Teslas „Produktionshölle“ wird sich wiederholen

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Kürzlich warnte der Milliardär und CEO des Elektroautoherstellers Tesla, Elon Musk, die Tesla-Mitarbeiter, sich auf einen anspruchsvollen und harten Produktionsanlauf vorzubereiten, als er den Fertigungsplan für ein vielversprechendes neues Elektroauto für den Massenmarkt vorstellte.

Tesla-Chef Elon Musk warnte, dass Tesla-Mitarbeiter beim Bau des neuen Elektroautos für den Massenmarkt am Fließband schlafen müssten. (Foto: Google)

Elon Musk sagte, dass Teslas Elektroauto der nächsten Generation ein neues, erschwingliches, massentaugliches Vorzeige-Elektrofahrzeug mit dem Codenamen „Redwood“ sein wird, dessen Produktion in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 in der texanischen Gigafactory des Unternehmens beginnen wird. Allerdings ist noch nicht bekannt, wie viele solcher Autos Tesla zunächst produzieren wird.

Der CEO von Tesla sagte während der jüngsten Telefonkonferenz des Unternehmens außerdem, dass die Produktion des Elektrofahrzeugs der nächsten Generation von Tesla, dessen Produktion im Jahr 2025 beginnen soll, es erforderlich machen werde, dass Tesla-Mitarbeiter in der Produktionslinie des texanischen Werks des Unternehmens leben und schlafen. „Wir brauchen wirklich ständig Arbeiter am Fließband“, sagte Elon Musk den Investoren. „Die Tatsache, dass wir auf den Fließbändern schlafen werden, wird ein völlig neues Niveau der Fertigung darstellen.“

Elon Musk teilte außerdem mit: „Hier warten viele neue Technologien, viele neue revolutionäre Fertigungstechnologien.“ „Ich bin überzeugt, dass es, sobald es betriebsbereit ist, jede andere Fertigungstechnologie weltweit übertreffen wird. Es ist die nächste Stufe“, fügte er hinzu. Dies bedeutet, dass Tesla-Mitarbeiter bald mit zunehmend härteren Bedingungen in dem konfrontiert sein könnten, was Elon Musk zuvor während der Modernisierung von Teslas Model 3 im Jahr 2017 als „Produktionshölle“ bezeichnete.

Tatsächlich deutet der Milliardär seit Jahren an, dass Tesla plant, ein günstigeres Elektroauto auf den Markt zu bringen, das voraussichtlich weniger als 30.000 Dollar kosten wird. Dies geschieht, während Tesla zunehmendem Druck chinesischer Elektrofahrzeughersteller ausgesetzt ist, die günstigeren Elektrofahrzeugen den Vorzug geben. Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD hat den US-Autohersteller kürzlich überholt und wird bis zum vierten Quartal 2023 der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen sein.

Dies ist jedoch nicht das erste Mal, dass Tesla-Mitarbeiter am Fließband schlafen mussten, um die Produktionstermine des Unternehmens einzuhalten. Ein ehemaliger Arbeiter in Teslas Fabrik in Fremont, Kalifornien, sagte gegenüber The Verge, dass die Angestellten nach 12-Stunden-Schichten auf dem Fabrikboden schliefen. Tesla-CEO Elon Musk selbst hat gesagt, dass er einmal unter seinem Schreibtisch geschlafen habe, während er drei Jahre am Stück in den Produktionsanlagen von Tesla lebte.

HUYNH DUNG (Quelle: Businessinsider)

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