Premierminister Pham Minh Chinh: 2024 ist das Jahr, in dem der Bau von Verkehrsanlagen beschleunigt werden soll.

Der Premierminister betonte, dass 2024 das Jahr sei, in dem der Bau wichtiger nationaler Verkehrsprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 422.000 Milliarden VND beschleunigt werden müsse, und forderte die zuständigen Stellen auf, auf der Grundlage ihrer Funktionen, Pflichten und Befugnisse die ihnen übertragenen Aufgaben sowie bestehende Verpflichtungen und Vereinbarungen proaktiv und aktiv umzusetzen und abzuschließen, „nur über Maßnahmen zu sprechen, nicht zurückzuweichen“, Schwierigkeiten zu lösen, wo immer sie auftreten, und Hindernisse auf der entsprechenden Ebene anzugehen.

Premierminister Pham Minh Chinh hält die Schlussrede auf der 9. Sitzung des Staatlichen Lenkungsausschusses für nationale Schlüsselprojekte und Projekte im Verkehrssektor – Foto: VGP/Nhat Bac

Am 16. Februar leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Leiter des staatlichen Lenkungsausschusses für nationale Schlüsselprojekte und Projekte im Verkehrssektor, die 9. Sitzung des Lenkungsausschusses.

Das Treffen wurde in einem hybriden Format durchgeführt, das Präsenz- und Online-Teilnahme kombinierte und die Regierungszentrale mit 46 Provinzen und zentral verwalteten Städten verband, die national wichtige und zentrale Verkehrsprojekte haben.

An dem Treffen nahmen teil: Vizepremierminister Tran Hong Ha, stellvertretender Leiter des Lenkungsausschusses; Verkehrsminister Nguyen Van Thang; Minister und Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son; Bauminister Nguyen Thanh Nghi; Vorsitzender des Staatlichen Kapitalverwaltungskomitees für Unternehmen Nguyen Hoang Anh; Leiter von Ministerien, Behörden auf Ministeriumsebene und Regierungsbehörden; Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen und Städte; Vertreter von Projektmanagementbehörden, staatlichen Wirtschaftsgruppen, Investoren, Beratungsunternehmen und Bauunternehmen.

Im Mittelpunkt des Treffens standen die Diskussion und Bewertung der Situation, die Erarbeitung von Lösungsansätzen zur Sicherstellung und Verkürzung der Bauzeiten, die Gewährleistung der Qualität, der technischen und ästhetischen Aspekte der Projekte, die Gewährleistung von Arbeitssicherheit, Hygiene und Umweltschutz sowie die Behebung auftretender Schwierigkeiten und Hindernisse.

Premierminister: Wenn wir im Jahr 2024 422 Billionen VND an Investitionskapital für Verkehrsinfrastrukturprojekte bereitstellen können, wird dies dazu beitragen, das Wachstum anzukurbeln, Arbeitsplätze zu schaffen und den Lebensunterhalt der Bevölkerung zu sichern. – Foto: VGP/Nhat Bac

Die Mehrheit der neu gestarteten Projekte hat ihre Ziele erreicht oder übertroffen.

Die Berichte und Stellungnahmen auf der Sitzung kamen einhellig zu dem Schluss, dass der Premierminister im Jahr 2023 fünf Sitzungen des Lenkungsausschusses leitete und gemeinsam mit den stellvertretenden Premierministern die Baustellen der Projekte direkt inspizierte; er gab zahlreiche Anweisungen, Telegramme und Dokumente heraus, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, und forderte Ministerien, Sektoren und lokale Behörden zur Umsetzung der Aufgaben auf.

Anfang 2024 erließ der Premierminister zwei Richtlinien, in denen er die Behörden und Einheiten anwies, weiterhin ein Höchstmaß an Verantwortung zu beweisen, die Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und -arbeiten zu beschleunigen und sich auf die Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Baunormen und Einheitspreisen sowie der Gewinnung und Lieferung von Baumaterialien zu konzentrieren.

Der Premierminister betonte, dass 2024 als das Jahr auserkoren wurde, in dem die Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte beschleunigt werden soll – Foto: VGP/Nhat Bac

Im Jahr 2023 und im Januar 2024 koordinierten sich Ministerien, Sektoren und lokale Behörden, insbesondere das Verkehrsministerium, aktiv und unternahmen Anstrengungen, um bei der Umsetzung von Projekten zahlreiche Ergebnisse zu erzielen.

Viele langjährige Schwierigkeiten und Hindernisse in verschiedenen Projekten wurden angegangen, wie zum Beispiel beim Schnellstraßenprojekt Ben Luc-Long Thanh (das viele Jahre stillstand, wobei gezielte Anstrengungen unternommen wurden, um Probleme im Zusammenhang mit der Finanzierung und Komplikationen bei Bauverträgen zu lösen, um das Projekt wieder in Gang zu bringen und sicherzustellen, dass es planmäßig verläuft), beim Terminal-3-Projekt des Flughafens Tan Son Nhat (Schwierigkeiten bei der Landfreigabe) und beim internationalen Flughafenprojekt Long Thanh (Schwierigkeiten bei der Auswahl des Auftragnehmers und der Landfreigabe).

Die Investitionsvorbereitungen für Projekte wurden beschleunigt, und viele Projekte wurden bereits begonnen, darunter die Nord-Süd-Autobahn (östlicher Abschnitt, 2021–2025), drei Ost-West-Achsenprojekte, die Ringstraßen von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, die Tuyen-Quang-Ha-Giang-Autobahn, die An-Huu-Cao-Lanh-Autobahn und der Abschnitt der Ho-Chi-Minh-Autobahn von Chon Thanh nach Duc Hoa…

Gleichzeitig haben viele Projekte die Genehmigung der Investitionspolitik und der Investitionsvorhaben abgeschlossen, wie beispielsweise die Schnellstraßen Hoa Binh-Moc Chau, Huu Nghi-Chi Lang und Dau Giay-Lien Khuong, um den Prozess der Auftragnehmerauswahl fortzusetzen und im Jahr 2024 mit dem Bau zu beginnen.

Das Treffen fand in einem hybriden Format statt, das Präsenz- und Online-Teilnahme kombinierte und die Regierungszentrale mit 46 Provinzen und zentralverwalteten Städten verband, die national bedeutende und wichtige Verkehrsprojekte durchführen – Foto: VGP/Nhat Bac

Viele Schnellstraßenprojekte haben Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Landräumung, Baumaterialien, der COVID-19-Pandemie und extremen Wetterbedingungen überwunden, um eingeweiht und in Betrieb genommen zu werden und die Investitionseffizienz zu maximieren, wie zum Beispiel: 7 Teilprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten mit einer Länge von 412 km, die Schnellstraße My Thuan-Can Tho mit einer Länge von 23 km und die Schnellstraße Tuyen Quang-Phu Tho mit einer Länge von 40 km.

Bei neu gestarteten Projekten konzentrierten sich die Provinzen auf die Organisation der Landräumungsarbeiten und die Einhaltung der Bauzeitpläne; Investoren und Bauunternehmen bemühten sich um eine beschleunigte Bauorganisation, wobei die meisten Projekte den festgelegten Plan erreichten oder übertrafen; die Auszahlungsergebnisse für die Projekte erreichten alle ein hohes Niveau oder übertrafen die Anforderungen.

Am dritten und vierten Tag des jüngsten chinesischen Neujahrsfestes besichtigten Premierminister Tran Hong Ha und sein Stellvertreter Bauarbeiten, die während der Feiertage fortgesetzt wurden, und lobten die Arbeiter an fünf wichtigen Projekten in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai. Sie ordneten außerdem die Wiederaufnahme des Güterumschlags im Hafen Tan Cang-Cai Mep in der Provinz Ba Ria-Vung Tau an.

Auf den Baustellen arbeiteten Tausende von Arbeitern und Ingenieuren auch während der Feiertage zum chinesischen Neujahr unermüdlich weiter, verzichteten auf persönliche Freuden und verschoben vorübergehend Familientreffen im Frühling, um mit dem Ziel, zur Entwicklung des Landes beizutragen und Verkehrsprojekte so schnell wie möglich abzuschließen, zu arbeiten.

Delegierte, die per Videoübertragung an der Sitzung im Regierungssitz teilnehmen – Foto: VGP/Nhat Bac

Die Politik von Partei und Staat in konkrete Produkte umsetzen.

Zum Abschluss des Treffens betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Umsetzung nationaler Schlüsselprojekte und Prioritätsprojekte im Verkehrssektor sowohl hinsichtlich des Umfangs als auch der Zielgruppen und des Anwendungsbereichs schwierig sei, da die Gesamtinvestitionen im Jahr 2024 sehr hoch seien (422.000 Milliarden VND).

Die Umsetzung dieser Projekte war mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen verbunden, doch unter der Führung der Partei und mit der breiten Zustimmung der Nationalversammlung haben wir Lösungen vorgeschlagen und rechtliche Hindernisse grundlegend beseitigt; Ministerien, Sektoren, Kommunen, Projektleitungsgremien, Auftragnehmer, Beratungsunternehmen, Beamte, Arbeiter und Arbeiter auf den Projektbaustellen haben enorme Anstrengungen unternommen; positive und lobenswerte Ergebnisse erzielt und eine Bewegung und einen Trend für die Infrastrukturentwicklung im ganzen Land geschaffen.

Der Premierminister dankte dem Volk für seine Zustimmung, Unterstützung und Befürwortung der wichtigsten politischen Maßnahmen der Partei und des Staates, dafür, dass es Land und Wohnraum für Projekte abgibt und seine Gewohnheiten, Bräuche, Berufe und Lebensgrundlagen zum Wohle der Entwicklung des Landes ändert.

Bezüglich der Gesamtaufgaben für die kommende Zeit erklärte der Premierminister, dass die Regierung, die Ministerien, die Behörden und die lokalen Behörden mit ihren Funktionen, Pflichten und Befugnissen die richtigen und klugen Richtlinien und Vorgaben der Partei und des Staates zu den drei strategischen Durchbrüchen, einschließlich des Infrastrukturdurchbruchs, in konkrete Produkte umsetzen müssen, um die gesteckten Ziele zu erreichen und zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes beizutragen.

Der Premierminister betonte, dass die Auszahlung von 422.000 Milliarden VND an Investitionskapital für Verkehrsinfrastrukturprojekte im Jahr 2024 dazu beitragen werde, das Wachstum anzukurbeln, Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung zu schaffen und neue Entwicklungsmöglichkeiten für Orte, Regionen und das ganze Land zu eröffnen.

Wenn die Jahre 2021-2022 die Phase der Projektinitiierung, -vorbereitung und -genehmigung waren und 2023 die gleichzeitige Umsetzung stattfand, dann ist 2024 als das Jahr für die Beschleunigung der Durchführung wichtiger Verkehrsprojekte vorgesehen.

Der Premierminister forderte die Ministerien, Sektoren, Gebietskörperschaften, Mitglieder des Lenkungsausschusses, Projektleitungsgremien, Investoren, Auftragnehmer, Beratungs- und Aufsichtseinheiten, Beamte, Angestellte und an den Projekten beteiligte Arbeiter auf, die ihnen zugewiesenen Aufgaben und bestehenden Verpflichtungen und Vereinbarungen gemäß ihren Funktionen, Pflichten und Befugnissen proaktiv und aktiv umzusetzen und abzuschließen, um den Fortschritt zu gewährleisten, die Qualität zu verbessern, die technischen und ästhetischen Standards der Projekte zu sichern und für Sicherheit, Umwelthygiene und eine grüne, saubere und schöne Umwelt zu sorgen.

„Wo immer Schwierigkeiten auftreten, müssen sie angegangen werden; auf welcher Ebene auch immer die Hindernisse liegen, sie müssen auf dieser Ebene beseitigt werden. Wenn Schwierigkeiten auftreten, müssen wir prüfen, überwachen, uns zusammensetzen, um uns auszutauschen, Verständnis zu zeigen und Lösungen zu finden, und dabei keine Zeit verlieren“, erklärte der Premierminister.

Die relevanten Stellen und Einzelpersonen müssen proaktiv eng und effektiv zusammenarbeiten, Probleme innerhalb ihrer Zuständigkeit lösen, sich auf die wichtigsten Prioritäten konzentrieren und es vermeiden, sich der Verantwortung zu entziehen oder sie weiterzugeben.

Der Premierminister betonte, dass der Beschäftigung, dem Lebensunterhalt, der Gesundheitsversorgung, der Bildung und der sozialen Infrastruktur für die Menschen in den Umsiedlungsgebieten für Projekte besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden müsse, um sicherzustellen, dass die neuen Wohnungen mindestens so gut wie ihre alten Wohnungen seien.

Der Premierminister betonte, dass Korruption und unlautere Praktiken strengstens verboten seien und alle Arbeiten unparteiisch und transparent zum Wohle aller durchgeführt werden müssten; komplexe Probleme dürften nicht entstehen; die Kontrolle, Untersuchung und Bearbeitung von Verstößen im Zusammenhang mit Hortung und Wucherpreisen bei Rohstoffen für Projekte müsse verstärkt werden.

Bezüglich der Empfehlungen des Treffens wies der Premierminister das Regierungsbüro und das Verkehrsministerium an, diese zusammenzustellen und zu kategorisieren, damit die zuständigen Behörden sie entsprechend ihrer Zuständigkeit bearbeiten können. Für bereits in bestehenden Rechtsdokumenten geregelte Sachverhalte sollen die Behörden weiterhin klare Umsetzungsrichtlinien erlassen, um diejenigen zu schützen, die es wagen, zu denken, zu handeln und Verantwortung zu übernehmen.

Hinsichtlich konkreter Aufgaben wies der Premierminister das Regierungsbüro und das Verkehrsministerium an, die in der Sitzung geäußerten Meinungen aufzunehmen und die Schlussfolgerungen der Sitzung umgehend fertigzustellen, damit sie dem Premierminister zur Veröffentlichung vorgelegt werden können und die Ministerien, Behörden und Einrichtungen sie ernsthaft, synchron und effektiv umsetzen können.

Der Premierminister betonte die Notwendigkeit von Gründlichkeit, genauer Beobachtung der Lage, schneller und zeitnaher Reaktion, fokussierter und zielgerichteter Arbeit sowie entschlossenem Handeln, um Verzögerungen zu vermeiden, und bekräftigte: „Am wichtigsten ist, dass wir unsere Aufgaben proaktiv und aktiv gemäß unseren Funktionen, Pflichten, Befugnissen und Verpflichtungen erfüllen, um Projekte im Geiste von ‚nur diskutieren, nicht zurückweichen‘, ‚Sonne und Regen überwinden‘, ‚schnell essen, dringend schlafen‘, ‚in 3 Schichten und 4 Teams arbeiten‘, auch während der Feiertage und des Tet-Festes (Mondneujahr) umzusetzen.“

Quelle: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-2024-la-nam-tang-toc-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-102240216123655116.htm

Quelle