Am 26. November hat das Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board und das Projektinvestorenkonsortium hielten die Eröffnungszeremonie des Tunnels Nr. 2, rechte Röhre, im Weiler Ban Neng, Gemeinde Thuy Hung (Thach An) ab.
Tunnel Nr. 2 ist einer der wichtigsten Engpässe des Autobahnprojekts Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh ( Cao Bang ), das in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert wird. Getreu dem Motto „Flüsse überqueren, um Brücken zu bauen, Berge überqueren, um Berge auszuheben, Felder überqueren, um Erde und Sand aufzuschütten“ soll „die geradeste, kürzeste und schnellste Route gebaut werden“. Die feierliche Eröffnung des Tunnels ist das Ergebnis der Anstrengungen, des Enthusiasmus und der Entschlossenheit des Arbeiterteams, der Ingenieure des Auftragnehmers, der Aufsichtsberater sowie der konsequenten Vorgehensweise des Parteikomitees der Provinz, der Regierung und der Investoren, die Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend aus dem Weg zu räumen.
Die rechte Röhre des Tunnels Nr. 2 mit einer Länge von 495 m wurde gegraben; die linke Röhre ist 348/458 m lang, es sind noch etwa 110 m Tunnelbauarbeiten durchzuführen und es wird erwartet, dass die linke Röhre bis Mitte Dezember 2024 gegraben sein wird.
Das Projekt Dong Dang – Tra Linh Expressway hat eine Gesamtlänge von 121,06 km und ist in zwei Investitionsphasen unterteilt. Phase 1 umfasst eine Länge von mehr als 93,35 km. Der Startpunkt ist bei Kilometer 0 + 00 an der Grenzübergangsstelle Tan Thanh, Bezirk Van Lang ( Lang Son ). Der Endpunkt befindet sich an der Kreuzung bei Kilometer 93 + 350 an der Nationalstraße 3, Gemeinde Chi Thao, Bezirk Quang Hoa (Cao Bang). Phase 2 erweitert den Straßenabschnitt von 2 auf 4 komplette Fahrspuren (mit Standstreifen) und baut einen neuen Abschnitt von 27,71 km, der die Grenzübergänge Tra Linh und Trung Khanh verbindet.
Vu Tiep
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Quelle: https://baocaobang.vn/thong-ham-dau-tien-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3173821.html
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