Am Nachmittag des 13. Februar (dem vierten Tag des neuen Mondjahres) besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh die Baustelle des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1, und arbeitete mit den zuständigen Behörden am Investitionsplan zur Erweiterung der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.
Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau hat eine Gesamtlänge von 53,7 km (34,2 km durch die Provinz Dong Nai, 19,5 km durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau ), eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h und ist in Phase 1 vier- bis sechsspurig. In der Ausbauphase werden sechs bis acht Fahrspuren vorgesehen. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt knapp 18.000 Milliarden VND und umfasst drei Teilprojekte. Die Umsetzung erfolgt ab 2022, die Fertigstellung erfolgt im Wesentlichen 2025, die Inbetriebnahme ab 2026.
Davon ist das Komponentenprojekt 1 16 km lang und wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai verwaltet. Die Gesamtinvestition beträgt 6.012 Milliarden VND. Das Komponentenprojekt 2 ist über 18 km lang und wird vom Verkehrsministerium verwaltet. Die Gesamtinvestition beträgt 6.852 Milliarden VND. Das Komponentenprojekt 3 ist etwa 19,5 km lang und wird vom Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau verwaltet. Die Gesamtinvestition beträgt 4.964 Milliarden VND.
Premierminister Pham Minh Chinh besuchte die Ingenieure und Arbeiter auf der Autobahnbaustelle Bien Hoa – Vung Tau und wünschte ihnen ein frohes neues Jahr. Foto: Chi Hung
Das Hauptproblem des Projekts besteht derzeit in der langsamen Räumung des Geländes in der Provinz Dong Nai, was dazu führt, dass der Baufortschritt nicht planmäßig verläuft (derzeit hat Dong Nai nur 20 % des Geländes übergeben).
Nachdem Premierminister Pham Minh Chinh die Berichte der zuständigen Einheiten und Ortschaften angehört hatte, forderte er das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die Elektrizitätsgesellschaft auf, umgehend eine Arbeitsgruppe zu entsenden, um Dong Nai dabei zu unterstützen, die Übergabe des Geländes vor dem 30. Juni abzuschließen.
Der Premierminister kam zu dem Schluss, dass die Provinz Ba Ria-Vung Tau gute Arbeit bei der Auszahlung der Mittel für das Projekt leistet und beauftragte das Finanzministerium sowie das Ministerium für Planung und Investitionen, aus den erhöhten Einnahmen im Jahr 2023 600 Milliarden VND auszugleichen und bereitzustellen, um die Provinz Ba Ria-Vung Tau bei der Umsetzung des Teilprojekts 3 in diesem Jahr zu unterstützen.
Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, die Gemeinden und die zuständigen Behörden, die Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße zu untersuchen und weitere Kreuzungen hinzuzufügen, um neuen Entwicklungsraum zu schaffen und die Schnellstraße effektiv zu nutzen. Darüber hinaus forderte der Premierminister die Behörden auf, die Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße im Jahr 2025 für den Verkehr freizugeben.
„16 km ohne Kreuzungen wären Verschwendung. Die Autobahn muss befahrbar sein und Platz für die Bebauung schaffen. Versuchen Sie, im Umkreis von 10 km eine Kreuzung zu errichten“, wies der Premierminister an.
Am selben Nachmittag nahm auch Premierminister Pham Minh Chinh an der Zeremonie zur Begrüßung internationaler Schiffe und zur Ausgabe des ersten Kommandos zum Neujahrsjahr des Drachen im internationalen Hafen Tan Cang-Cai Mep (TCIT) teil, der der Saigon Newport Corporation, Navy gehört.
Premierminister Pham Minh Chinh überreicht den Besatzungsmitgliedern und Matrosen in Tan Cang Cai Mep (Ba Ria – Vung Tau) Geschenke und wünscht ihnen ein frohes neues Jahr. Foto: Chi Hung
In seiner Rede bei der Zeremonie würdigte und lobte Premierminister Pham Minh Chinh den Beitrag der Saigon Newport Corporation zu den Gesamterfolgen und Ergebnissen der vietnamesischen Volksarmee und des gesamten Landes im Jahr 2023.
Premierminister Pham Minh Chinh nahm am Nachmittag des vierten Tet-Tages an der Zeremonie zur Bekanntgabe der ersten Aufträge des neuen Jahres im internationalen Hafen Tan Cang-Cai Mep (TCIT) teil. Foto: Chi Hung
Der Premierminister forderte die Tan Cang Corporation auf, weiterhin aktiv zur Strategie für die Entwicklung der Meereswirtschaft beizutragen und drei strategische Durchbrüche umzusetzen (Institutionen, Humanressourcen und Infrastruktur, einschließlich der Verkehrsinfrastruktur). Die Einheit muss wichtige See- und Binnenhäfen bauen, verbinden und modernisieren, die Anwendung von Wissenschaft und Technologie sowie Innovationen fördern, die digitale Transformation und die grüne Transformation vorantreiben, zur Senkung der Logistikkosten und der Warenpreise beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft, der Waren und der Unternehmen verbessern und den Export von Waren, insbesondere landwirtschaftlichen Produkten, fördern und den Landwirten mehr Vorteile bringen.
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