Der Premierminister begrüßt Hai Phongs Beitrag von fast 11 Billionen VND zum Eisenbahnprojekt, das China verbindet.

(NLDO) - Der Premierminister begrüßte den Beitrag der Stadt Hai Phong in Höhe von 11.000 Milliarden VND zu dem kurz vor der Umsetzung stehenden Eisenbahnprojekt und schlug vor, eine Erhöhung auf 15.000 Milliarden VND anzustreben, was noch besser wäre.

Am 21. Februar erklärte Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, auf der Regierungskonferenz mit den lokalen Behörden zur Umsetzung der Schlussfolgerungen des Zentralkomitees, der Resolutionen der Nationalversammlung und der Regierung zum Wirtschaftswachstum , dass die Stadt Hai Phong, wie dem Premierminister berichtet, zugesagt habe, 11.000 Milliarden VND zur Umsetzung des Eisenbahnprojekts Lao Cai - Hanoi - Hai Phong beizusteuern.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hai Phong, Nguyen Van Tung, spricht auf der Brücke von Hai Phong. Foto: Nhat Bac

Davon sind 6 Billionen VND für die Geländevorbereitung und über 5 Billionen VND für den Bau einer direkten Anbindung an den Seehafen vorgesehen. Die Stadt Hai Phong schlug dem Verkehrsministerium vor, den Bauplan von beiden Endpunkten der Strecke – also von Lao Cai und Hai Phong – aus zu betrachten, um die Bauzeit zu verkürzen und das Projekt schneller in Betrieb zu nehmen.

Nach den Ausführungen der Stadtoberen von Hai Phong begrüßte Premierminister Pham Minh Chinh den Beitrag Hai Phongs in Höhe von 11 Billionen VND für die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Der Premierminister schlug vor, dass eine Erhöhung des Beitrags auf 15 Billionen VND noch wünschenswert wäre.

Bezüglich der allgemeinen Förderung des Wirtschaftswachstums der Stadt erklärte Herr Nguyen Van Tung, dass die Stadt Hai Phong bei der Umsetzung wichtiger Aufgaben stets auf einen reibungslosen Ablauf geachtet und Staus vermieden habe, insbesondere bei der Organisation und Optimierung des Verwaltungsapparats. Dadurch werde die Effizienz der Stadtverwaltung und -abläufe kontinuierlich verbessert.

Die Stadt Hai Phong verzeichnete zehn Jahre in Folge ein zweistelliges Wachstum mit durchschnittlich 12,35 % pro Jahr. Im Jahr 2024 erfüllte die Stadt ihre Verpflichtung gegenüber der Regierung und erreichte eine Wachstumsrate von 11,01 %.

Für das Jahr 2025 hat die Regierung ein Wachstumsziel von 12,5 % festgelegt. Herr Nguyen Van Tung sagte, Hai Phong sei bestrebt, dieses Ziel zu erreichen und könne möglicherweise sogar noch schneller wachsen.

Es wird prognostiziert, dass das Bruttoinlandsprodukt der Stadt Hai Phong im ersten Quartal 2025 etwa 12 % erreichen wird, was über dem Durchschnitt der Vorjahre liegt, in denen das erste Quartal üblicherweise nur etwa 10 % erreichte.

Bezüglich des Wirtschaftsentwicklungsplans für den Zeitraum 2026–2030 erklärte Herr Tung, dass die Wachstumsrate der Stadt Hai Phong im Vergleich zum Vorjahreszeitraum voraussichtlich 14 % pro Jahr betragen wird. Gemäß den Vorgaben der Zentralregierung verfolgt die Stadt jedoch einen Entwicklungsplan mit dem Ziel eines durchschnittlichen BIP-Wachstums von 15,6 % im Zeitraum 2026–2030.

Mit Blick auf diese Wachstumsziele erklärte Herr Nguyen Van Tung, dass die kürzlich erfolgte Genehmigung der 13.000 Hektar großen südlichen Küstenwirtschaftszone durch den Premierminister einen wichtigen Beitrag zur Zielerreichung leisten werde. „Dies ist ein Schlüsselprojekt, das zur Erweiterung des Raums für die industrielle Entwicklung und zur Anziehung von Investitionen in der kommenden Zeit beitragen wird“, betonte Herr Tung.

Auf der Konferenz unterbreiteten die Verantwortlichen des Volkskomitees der Stadt Hai Phong der Regierung zudem eine Reihe von Empfehlungen. Laut Herrn Tung verfügt die Stadt derzeit über zwei stabil betriebene Häfen. Es wird erwartet, dass bis März dieses Jahres vier weitere große Häfen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von bis zu 16 Billionen VND in Betrieb genommen werden.

Darüber hinaus hat der Premierminister den Entwicklungsplan für die nächsten Terminals, insbesondere die Terminals 7 und 8, genehmigt. Derzeit bereiten die zuständigen Stellen mit Hochdruck den Baubeginn dieses Projekts so schnell wie möglich vor.

Um eine reibungslose Anbindung des Seehafensystems an die Verkehrsinfrastruktur zu gewährleisten, empfiehlt die Stadt Hai Phong dem Premierminister, den Ausbau der Kais 9 bis 12 zu prüfen, zeitnah zu untersuchen und zu genehmigen. „Dies wird zur Verbesserung der Gütertransportkapazität, zur Optimierung der Logistikkosten und zur Förderung der Entwicklung von Hai Phong beitragen“, schlug Herr Nguyen Van Tung vor.

In ihrer 9. außerordentlichen Sitzung genehmigte die Nationalversammlung die Investitionspolitik für das Eisenbahnprojekt Lao Cai - Hanoi - Hai Phong im Wert von 203,231 Milliarden VND (fast 8,4 Milliarden USD).

Dieses Projekt beginnt am grenzüberschreitenden Bahnübergang zwischen dem neuen Bahnhof Lao Cai und dem Bahnhof Ha Khau Bac (China), endet im Hafengebiet Lach Huyen (Stadt Hai Phong), durchquert neun Provinzen und Städte und hat eine Hauptstreckenlänge von ca. 391 km sowie drei Nebenstrecken von jeweils ca. 28 km Länge.

Quelle: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm