Derzeit gibt es im ganzen Land 123 Projekte/Teilprojekte, die unter der Leitung des Lenkungsausschusses stehen, darunter Schnellstraßen, die Ringstraßen von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, Seehäfen sowie die internationalen Flughäfen Long Thanh, Phu Quoc und Gia Binh.
Bei der 20. Sitzung vor einem Monat wies der Premierminister , Vorsitzender des Lenkungsausschusses, Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften 30 Aufgaben zu, die darauf abzielen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Investitionsvorbereitungsverfahren zu beschleunigen, um mit dem Bau zu beginnen und die Projekte am 19. Dezember 2025 einzuweihen. Bislang haben die einzelnen Einheiten 8 Aufgaben fristgerecht abgeschlossen; die Behörden setzen 21 Aufgaben aktiv um; eine Aufgabe im Zusammenhang mit der Baustellenräumung konnte nicht fristgerecht erledigt werden.
Das Land verfügt über mehr als 2.400 km Schnellstraßen. Ministerien, Behörden, Kommunen und andere Einrichtungen arbeiten an der Umsetzung von Schnellstraßenprojekten, um das Ziel von 3.000 km Schnellstraßen landesweit bis Ende 2025 zu erreichen.
Der internationale Flughafen Long Thanh konzentriert sich auf den Bau. Die Teilprojekte 1 und 2 verlaufen planmäßig und sollen im Dezember 2025 abgeschlossen sein. Bei Teilprojekt 3 sind bereits 56,5 % des Auftragswerts erreicht, wobei der Bereich Terminal und Zentralbereich zu etwa 61,5 % fertiggestellt ist. Teilprojekt 4 soll laut Zusage der Auftragnehmer im Wesentlichen im Dezember 2025 abgeschlossen sein.
Die Delegierten berichteten, dass die Baustellenräumung bei einigen Projekten schleppend verlief; bei anderen Projekten gab es Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien; aufgrund von Stürmen, Regen und Überschwemmungen wurden einige Bauprojekte beeinträchtigt, was die Umsetzung des Plans erschwerte...
Nach der Überprüfung und Erörterung der Umsetzung jedes einzelnen Projekts, insbesondere der Baustellenräumung, der Materialversorgung, der Bauorganisation, der Finanzierung und der sofortigen Behebung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie der Förderung der Projektdurchführung, erklärte Premierminister Pham Minh Chinh zum Abschluss der Sitzung, dass das Land im Geiste „Aus Nichts etwas machen, aus Schwierigem etwas Leichtes machen, aus Unmöglichem etwas Mögliches machen“ bis 2025 die Ziele erreichen wird, 3.000 km Schnellstraße und 1.700 km Küstenstraße zu bauen und die Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau am 19. Dezember 2025 einzuweihen.
Im Namen der Regierung lobten der Premierminister und der Vorsitzende des Lenkungsausschusses die Anstrengungen, die positive Einstellung und die Unerschrockenheit der Mitglieder des Lenkungsausschusses, der Ministerien, Abteilungen, Ortschaften, Kader, Beamten, Ingenieure und Arbeiter; sie dankten der Bevölkerung für ihren Konsens, ihre Unterstützung und ihre Hilfe während des gesamten Zeitraums 2021-2025; dies sei der Beweis dafür, dass mit dem Geist der Selbstständigkeit der am Projekt beteiligten Personen das Unmögliche möglich gemacht werden könne.
Der Premierminister betonte den Standpunkt: „Die Partei hat die Führung übernommen, die Regierung hat zugestimmt, die Nationalversammlung hat begleitet, das Volk hat unterstützt, das Vaterland hat es erwartet – also diskutieren und handeln, nicht zurückweichen.“ Er forderte Ministerien, Behörden, Kommunen, Bauunternehmen, Bauaufsichtsberater und alle anderen relevanten Einrichtungen auf, die Umsetzung von Projekten zur Entwicklung des Landes mit dem Motto „Die Sonne bezwingen, den Regen nutzen, nicht verlieren; tagsüber arbeiten reicht nicht, nachts arbeiten, zusätzliche freie Tage nutzen; schnell essen, dringend schlafen“ voranzutreiben. Sollten Probleme oder Schwierigkeiten auftreten, seien diese unverzüglich zur Lösung vorzulegen, getreu dem Motto: „Wo immer das Problem besteht, beseitigen Sie es dort; auf welcher Ebene, mit welcher Behörde, diese Behörde wird es lösen.“ Insbesondere die Probleme entlang der 24 Hauptverkehrsstraßen müssten beseitigt werden. Solange in den betroffenen Gebieten keine Probleme an diesen Straßen bestehen, würden keine neuen Investitionsprojekte vergeben.
Der Premierminister bekräftigte das Ziel, bis 2025 3.000 km Schnellstraßen und rund 1.700 km Küstenstraßen in Betrieb zu nehmen, und forderte die gleichzeitige Einweihung und den Baubeginn von Projekten am 19. Dezember 2025. Dies soll Schwung für den Start ins Jahr 2026 mit dem Ziel eines zweistelligen Wachstums verleihen, den 14. Nationalen Parteitag willkommen heißen und den Reisebedarf der Bevölkerung im neuen Jahr 2026 und im Jahr des Pferdes decken.
