Premierminister Pham Minh Chinh erklärte, die Politik der Verschlankung des Parteiapparats genieße breite Zustimmung innerhalb der Partei sowie in der Bevölkerung im In- und Ausland. Die Verschlankung müsse zügig erfolgen und dürfe nicht verzögert werden.
Als Reaktion auf die Petition der Wähler des Bezirks Co Do sprach Premierminister Pham Minh Chinh den größten Teil seiner Rede über die Politik der Verschlankung des Staatsapparats. – Foto: CHI QUOC
Am Morgen des 15. Dezember trafen sich Premierminister Pham Minh Chinh und Abgeordnete der Nationalversammlung aus der Stadt Can Tho nach der 8. Sitzung der Nationalversammlung mit Wählern des Bezirks Co Do (Stadt Can Tho).
Optimiertes und hochgradig einheitliches Gerät
Hier verbrachte Premierminister Pham Minh Chinh den größten Teil seiner Zeit damit, die Wähler über die Politik der Straffung des Staatsapparates zu informieren.
Laut Premierminister liegt die Anweisung des Zentralkomitees, des Generalsekretärs, der Regierung, des Premierministers und der Nationalversammlung darin, die Resolution 18 der vorherigen Legislaturperiode zur Förderung eines schlanken, starken, effektiven und effizienten Apparats zusammenzufassen. Dies muss unverzüglich und umfassend verstanden und aktiv umgesetzt werden und soll bis Ende des ersten Quartals 2025 abgeschlossen sein.
Der Premierminister sagte: „Natürlich wird die Straffung des Apparats Auswirkungen haben, aber im Interesse des Gemeinwohls und der langfristigen Vorteile können wir nicht anders, als dies zu tun.“
Dies betrifft zum einen die Leistungen und zum anderen die Arbeit, da nun mehr und schneller gearbeitet werden muss. Daher ist die Politik gegenüber Kadern generell darauf ausgerichtet, deren legitime und rechtmäßige Interessen zu schützen.
„Wir haben Erfahrung in der Zusammenführung von Ha Tay und Hanoi, die fünf Jahre in Anspruch nahm. Unser Ziel ist es, legitime Rechte und Interessen zu schützen. Die ideologische Arbeit muss klar sein, die Entschlossenheit hoch, die Anstrengungen groß, das Handeln entschlossen und jede Aufgabe ordnungsgemäß erledigt.“
Der Fahrplan bis zum Ende des ersten Quartals 2025 muss fertiggestellt sein, damit im zweiten Quartal die Parteitage an der Basis stattfinden können. „Es gibt viel zu tun, und ich hoffe, dass die Wähler die wichtigsten politischen Vorhaben der Partei und des Staates unterstützen werden“, rief er aus.
Der Premierminister sagte außerdem, dass die gegenwärtige Straffung des Apparats durch das Erfassen der Situation eine hohe Einigkeit innerhalb der Partei und unter den Menschen im In- und Ausland zeige.
Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke wird nach Can Tho kommen.
Die Wähler des Bezirks Co Do unterbreiteten den Abgeordneten der Nationalversammlung zahlreiche Empfehlungen, darunter zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße und der Hochgeschwindigkeitsstrecke. – Foto: CHI QUOC
Bei dem Treffen mit den Abgeordneten der Nationalversammlung und den darin enthaltenen Empfehlungen bat der Wähler Nguyen Tuan Sang darum, den dringenden Bau und die Fertigstellung der Schnellstraßeninfrastruktur im Mekong-Delta gemäß dem festgelegten Plan weiterhin zu überwachen. Er empfahl außerdem, den Bau von Notfallspuren auf den Schnellstraßen in Erwägung zu ziehen, um einen reibungslosen Ablauf des Projekts und die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten.
Laut Herrn Sang hat die Nationalversammlung kürzlich Investitionen in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt beschlossen. Es wird um detailliertere Informationen zu diesem Projekt gebeten, wobei besonderes Augenmerk auf Investitionen in den Endpunkt Ho-Chi-Minh-Stadt sowie auf die Anbindung an weitere Großstädte, darunter Can Tho, gelegt werden sollte.
In Bezug auf dieses Thema bekräftigte der Premierminister, dass die Aufmerksamkeit der Partei und des Staates für die Entwicklung des Mekong-Deltas sehr deutlich sei, wobei zwei Hauptpunkte die Infrastruktur und die Humanressourcen seien.
Die Regierung plant, bis 2030 1.200 km Autobahnen auszubauen. Bis zum Ende dieser Legislaturperiode werden wir versuchen, 500 km fertigzustellen; 600 km wären wünschenswert. Der Rest wird in der nächsten Legislaturperiode umgesetzt.
Bezüglich des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts erklärte der Premierminister, dass die Strecke nicht nur in Ho-Chi-Minh-Stadt enden, sondern auch bis nach Can Tho und Ca Mau führen werde. „Diese Phase ist bereits so geplant, aber wir prüfen weiterhin die Route von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho. Diese Strecke bietet den Vorteil einer Abkürzung und benötigt daher weniger Land. Ähnlich wie bei den kürzlich gebauten horizontalen und vertikalen Schnellstraßen haben wir eine Abkürzung gewählt, die sowohl ästhetisch ansprechend als auch effizient ist.“
„Da die Ressourcen begrenzt sind, müssen wir sie gezielt einsetzen, aus Erfahrungen lernen und schrittweise erweitern. Die Investitionskosten für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi belaufen sich auf rund 67 Milliarden US-Dollar. Die Strecke ist 1.435 km lang und für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt. Die Fahrt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi dauert 5 Stunden. Die Verlängerung nach Can Tho muss analog erfolgen“, so der Premierminister.
Nach einem Treffen mit Wählern übergab der Premierminister Sozialwohnungen an arme und von Armut bedrohte Haushalte in verschiedenen Stadtteilen von Can Tho. – Foto: CHI QUOC
Tuoitre.vn
Quelle: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
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