DNO – Am Morgen des 14. November organisierte das Ministerium für Industrie und Handel in Abstimmung mit der Vietnam Logistics Service Enterprises Association das Forum „Freihandelszone Da Nang – Neue treibende Kraft für die Entwicklung der Logistikbranche in der Stadt Da Nang“.
Von zentraler Seite waren der stellvertretende Minister für Industrie und Handel Truong Thanh Hoai und der stellvertretende Direktor der Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel) Tran Thanh Hai anwesend. Von städtischer Seite waren der ständige stellvertretende Sekretär des Stadtparteikomitees Nguyen Dinh Vinh, der Vorsitzende des städtischen Volksrats Ngo Xuan Thang, der ständige stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volksrats Tran Phuoc Son und der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees Tran Chi Cuong anwesend.
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| Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Tran Chi Cuong, hielt die Eröffnungsrede auf dem Forum. Foto: MAI QUE - QUOC CUONG |
In seiner Eröffnungsrede sagte Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees, dass die Logistik einer der wichtigsten Dienstleistungssektoren in der Gesamtstruktur der nationalen Wirtschaft sei. Sie spiele eine Rolle bei der Unterstützung, Vernetzung und Förderung der sozioökonomischen Entwicklung des Landes und jedes einzelnen Ortes und trage zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft bei.
Die Regierung achtet stets darauf, die Entwicklung der Logistikdienstleistungen in eine Dienstleistungsbranche mit hohem Mehrwert zu lenken, Logistikdienstleistungen mit der Entwicklung der Warenproduktion, des Imports und Exports und des Binnenhandels zu verknüpfen, die Verkehrsinfrastruktur und die Informationstechnologie auszubauen, einen gesunden Markt für Logistikdienstleistungen zu entwickeln, gleiche Chancen für Unternehmen aller Wirtschaftssektoren zu schaffen und die Anziehung von in- und ausländischem Investitionskapital im Einklang mit vietnamesischem Recht und internationalen Verträgen zu fördern.
Die Stadt Da Nang ist mit ihrer geopolitischen und wirtschaftlichen Lage und ihren zahlreichen Vorteilen hinsichtlich hochqualifizierter Humanressourcen, einer synchron entwickelten Infrastruktur sowie interregionalen und regionalen Transportsystemen einer der wenigen Orte mit internationalen Seehäfen und internationalen Flughäfen und liegt an den Hauptverkehrsstraßen des Landes, was der Stadt zu einer günstigeren Stellung in Bezug auf wirtschaftliche Entwicklung, Investitionen, Handel, Dienstleistungen und Tourismus verhilft.
Die Resolution Nr. 43-NQ/TW des Politbüros vom 24. Januar 2019 zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2045 setzt das Ziel, dass die Stadt Da Nang zu einem der wichtigsten sozioökonomischen Zentren des Landes und Südostasiens wird, zu einem Zentrum der Meereswirtschaft, und eine Logistikdienstleistungs-Lieferkette in der Zentralregion mit Da Nang als Zentrum bildet.
Kürzlich wurde die Resolution Nr. 136/2024/QH15 vom 26. Juni 2024 zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang verabschiedet. Darin wird die Einrichtung einer Freihandelszone für Da Nang vorgeschlagen, die nach dem integrierten städtischen Geschäftsmodell entwickelt werden soll und zahlreiche Funktionsbereiche (Produktionsbereiche, Logistikzentren, Handels- und Dienstleistungsbereiche und andere Arten von Funktionsbereichen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen) umfasst, um die Entwicklungsvorteile der Stadt Da Nang zu maximieren.
Diese spezielle Politik für die Stadt Da Nang ist insbesondere auch mit dem zukünftigen Entwicklungsplan für den Seehafen Lien Chieu und den internationalen Flughafen Da Nang verknüpft. Sie schafft günstige Bedingungen für Da Nang, um sich zu einem regionalen und internationalen Frachtumschlagplatz zu entwickeln und trägt dazu bei, inländische und ausländische Investitionskapitalströme (FDI) in die Stadt und die dynamische Region der Zentralregion zu locken.
Unter starker Führung von Führungskräften auf allen Ebenen arbeiten Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren dringend zusammen, um den Entwurf fertigzustellen und ihn bis Ende 2024 dem Premierminister vorzulegen, um die Freihandelszone Da Nang offiziell zu gründen und die Pilotphase der Politik effektiv zu nutzen.
Logistikdienstleistungen werden in Da Nang auch in der kommenden Zeit als wichtige Branche gelten und großen Einfluss auf das sozioökonomische Wachstum haben. Die Stadt beschleunigt den Investitionsprozess für Schlüsselprojekte wie das Lien Chieu-Kaigebiet, das Logistikzentrum am internationalen Flughafen Da Nang sowie Logistikzentren und Trockenhäfen drastisch.
Die Stadt unternimmt außerdem Anstrengungen, um Richtlinien und Vorschriften zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen zu erforschen, zu entwickeln und wirksam anzuwenden, die Kontrolle der Verwaltungsverfahren wirksam umzusetzen und unnötige Verwaltungsverfahren zu überprüfen und zu beseitigen, um Bedingungen für die Entwicklung von Logistikdienstleistungen zu schaffen.