Dies erfordert hohe Entschlossenheit, große Anstrengungen, entschlossenes Handeln, die sorgfältige und vollständige Ausführung jeder Aufgabe sowie die klare Zuweisung von Personen, Aufgaben, Zeitvorgaben, Ergebnissen, Befugnissen und Verantwortlichkeiten. Der Premierminister beauftragte die stellvertretenden Premierminister mit der Leitung der Delegationen, um die wichtigsten Verkehrsprojekte – darunter Großprojekte wie Dong Dang – Tra Linh, Huu Nghi – Chi Lang und Tuyen Quang – Ha Giang – weiterhin zu prüfen, zu bewerten und Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen. Ziel ist die Fertigstellung bis 2025 und damit das Erreichen des Ziels von 3.000 km Schnellstraße.
Das Bauministerium überwacht und synthetisiert weiterhin die Umsetzung des Küstenstraßennetzes und fordert die lokalen Behörden dazu auf, sich auf dessen Umsetzung zu konzentrieren; es erstattet dem Premierminister umgehend Bericht über Inhalte, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, um das Ziel von rund 1.700 km Küstenstraßennetz landesweit bis Ende 2025 zu erreichen.
Bezüglich der ersten Phase des Flughafenprojekts Long Thanh betonte der Premierminister die besondere Bedeutung dieses Projekts. Da jedoch nur noch etwa zwei Monate bis 2025 verbleiben, ist das verbleibende Volumen sehr groß und die Fertigstellung birgt das Risiko, nicht fristgerecht erfolgen zu können. Daher müssen Ministerien, Behörden, Regierungsstellen und Investoren dringend geeignete Lösungen finden, um das Bauvolumen vor Ort zu steigern. Ziel ist eine monatliche Steigerung von über 20 %. Dabei sind die Qualität und die Arbeitssicherheit streng zu kontrollieren und die Bauarbeiten effizient und wissenschaftlich zu organisieren, insbesondere für die Teilprojekte 4 – Passagierterminal und Versorgungsanlagen.
Die zuständigen Ministerien und Behörden sind gegenüber der Partei, der Regierung, dem Premierminister und dem Volk für den Fortschritt der Projektdurchführung verantwortlich, die den technischen Erstflug am 19. Dezember 2025 ermöglicht; es ist notwendig, die Synchronisierung mit den zentralen Anlagen wie dem Passagierterminal, dem Flugsicherungsturm, den Versorgungsanlagen und den Zufahrtsstraßen sicherzustellen.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha wurde beauftragt, die Arbeiten direkt zu inspizieren und die zuständigen Behörden aufzufordern, Schwierigkeiten umgehend zu beheben, um den Projektfortschritt zu beschleunigen und gleichzeitig Qualität, Sicherheit, Hochwasser- und Sturmschutz sowie Umweltschutz zu gewährleisten.
Der Premierminister betonte, dass eine Beschleunigung der Projekte zwar wichtig sei, jedoch die Einhaltung von Qualität, Umwelthygiene und Arbeitssicherheit gemäß den geltenden Vorschriften unerlässlich sei. Um Fortschritte zu erzielen, dürften technologische Prozesse und Verfahren weder vernachlässigt noch verkürzt, minderwertige Materialien verwendet und Umwelthygiene sowie Arbeitssicherheit auf der Baustelle nicht gefährdet werden.
Angesichts der Tatsache, dass die Provinzen in den nördlichen und zentralen Regionen in letzter Zeit immer wieder von Stürmen heimgesucht wurden, die Überschwemmungen, Erdrutsche und enorme Verluste an Menschenleben und Eigentum verursachten, forderte der Premierminister die lokalen Behörden auf, proaktiv Lösungen zur Bewältigung von Naturkatastrophen zu entwickeln, betroffene Familien zu besuchen und zu ermutigen sowie die Menschen beim Wiederaufbau ihrer Häuser und der Wiederaufnahme der Produktion zu unterstützen.
„Für die Investoren ist es notwendig, das Gelände schnell zu räumen und die Bauarbeiten wieder aufzunehmen. Dabei ist besonderes Augenmerk auf die Wahl von Standorten für Camps und Unterkünfte für die Arbeiter in höher gelegenen Gebieten, fernab von Flüssen und Bächen sowie fernab von Erdrutschgefahren, zu legen“, betonte der Premierminister.
Laut Premierminister haben Klimawandel, extreme Wetterereignisse und historische Starkregenfälle Infrastrukturprojekte, Brücken und das Leben der Bevölkerung stark beeinträchtigt. Daher müssen die zuständigen Behörden umgehend neue Daten einholen, um schnellstmöglich Planungslösungen entwickeln zu können. Die Bauvorhaben müssen Hochwasser- und Meeresspiegelanstiegsschutz gewährleisten, sich optimal in Landschaft und Umwelt einfügen, nachhaltig sein und dem Klimawandel Rechnung tragen: Traditionelle Materialien sollten durch neue ersetzt werden, insbesondere durch die Nutzung regionaltypischer Füllmaterialien.
Der Premierminister wies an, die Synchronisierung unmittelbar nach Inbetriebnahme des Projekts sicherzustellen, und betonte, dass die Autobahnnormen Raststätten vorschreiben, die für Reisende auf der Autobahn dringend benötigt werden. Daher werden die Kommunen aufgefordert, die Standorte schnellstmöglich zur Verfügung zu stellen, damit Investoren in den Bau von Raststätten investieren können. Die Investoren sollen Ausschreibungen durchführen, um die passenden Partner für den Bau moderner, architektonisch ansprechender und umweltfreundlicher Raststätten mit internationaler Servicequalität auszuwählen.
Das Bauministerium und die Kommunen müssen gemeinsam intelligente Verkehrs- und Mauterhebungssysteme einführen, um den Anforderungen eines modernen und sicheren Betriebs gerecht zu werden; gleichzeitig müssen Kapitalquellen geschaffen werden, um weiterhin in neue und bestehende Schnellstraßen zu investieren.
Der Premierminister ordnete an, die Investitionsvorbereitungsverfahren für Projekte zu beschleunigen, um die Grundlage für deren Umsetzung im Zeitraum 2026–2030 zu schaffen. Insbesondere die Provinzen Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai und Cao Bang koordinieren sich proaktiv mit der Regierungsbehörde bei der Erstellung und Fertigstellung von Machbarkeitsstudien für die Schnellstraßenprojekte Cam Lo – Lao Bao, Quang Ngai – Kon Tum und Bac Kan – Cao Bang, deren Fertigstellung für Dezember 2025 geplant ist. Die Stadt Hanoi sowie die Provinzen Bac Ninh und Gia Lai beschleunigen die Erstellung und Genehmigung der Machbarkeitsstudien für die Anbindungsstraße zum Flughafen Gia Binh und das Projekt Quy Nhon – Pleiku, deren Fertigstellung ebenfalls für Dezember 2025 vorgesehen ist.
Das Bauministerium beschleunigt die Genehmigung des Projekts und beginnt im vierten Quartal 2025 mit dem Bau des Autobahnausbauprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan. Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Lam Dong beschleunigen die Auswahl von Investoren, Auftragnehmern und damit verbundenen Verfahren, um im vierten Quartal 2025 mit dem Bau der Projekte Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und Tan Phu – Bao Loc zu beginnen.
Für laufende Bauprojekte hat der Premierminister das Bauministerium, die lokalen Behörden und die für die Bauprojekte zuständigen Agenturen aufgefordert, Investoren und Bauunternehmer weiterhin anzuweisen, Personal und Ausrüstung aufzustocken, die Bautrupps zu vergrößern und die Bauarbeiten in 3 Schichten und 4 Teams zu organisieren, um den Baufortschritt gemäß dem vorgegebenen Plan sicherzustellen.
Das Bauministerium und das Verteidigungsministerium der Provinzen Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho und Son La fordern die Investoren nachdrücklich auf, die Projekte Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, die Verkehrsroute zur Insel Hon Khoai, den Dual-Use-Hafen Hon Khoai, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh und Hoa Binh - Moc Chau von Beginn an entschlossen und unter strikter Einhaltung des festgelegten Zeitplans umzusetzen.
Der Premierminister beauftragte das Bauministerium mit der Leitung und Koordinierung der Aufgabenerfüllung durch die einzelnen Mitglieder des Lenkungsausschusses in Zusammenarbeit mit dem Innenministerium. Das Ministerium soll die Regierung und den Premierminister beraten, die Mitglieder des Lenkungsausschusses sowie die Kollektive und Einzelpersonen, die sich aktiv und nachweislich für die ordnungsgemäße Erfüllung der ihnen übertragenen Aufgaben eingesetzt haben, angemessen zu berücksichtigen und zu belohnen.
Premierminister Pham Minh Chinh forderte das Verteidigungsministerium auf, nächste Woche die Vorstudie für den Bau des Flughafens Tho Chu vorzulegen, und stimmte den Vorschlägen und Empfehlungen des Bauministeriums und der lokalen Behörden zu. Er beauftragte das Regierungsbüro, in Abstimmung mit dem Bauministerium die Stellungnahmen von Vizepremierminister Tran Hong Ha, Vizepremierminister Ho Duc Phoc und Mitgliedern des Lenkungsausschusses sowie von Behörden und Einheiten zusammenzuführen, um eine Abschlussmitteilung zu erstellen und so eine effektive und qualitativ hochwertige Umsetzung gemäß dem Grundsatz „3 Ja, 2 Nein: zum Wohle des Landes, zum Wohle der Bevölkerung, zum Wohle der Wirtschaft; keine persönlichen Motive, Korruption, Negativität und keine Verschwendung von Vermögenswerten“ zu gewährleisten.
Quelle: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-ngay-1912-dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-20251108194257796.htm
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