Der Fahrtenschreiber wurde zur Untersuchung sichergestellt.

Bei einem Flug von Sydney nach Auckland am 11. März wurden mindestens 50 Menschen verletzt, als eine Boeing 787 der LATAM Airlines plötzlich an Höhe verlor.

Die Boeing 787-9 Dreamliner mit der Flugnummer LA800, die seit etwa acht Jahren von LATAM Airlines (Chile) betrieben wird, erlebte am 11. März auf dem Flug von Sydney, Australien nach Auckland, Neuseeland einen plötzlichen Höhenverlust.

Thu giữ hộp đen chiếc máy bay của LATAM Airlines giảm độ cao đột ngột khiến 50 người bị thương

Bei einer Boeing 787 der LATAM Airlines trat ein technisches Problem auf. Foto: Simple Flying

Der Flug beförderte 263 Passagiere und 9 Besatzungsmitglieder. Die Maschine landete planmäßig am Nachmittag des 11. März auf dem Flughafen Auckland.

Laut einer Sprecherin von Hato Hone St John, dem Anbieter des Rettungsdienstes, befindet sich eine Person in einem ernsten Zustand, während 50 weitere leichte bis mittelschwere Verletzungen erlitten.

Die Ursache für die plötzliche Kursänderung von LATAM 800 konnte nicht sofort ermittelt werden. Sicherheitsexperten weisen darauf hin, dass die meisten Flugzeugunfälle auf mehrere Faktoren zurückzuführen sind, die eine gründliche Untersuchung erfordern.

Boeing, der weltgrößte Flugzeughersteller, erklärte, man arbeite daran, weitere Informationen zu sammeln und werde die Fluggesellschaft bestmöglich unterstützen. Die Boeing-Aktie fiel nach dem Vorfall um etwa 3 Prozent. Der Leiter der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA, Mike Whitaker, sagte, die Behörde werde die Situation genau beobachten und mit den Behörden in Australien oder Neuseeland zusammenarbeiten, um den Vorfall zu untersuchen, da das Flugzeug in den Vereinigten Staaten hergestellt wurde.

Zuletzt gab die neuseeländische Transportunfalluntersuchungskommission (TAIC) am Dienstagmorgen (12. März) bekannt, dass sie den Cockpit-Sprachrekorder und den Flugdatenschreiber der Boeing 787 der LATAM Airlines nach einem Vorfall, bei dem mehr als 50 Menschen verletzt wurden, beschlagnahmt.

Ermittler in Neuseeland geben an, dass die chilenischen Behörden bestätigt haben, eine Untersuchung des Fluges einzuleiten und bei den Ermittlungen zu helfen.

„Die neuseeländische Kommission zur Untersuchung von Verkehrsunfällen sammelt derzeit Beweismaterial im Zusammenhang mit der Untersuchung, darunter Cockpit-Sprachrekorder und Flugdatenschreiber“, teilten die neuseeländischen Behörden mit und fügten hinzu, dass die Blackboxes weitere Informationen über den Flugweg und die Kommunikation zwischen den Piloten liefern würden.

LATAM Airlines hat zunächst nicht auf die Frage reagiert, ob sie den Flugschreiber an die TAIC aushändigen würde. Zuvor hatte die Fluggesellschaft erklärt, sie werde die Behörden bei allen Ermittlungen unterstützen.

Khanh Ly (zusammengestellt)