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| Der stellvertretende Minister für Industrie und Handel, Truong Thanh Hoai, hielt eine Grundsatzrede. Foto von : MAI QUE - QUOC CUONG |
In seiner Rede betonte der stellvertretende Minister für Industrie und Handel, Truong Thanh Hoai, dass Vietnam neben der starken Entwicklung der Import-Export- und E-Commerce-Aktivitäten ein Markt mit großem Potenzial für die Entwicklung von Logistikdienstleistungen sei. Dieser wichtige Dienstleistungssektor trage zur sozioökonomischen Entwicklung des gesamten Landes und der einzelnen Regionen bei und stärke die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft.
Im Jahr 2023 wird Vietnams Logistikleistungsindex (LPI) 3,3 Punkte erreichen und damit den 43. Platz von 154 Ländern und Gebieten sowie den 5. Platz unter den ASEAN-Ländern belegen. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate der Dienstleistungsumsätze von 14–16 %/Jahr wird das Land einen wichtigen Beitrag zur Förderung des Wachstums des Import-Export-Umsatzes Vietnams leisten.
Angesichts der Bedeutung der Logistikbranche haben Partei und Staat in jüngster Zeit zahlreiche Mechanismen und Richtlinien erlassen und die wirksame Umsetzung von Lösungen angeordnet, um Schwierigkeiten zu beseitigen, Kosten zu senken, die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und ein günstiges Umfeld für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche zu schaffen.
Darüber hinaus bemühen sich Logistikdienstleister auch um eine Umgestaltung ihrer Betriebsmethoden, erhöhen ihre Investitionen in Ausrüstung, legen einen Schwerpunkt auf die Schulung und Entwicklung von Humanressourcen, führen eine aktive digitale und umweltfreundliche Transformation durch, um sich an neue Entwicklungsbedingungen anzupassen und den immer höheren Anforderungen und Standards der Kunden gerecht zu werden.
Trotz bemerkenswerter Ergebnisse weist die Logistikbranche noch immer Einschränkungen auf, wie beispielsweise eine Entwicklung, die nicht dem Potenzial entspricht, hohe Kosten, eingeschränkte Wettbewerbsfähigkeit, eine lose Verbindung zur Exportindustrie, einen Mangel an hochqualifizierten Fachkräften usw.
Andererseits erforscht Vietnam aktiv Freihandelszonenmodelle weltweit. Da Nang – eine der dynamischsten und modernsten Städte Vietnams – ist zu einem attraktiven Ziel für in- und ausländische Investoren und Unternehmen geworden.
Vor Kurzem hat die Nationalversammlung die Resolution Nr. 136/2024/QH15 erlassen, in der die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang als Grundlage für die Erprobung neuer politischer Maßnahmen dient und als Voraussetzung für die Legalisierung von Regelungen zu Freihandelszonen im ganzen Land dient.
Die Entwicklung von Freihandelszonen wird für die vietnamesische Logistikdienstleistungsbranche im Allgemeinen und für Da Nang im Besonderen eine günstige Gelegenheit sein, sich weiterzuentwickeln und stärker an der globalen Logistiklieferkette teilzunehmen.
Das heutige Forum ist für die Stadt Da Nang eine Gelegenheit, Ministerien, Zweigstellen, in- und ausländische Experten, Investoren und führende Unternehmen aus dem Bereich Logistik willkommen zu heißen und Anregungen und Beiträge von ihnen entgegenzunehmen.
Das Forum bietet zudem Möglichkeiten zum Austausch, zur Vernetzung und zur Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Investoren, Organisationen und staatlichen Verwaltungsbehörden. Die Teilnehmer diskutieren neue Trends und wichtige Herausforderungen, denen sich Unternehmen in der Zukunft stellen müssen.
Das Ministerium für Industrie und Handel schätzt und würdigt die Teilnahme, Reaktion und aktive Beteiligung von Agenturen, Einheiten und Unternehmen, die zum Erfolg dieses Forums beitragen.
Das Ministerium für Industrie und Handel wird Ministerien, Zweigstellen, das Volkskomitee der Stadt Da Nang und die Abteilung für Industrie und Handel beim Aufbau und der Umsetzung des Projekts zur Gründung der Freihandelszone Da Nang sowie bei Aufgaben zur Förderung der Entwicklung der Logistikbranche stets unterstützen und begleiten.
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| Stadtführer nehmen am Forum teil. Foto: MAI QUE - QUOC CUONG |
Das Forum „Freihandelszone Da Nang – Neue treibende Kraft für die Entwicklung der Logistikbranche in Da Nang“ wurde von mehr als 350 Delegierten besucht. Es handelt sich um eine große, internationale Veranstaltung zum Thema Freihandelszonen und Logistik, die erstmals in Da Nang stattfand.
Das Forum ist eine der Aktivitäten zur Konkretisierung der Umsetzung der Resolution Nr. 136/2024/QH15 und des Projekts zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen in der Stadt Da Nang, um eine effektive Verbindung mit der zentralen Schlüsselwirtschaftszone und dem Ost-West-Wirtschaftskorridor für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 herzustellen.
Im Rahmen dieses Forums werden Ministerien, Sektoren, Kommunen, Organisationen, Verbände, Experten, Investoren und Unternehmen Ideen austauschen und in die Stadt einbringen, um die Entwicklung der Logistikbranche insbesondere in Da Nang, der wichtigsten Wirtschaftsregion der Zentralregion und im ganzen Land im Allgemeinen zu fördern.
MAI QUE - QUOC CUONG
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Quelle: http://baodanang.vn/kinhte/202411/thuc-day-logistics-da-nang-tu-hinh-thanh-khu-thuong-mai-tu-do-3993982/
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