Dies ist die Meinung von Dr. Pham Viet Thuan, Direktor des Instituts für natürliche Ressourcen und Umweltökonomie, als er von einem Reporter der elektronischen Zeitung VTC News dazu befragt wurde, dass die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) aus dem Ausschreibungspaket für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh (Abschnitt durch Binh Phuoc ) ausgeschlossen wurde.
Laut Dr. Pham Viet Thuan sind bei Ausschreibungen technische Kriterien in der Regel das erste und wichtigste Kriterium für die Auswahl von Auftragnehmern. Als nächstes kommt das Erfahrungskriterium, dann das Gebotspreiskriterium und weitere Kriterien.
Das Joint Venture Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh Expressway gewann den Zuschlag.
„Wenn Sie bei einem Gebot einen niedrigeren Preis als den Gebotspreis oder den Preis anderer Bieter erzielen, heißt das nicht, dass Sie den Zuschlag erhalten. Wenn Sie feststellen, dass die Bietereinheit betrügt, können Sie einen Vergleich der technischen Unterlagen anfordern. Wenn sie aufgrund der technischen Kriterien den Zuschlag erhält, müssen Sie über den Preis nicht diskutieren“, sagte Dr. Pham Viet Thuan.
Herr Thuan bestritt nicht, dass die Son Hai Group über langjährige Erfahrung im Brücken- und Straßenbau und qualitativ hochwertige Projekte verfügt. Gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes ist es für die Teilnahme an öffentlichen Ausschreibungen mit öffentlichen Ergebnissen jedoch erforderlich, dass das Unternehmen die Ausschreibungskriterien erfüllt.
Technische Kriterien bestehen normalerweise aus 5 Elementen. Wenn die Gebotseinheit diese nicht erfüllt, muss sie gekürzt werden.
„Heute legen die Leute Kriterien fest, und die technischen Kriterien stehen an erster Stelle. Wenn ein Auftragnehmer die technischen Kriterien nicht erfüllt, werden die nächsten Kriterien nicht berücksichtigt, egal wie gut sein Preis ist“, fügte Herr Thuan hinzu.
Herr Thuan nannte auch ein Beispiel, er selbst war die Einheit, die den Auftragnehmer auswählte: „Ich war in der Vergangenheit auch Investor und musste mir diese Erfahrung mit Geld, viel Geld, erkaufen. Das heißt, ich habe einfach die Einheit mit dem niedrigsten Preis ausgewählt und dann selbst „unsinnig viel Geld bezahlt“.
Herr Thuan fügte hinzu, dass die Bietereinheiten, wenn sie mit den Ergebnissen der Ausschreibung „nicht zufrieden“ seien, die Erfahrung und Kompetenz des Bieterberaters überprüfen sollten. Erfülle der Bieterberater die Kriterien und verfüge über eine Berufszulassung, müssten die Ergebnisse akzeptiert werden.
4 Einheiten konnten den Zuschlag nicht erhalten.
In einer Stellungnahme gegenüber VTC News erklärte Dinh Tien Hai, Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagements der Provinz Binh Phuoc und Projektinvestor, dass die Auswahl der Auftragnehmer durch eine öffentliche Ausschreibung erfolgt sei. Nach Abschluss der Ausschreibung wurden die Ergebnisse im National Bidding Network veröffentlicht.
Konkret wurde bekannt gegeben, dass das Ausschreibungspaket für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, dem Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc, mit einem Preis von 880,718 Milliarden VND ausgeschrieben wird. Den Zuschlag erhielt das Joint Venture Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh Expressway mit einem Angebotspreis von 866,46 Milliarden VND (was einer Einsparung von 14,26 Milliarden VND bzw. 1,62 % entspricht).
