralregion für den Verkehr freigegeben, die am 30. April in Betrieb genommen werden sollen. Auf allen Baustellen müssen sich die Arbeiter der Bauunternehmer darauf konzentrieren, Tag und Nacht Überstunden und Sonderschichten zu machen, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.

Einsendeschluss

Die Regierung und das Bauministerium verlangen von der vietnamesischen Straßenverwaltung, Investoren, Projektmanagementgremien und Baueinheiten der Schnellstraßen Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Bung – Van Ninh und Van Phong – Nha Trang, dass sie die Hauptroute bis zum 30. April genehmigen und eröffnen, um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden. Dementsprechend wird erwartet, dass diese Projekte vor dem 30. April in Betrieb genommen werden. Daher fordert die vietnamesische Straßenverwaltung die Projektmanagement-Gremien 6, 7 und Thang Long auf, bestehende Mängel und Unzulänglichkeiten der Verkehrsinfrastruktur auf den Schnellstraßen (sofern vorhanden) zu beheben, bevor das Projekt an die Verwaltungseinheit übergeben wird. Dies muss vor dem 20. April geschehen.

Derzeit umfasst das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh drei Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von über 102 km. Davon erreichte die gesamte Bauleistung des Abschnitts Bai Vot – Ham Nghi 85 %; Ham Nghi - Vung Ang erreichte 90 %; Das Vung Ang-Bung-Projekt beschleunigt den Baufortschritt in der Endphase weiter. Darüber hinaus wurden die Räumlichkeiten von zwei Raststätten in Cam Xuyen und Duc Tho an den Investor übergeben.

Laut Herrn Nguyen Khac Trung, dem Geschäftsführer des Ham Nghi – Vung Ang-Projekts, ist das Projekt in zwei Pakete aufgeteilt. Bislang haben alle Pakete das dem Investor zugesagte Volumen von über 90 % bzw. 88 % erreicht. Der erwarteten Berechnung zufolge werden bis zum 26. April zwei Autobahnkomponentenprojekte durch Ha Tinh, Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, die Hauptroute eröffnen, um die Menschen während der Feiertage am 30. April und 1. Mai zu bedienen.

In den letzten Tagen hat die Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) – einer der beiden Auftragnehmer für den Bau der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi – das günstige Wetter ausgenutzt und Personal, Maschinen und Ausrüstung für den Bau einer Asphaltbetondecke auf der Hauptstraße im Abschnitt neben der Kreuzung der Nationalstraße 8 eingesetzt – dem Standort neben der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot in der Gemeinde Thanh Binh Thinh im Bezirk Duc Tho.

Nutzen Sie das Wetter zum „Sprinten“

Im Gespräch mit der Zeitung PLVN sagte Ingenieur Dang Dinh Duyen (Xuan Truong Construction Private Enterprise), dass die Einheit auch „einen Wettlauf gegen die Zeit“ durchführe, um die Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang wie geplant in Betrieb zu nehmen. Während des gesamten Projekts wird am XL 12-Paket in Ham Nghi – Vung Ang, das von der Xuan Truong Construction Company errichtet wurde, häufig über Nacht gearbeitet, um die günstigen Wetterbedingungen auszunutzen. Um Zeit zu sparen, isst das Bauteam oft auf der Baustelle. Abendessen und Snacks für Mitarbeiter und Arbeiter wie Reis, Brot oder befruchtete Eier werden auf die Baustelle gebracht, damit diejenigen, die in der „Nachtschicht“ arbeiten, vor Ort etwas essen können.

Seit Jahresbeginn kam es in Ha Tinh häufig zu Regenfällen, die den Bauablauf stark beeinträchtigten. Daher musste der Auftragnehmer das trockene Wetter ausnutzen und mehr Arbeitskräfte und Maschinen mobilisieren, indem er die Arbeiten in drei Schichten und vier Teams aufteilte, um den Fortschritt auszugleichen. Die Stoßzeiten auf der Baustelle können bis 21 Uhr oder sogar noch länger dauern, wenn die Asphaltmischanlagen nicht voll ausgelastet sind.

Xuan Truong Enterprise ist für 42/54 km der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang verantwortlich. Bislang hat der Auftragnehmer über 90 % der Arbeiten abgeschlossen, darunter die Asphaltierung vieler Streckenabschnitte sowie die Errichtung von Verkehrszeichen, Schutzzäunen usw. „Wir sind zuversichtlich, dass wir das Projekt bei günstigem Wetter vor dem 30. April abschließen können“, sagte Ingenieur Dang Dinh Duyen.

Der Vertreter des Auftragnehmers für das Bai Vot-Ham Nghi-Projekt (Corporation 319 – Ministerium für Nationale Verteidigung ) teilte mit, dass in der Endphase bei jedem Schritt sorgfältig vorgegangen werden müsse, um Fehler bei der Projektqualität zu vermeiden. Insbesondere an der Kreuzung mit der Provinzstraße 550 mobilisierte die Einheit elf weitere Bautrupps, um die Arbeiten gleichzeitig durchzuführen. Bislang liegt das Verkehrsaufkommen an der Kreuzung bei über 95 % und es wird erwartet, dass das gesamte Projekt bis zum 26. April abgeschlossen sein kann.

Bislang wurden 10 große Brücken, Kreuzungen und 12 km Hauptstraßen, die von der Corporation 319 gebaut wurden, im Wesentlichen fertiggestellt; die Kreuzung mit der Verbindung nach Ha Tinh-Stadt ist zu über 95 % fertiggestellt. Bei Überstunden werden Ingenieure und Arbeiter vom Unternehmen mit Verpflegung und Überstundenvergütung gemäß den Vorschriften unterstützt....

Zu den vier wichtigsten Nord-Süd-Schnellstraßenprojekten durch die Zentralregion gehören Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang; Die 138 km lange Strecke Bung – Van Ninh sowie die 83 km lange Strecke Van Phong – Nha Trang, die durch die Provinz Khanh Hoa verläuft, werden anlässlich des 50. Jahrestages der vollständigen Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung am 30. April 2025 für den Verkehr freigegeben. Sie sind auch wichtige Bindeglieder für den Handel und fördern die sozioökonomische Entwicklung der sonnigen und windigen Zentralregion mit ihrem großen Potenzial.

Gia Hong

Quelle: https://baophapluat.vn/thi-cong-cao-toc-bac-nam-tang-ca-tang-kip-suot-ngay-dem-post545312.html