Zu den unterlegenen Bietern zählen: Son Hai Group mit einem Angebotspreis von 732,28 Milliarden VND (Ersparnis von 148,44 Milliarden VND, eine Reduzierung um 16,85 %), CIENCO4 Group Joint Stock Company mit einem Angebotspreis von 800,69 Milliarden VND (Ersparnis von 80,03 Milliarden VND, eine Reduzierung um 9,09 %), IB2500057961 Expressway Joint Venture mit einem Angebotspreis von 804,06 Milliarden VND (Ersparnis von 76,66 Milliarden VND, eine Reduzierung um 8,70 %) und Binh Phuoc Expressway Joint Venture mit einem Angebotspreis von 836,10 Milliarden VND (Ersparnis von 44,62 Milliarden VND, eine Reduzierung um 5,07 %).
Der Grund für das Nichterreichen des Zuschlags für alle 4 oben genannten Einheiten ist: Das E-HSDT (einschließlich Erläuterungsdokumente) des Auftragnehmers erfüllt nicht die technischen Anforderungen der technischen Bewertungskriterien des E-HSMT.
„Wir werden die Ergebnisse unmittelbar nach der Bewertung am 22. Mai 2025 online veröffentlichen, und zwar deutlich sichtbar dort. Schauen Sie dort nach, was richtig und was falsch ist, es steht alles da. Sie (die Bietereinheit - PV) müssen das überprüfen. Wenn ein Fehler vorliegt, sollten sie konkrete Empfehlungen abgeben, nicht nur allgemeine Aussagen“, sagte Herr Dinh Tien Hai.
Zuvor hatte die Son Hai Group am Morgen des 26. Mai die Information verbreitet, dass sie ein Dokument an das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz Binh Phuoc geschickt habe, in dem sie gegen die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für das Baupaket für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh protestiere.
Laut Son Hai Group hat der Investor den Auftragnehmer mit dem höchsten Angebot ausgewählt und den Zuschlag erhalten. Bei den vom Investor ausgeschlossenen Auftragnehmern handelte es sich um führende und renommierte Unternehmen im Verkehrsbau in Vietnam. Alle wurden vom Investor mit der Begründung ausgeschlossen, dass sie die technischen Anforderungen des Angebotspakets nicht erfüllten.
Die Son Hai Group erklärte, der Investor habe bei der Ausschreibung Anzeichen für Gesetzesverstöße gezeigt, die zu einem enormen Verlust und einer Verschwendung von über 113 Milliarden VND Staatsgeldern geführt hätten, und äußerte daher ihre Ablehnung der Ausschreibungsentscheidung des Investors. Gleichzeitig reichte die Gruppe eine Petition beim Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc ein, um die Angelegenheit gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes zu klären, und schickte den zuständigen Behörden Dokumente zur Prüfung und Klärung.
Ein Experte mit langjähriger Erfahrung im Vergaberecht ist der Ansicht, dass das derzeitige Vergaberecht viele Mängel aufweist und lasch ist.
„In Korea wird die Ausschreibungsphase, die wir durchführen, einfach als Aufforderung bezeichnet. Einheiten wie Son Hai Group, Cienco 4, Truong Son usw. sind selbst sehr große Unternehmen mit langjähriger Erfahrung.
Diese Einheiten sind bereits leistungsfähig. Daher werden die Kriterien des Ausschreibungsgesetzes wie technische Ausstattung (einschließlich Ausrüstung, Maschinen usw.) als überflüssig und umständlich angesehen. Im Prinzip reicht es aus, nur die Erfahrung des Unternehmens zu bewerten. Wie viele ähnliche Projekte hat das Unternehmen bereits durchgeführt, war es erfolgreich, wurde es als qualitativ hochwertig bewertet … das reicht. Der Investor sollte sich derzeit nur für den Preis interessieren. Wer den niedrigsten Preis bietet, soll ihn wählen“, sagte dieser Experte.
Quelle: https://vtcnews.vn/tap-doan-son-hai-truot-goi-thau-cao-toc-o-binh-phuoc-khong-phai-gia-thap-la-tot-ar945533.html
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